Θέμα ενεργοποιητή Turbo του Canyon Diesel: Συµπτώµατα & Επιδιορθώσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ μου Colorado 2019 τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία εργασίας σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν σίγουρα ένα πρόβλημα ελέγχου ώθησης, ειδικά με το σύστημα ενεργοποιητή. Το σφύριγμα και το σφύριγμα κατά την επιτάχυνση σε συνδυασμό με την κακή οικονομία καυσίμου είναι κλασικά σημάδια διαρροής ώθησης ή σφάλματος ενεργοποιητή. Στην περίπτωσή μου, η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης πυροβολήθηκε εντελώς, προκαλώντας ακανόνιστη πίεση υπερπλήρωσης και τα ίδια προβλήματα ακινητοποίησης που περιγράψατε. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν τη διάγνωση με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Η πραγματική επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ενεργοποιητή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 250 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η ίδια η επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες. Το σύστημα turbo είναι αρκετά περίπλοκο και η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές επιπλέον λεπτομέρειες για το Canyon σας; Συγκεκριμένα: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιεσδήποτε προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το turbo, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα, Έχετε παρατηρήσει μαύρο καπνό από την εξάτμιση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα και θα μπορούσαν να υποδείξουν την καλύτερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 125000 KM και τώρα δείχνει 126700 KM. Τα συμπτώματα εμφανίστηκαν για πρώτη φορά πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Δεν χρειάστηκε καμία προηγούμενη επισκευή τούρμπο μέχρι τώρα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης από τον σαρωτή OBD μου δείχνουν ασυνεχείς τιμές ώθησης που υποστηρίζουν τη θεωρία της βαλβίδας ενεργοποιητή. Προς το παρόν βλέπω μόνο το φως ελέγχου κινητήρα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις. Δεν υπάρχει μαύρος καπνός ορατός από την εξάτμιση. Η αντιπροσωπεία ανέφερε 380 ευρώ για την επισκευή με αναμονή 2 ημερών για τα ανταλλακτικά. Σχεδιάζω να το φτιάξω την επόμενη εβδομάδα, ελπίζοντας ότι έτσι θα επιλυθούν όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την ώθηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Από αυτό που περιγράφεις, σίγουρα ταιριάζει με την εμπειρία μου με το ίδιο σφάλμα ενεργοποιητή που είχα στο Colorado μου. Οι ασυνεπείς τιμές ενίσχυσης από τον σαρωτή OBD σας είναι ιδιαίτερα ενδεικτικές, αυτό ακριβώς έδειξαν τα διαγνωστικά μου πριν από την επισκευή. Η τιμή των 380 ευρώ φαίνεται να είναι σύμφωνη με το τρέχον κόστος ανταλλακτικών και εργασίας, αν και υψηλότερο από αυτό που πλήρωσα πέρυσι. Οι τιμές του ενεργοποιητή στροβιλοσυμπιεστή έχουν αυξηθεί πρόσφατα. Η καθυστέρηση ανταλλακτικών 2 ημερών είναι αρκετά τυπική. Τα καλά νέα είναι ότι η αλυσίδα χρονισμού σας πιθανότατα ελέγχθηκε κατά την πρόσφατη υπηρεσία σας, γεγονός που αποκλείει άλλες πιθανές αιτίες απώλειας ρεύματος. Χωρίς μαύρο καπνό και με αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα ελέγχου ενίσχυσης, η βαλβίδα ενεργοποιητή είναι σχεδόν σίγουρα ο ένοχος. Η επισκευή μου έλυσε τελείως τα προβλήματα, δεν υπήρχε άλλος θόρυβος από σφύριγμα, η τροφοδοσία αποκαταστάθηκε πλήρως και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Απλώς βεβαιωθείτε ότι πραγματοποιούν μια σωστή δοκιμή διαρροής ενίσχυσης μετά την εγκατάσταση για να επιβεβαιώσετε ότι όλα έχουν σφραγιστεί σωστά. Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να χρειαστείτε μια διαδικασία εκ νέου εκμάθησης συστήματος μετά την αντικατάσταση του ενεργοποιητή, αυτό ήταν απαραίτητο στην περίπτωσή μου για να λειτουργήσει ξανά ο έλεγχος ώθησης με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η διάγνωση της βαλβίδας ενεργοποιητή είναι απολύτως λογική με βάση τις μετρήσεις μου στο OBD και τα συμπτώματα. Χαίρομαι που η επισκευή έλυσε παρόμοια προβλήματα στην περίπτωσή σας. Η τιμή των 380 ευρώ φαίνεται λογική λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον κόστος ανταλλακτικών, αν και ήλπιζα ότι θα ήταν πιο κοντά σε αυτό που πληρώσατε. Θα φροντίσω να ρωτήσω το κατάστημα σχετικά με τη δοκιμή διαρροής ενίσχυσης και τη διαδικασία εκ νέου εκμάθησης συστήματος που αναφέρατε. Έχοντας μόλις κάνει το πλήρες σέρβις μου δίνει ηρεμία ότι δεν υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα με το σύστημα turbo. Θα κλείσω την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Θα ενημερώσει το φόρουμ στη συνέχεια σχετικά με το εάν η αντικατάσταση του turbo ενεργοποιητή και της βαθμονόμησης του αισθητήρα πίεσης διορθώνει τα προβλήματα απώλειας ισχύος και οικονομίας καυσίμου. Οι ασυνεπείς τιμές ώθησης είναι πραγματικά το όπλο καπνίσματος εδώ που δείχνει την αστοχία του ενεργοποιητή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)