Θέματα θερμοστάτη Audi TT προκαλούν χάος στη θερμοκρασία

Ως κάποιος με αρκετή εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων DIY, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S5 του 2008 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, υπερθέρμανση του κινητήρα κατά τη διάρκεια κανονικών διαδρομών, ενώ παράλληλα χρειαζόταν πολύ χρόνο για να φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Η διάγνωση του συστήματος ψύξης αποκάλυψε έναν ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη, ο οποίος προκαλούσε ακανόνιστη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Ο θερμοστάτης κολλούσε από το πουθενά είτε σε ανοιχτή είτε σε κλειστή θέση, εξηγώντας τα αντιφατικά συμπτώματα που αναφέρατε. Αυτοί οι σύγχρονοι ηλεκτρονικοί θερμοστάτες είναι πιο πολύπλοκοι από τους παλιούς μηχανικούς, ελέγχοντας τη θερμοκρασία του κινητήρα με βάση διάφορες συνθήκες λειτουργίας. Η επισκευή μου κόστισε 350 ευρώ σε εξειδικευμένο συνεργείο, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας έγιναν πολύ πιο σταθερές μετά την αντικατάσταση, και ο κινητήρας διατηρεί πλέον σταθερά τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Πριν αποτύχει τελείως, παρατήρησα ότι ο δείκτης θερμοκρασίας παρουσίαζε ελαφρές διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια σταθερής οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, κάτι που αποτελεί πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι για την αποτυχία του θερμοστάτη. Ο ανεμιστήρας ψύξης ενεργοποιούνταν επίσης σε ακανόνιστα χρονικά διαστήματα. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το ΤΤ σας: Ποια παραλλαγή κινητήρα διαθέτετε; Παρατηρείτε απώλεια ψυκτικού υγρού; Ο μετρητής θερμοκρασίας δείχνει σταθερές ενδείξεις ή παρουσιάζει διακυμάνσεις; Λειτουργεί κανονικά ο ανεμιστήρας ψύξης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του θερμοστάτη. Αφού επιθεώρησα πιο προσεκτικά το σύστημα ψύξης, βρήκα μικρά ίχνη ψυκτικού υγρού κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά, αλλά ο δείκτης θερμοκρασίας κυμαίνεται μεταξύ κανονικής και θερμής θερμοκρασίας κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 153039 χλμ. Η εκτίμηση αντικατάστασης του θερμοστάτη που πήρα ήταν 400 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, η οποία φαίνεται λογική με βάση την εμπειρία σας. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα για να αποτρέψω τυχόν σοβαρή βλάβη από υπερθέρμανση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι βρήκατε αυτά τα ίχνη ψυκτικού υγρού, αυτό σίγουρα επιβεβαιώνει την υποψία μας ότι το περίβλημα του θερμοστάτη είναι το σημείο του προβλήματος. Η αυξομείωση του δείκτη θερμοκρασίας κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι ακριβώς αυτό που βίωσα πριν ο θερμοστάτης μου αποτύχει εντελώς. Η προσφορά των 400 ευρώ ακούγεται να συμβαδίζει με το σημερινό κόστος επισκευής. Βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν τον αισθητήρα θερμοκρασίας και τις στεγανοποιήσεις του περιβλήματος του θερμοστάτη, ενώ τα έχουν ξεχωρίσει όλα. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν μια τριχοειδή ρωγμή στο περίβλημα που συνέβαλε στη διαρροή ψυκτικού υγρού. Η επισκευή εξάλειψε όλα τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα μου και αποκατέστησε τους κανονικούς χρόνους προθέρμανσης. Απλά παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού μέχρι να το φτιάξετε, καθώς αυτές οι μικρές διαρροές μπορεί να επιδεινωθούν γρήγορα με την εναλλαγή της θερμοκρασίας. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: Ζητήστε τους να κάνουν έναν ενδελεχή έλεγχο πίεσης του συστήματος ψύξης μετά την επισκευή. Αυτό θα επαληθεύσει ότι δεν υπάρχουν άλλα αδύναμα σημεία στο σύστημα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα αργότερα. Η αντλία νερού μου άρχισε να εμφανίζει σημάδια φθοράς κατά τη διάρκεια της δοκιμής πίεσης, οπότε την αντικατέστησα προληπτικά ενώ όλα ήταν χωριστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καταλαβαίνω όλα τα σχόλιά σας σχετικά με τον ενδελεχή έλεγχο του συστήματος ψύξης. Η συμπεριφορά του μετρητή θερμοκρασίας ταιριάζει με αυτό που είδατε στο αυτοκίνητό σας. Το δικό μου ΤΤ έχει τον κινητήρα 2.0L TFSI, αλλά ξέχασα να το αναφέρω νωρίτερα. Παρατηρώ ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού πέφτει ελαφρώς μεταξύ των ελέγχων, κάτι που είναι λογικό δεδομένης της διαρροής που βρήκα στο περίβλημα του θερμοστάτη. Δεν υπάρχουν άλλες διαρροές ορατές γύρω από την αντλία νερού ή τους σωλήνες. Η εκτίμηση των 400 ευρώ φαίνεται δίκαιη σε σύγκριση με το κόστος της επισκευής σας. Σίγουρα θα ζητήσω τον έλεγχο πίεσης που αναφέρατε για να ελέγξω για άλλα πιθανά προβλήματα. Καλύτερα να τα βρουν και να τα διορθώσουν όλα ενώ έχουν ήδη ανοίξει το σύστημα ψύξης. Πάω να παραδώσω το αυτοκίνητο τη Δευτέρα το πρωί και ελπίζω να αποτρέψω κάποια μεγάλη ζημιά από υπερθέρμανση. Ο συγχρονισμός λειτουργεί καλά, δεδομένου ότι οι θερμοκρασίες αρχίζουν να ανεβαίνουν και χρειάζομαι αξιόπιστο έλεγχο της θερμοκρασίας για μεγαλύτερες διαδρομές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)