100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

johnguenther6

Θέματα αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα Alfa 159: Καθορισμός & Οδηγός κόστους

Η Alfa 159 2.0 JTD μου λειτουργεί με τραχύ ρελαντί και δυσκολεύεται να ξεκινήσει. Μερικές φορές χάνει την ισχύ κατά την οδήγηση. Μετά από σάρωση, ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει βλάβη του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Το έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό στο παρελθόν; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το κόστος επισκευής και αν αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Λεπτομέρειες του αυτοκινήτου: 2008, 78301km. Θέλω να αποφύγω την υπερτιμολόγηση στο συνεργείο μετά την τελευταία μου κακή εμπειρία με μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jameslang1

Είχα το ίδιο πρόβλημα στην Alfa 156 1.9 JTD. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, τραχύ ρελαντί, προβλήματα εκκίνησης και διαλείπουσα απώλεια ισχύος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας κακή λειτουργία του κινητήρα και προβλήματα χρονισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και της καλωδίωσής του, καθώς η διάβρωση είχε καταστρέψει τον σύνδεσμο. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτούς τους κινητήρες. Αν και δεν πρόκειται για μια πολύπλοκη επισκευή, η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από άλλες αιτίες. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα συνεργάζεται με το σύστημα διαχείρισης κινητήρα για τον έλεγχο του χρονισμού των βαλβίδων. Όταν αποτυγχάνει, διακόπτεται ολόκληρη η ακολουθία έγχυσης καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, η υποβάθμιση της καλωδίωσης κατέστησε την επισκευή πιο σοβαρή από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Ο μηχανικός έπρεπε επίσης να επισκευάσει κάποιες διαβρωμένες ακίδες στον σύνδεσμο της ECU. Αυτά τα προβλήματα τείνουν να εμφανίζονται μεταξύ 70.000-90.000 χιλιομέτρων σε αυτά τα μοντέλα. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την κατάσταση της καλωδίωσης όταν αντικαθιστούν τον αισθητήρα. Μια σωστή επισκευή θα πρέπει να περιλαμβάνει δοκιμή της λειτουργίας του νέου αισθητήρα με διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιβεβαιωθεί ότι τα προβλήματα χρονισμού έχουν επιλυθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johnguenther6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Πράγματι, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το σβήσιμο του κινητήρα στην Alfa 159. Η αντικατάσταση του αισθητήρα αυτοκινήτου το διόρθωσε πλήρως και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά εδώ και μήνες. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, αντιμετωπίσατε κάποιο σχετικό πρόβλημα μετά τη διόρθωση; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι μπορώ να υπολογίσω τον ανάλογο προϋπολογισμό και να προσέχω για πιθανά επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jameslang1

Με χαρά αναφέρω ότι το θέμα του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα λύθηκε τον περασμένο μήνα. Ο τοπικός μηχανικός μου το εντόπισε σε ελαττωματική σύνδεση καλωδίου και όχι στον ίδιο τον αισθητήρα, γεγονός που εξοικονόμησε κάποια χρήματα. Το κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τη διόρθωση της καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων. Τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και τις κακές ανάφλεξεις του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά τη διόρθωση. Λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς προβλήματα σβησίματος του κινητήρα ή προειδοποιήσεις ελέγχου του κινητήρα για πάνω από ένα μήνα. Ο διαγνωστικός έλεγχος των αισθητήρων αυτοκινήτου άξιζε κάθε δεκάρα, αφού εντόπισε το ακριβές πρόβλημα. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την επισκευή, ο κινητήρας ξεκινάει αμέσως και διατηρεί σταθερή ισχύ. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει σχολαστικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις όταν κάνει επισκευές που σχετίζονται με τον αισθητήρα. Αυτός ο τύπος επισκευής κοστίζει συνήθως περισσότερο όταν χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα, οπότε ήμουν τυχερός που ήταν μόνο η καλωδίωση. Πάντα καλό είναι να ελέγχει τις ενδείξεις του αισθητήρα με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό μετά από οποιαδήποτε εργασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johnguenther6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Απλά ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Το πήγα σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στη διάγνωση του κινητήρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε τόσο μια βλάβη στον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα όσο και διαβρωμένη καλωδίωση, η συνολική επισκευή ανήλθε στα 280 ευρώ. Αρχικά ανησύχησα για την επιστροφή των θεμάτων χρονισμού, αλλά λειτουργεί εξαιρετικά εδώ και 3 μήνες. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί ή απώλεια ισχύος. Τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Η αμοιβή για το διαγνωστικό άξιζε τον κόπο, αφού πρόλαβαν το πρόβλημα της καλωδίωσης πριν προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να αποφύγω την υπερτιμολόγηση και ήξερα ακριβώς τι να περιμένω. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά από τότε. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: