100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

manfredfuchs8

Θέματα αισθητήρα γκαζιού Subaru που προκαλούν απώλεια ισχύος

Το Subaru του 2005 λειτουργεί με μειωμένη ισχύ και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν ελαττωματική βαλβίδα γκαζιού, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν το φτιάξω. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για τον αισθητήρα γκαζιού; Τι ακριβώς βρήκε και διόρθωσε ο μηχανικός σας; Ψάχνω για πραγματικές εμπειρίες επισκευής και κόστος πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jessicaschmid1

Έχοντας αντιμετωπίσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Subaru Legacy GT του 2003, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και το αυτοκίνητο αισθανόταν υποτονικό, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Αφού παρατήρησα μειωμένη απόκριση στο γκάζι, έκανα έλεγχο στο αυτοκίνητο. Το συνεργείο διέγνωσε προβλήματα με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του γκαζιού. Ο αισθητήρας γκαζιού έστελνε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα η ECU να περιορίζει την ισχύ του κινητήρα ως μέτρο ασφαλείας. Οι ενδείξεις ροής αέρα ήταν ασυνεπείς, γεγονός που ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του πεντάλ γκαζιού, καθώς τα εσωτερικά ηλεκτρονικά στοιχεία ήταν ελαττωματικά. Το συνολικό κόστος ήταν 265€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των ανταλλακτικών. Μετά τη διόρθωση, η απόκριση του γκαζιού επανήλθε στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου του κινητήρα παρέμεινε σβηστό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αυτό θα σας βοηθούσε να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Το σύστημα του σώματος γκαζιού είναι αρκετά παρόμοιο σε όλα αυτά τα έτη μοντέλων, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε στην παροχή πιο συγκεκριμένης καθοδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredfuchs8 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 59277 KM και τα προβλήματα απόκρισης στο γκάζι ξεκίνησαν λίγο αργότερα. Όταν ο μηχανικός μου συνέδεσε το διαγνωστικό εργαλείο, επιβεβαίωσε δυσλειτουργίες του αισθητήρα γκαζιού, καθώς και ακανόνιστα μοτίβα λειτουργίας του κινητήρα στο ρελαντί κατά την ψυχρή εκκίνηση. Ο κινητήρας μπαίνει σε κατάσταση Limpt mode από το πουθενά κατά την επιτάχυνση, περιορίζοντας σημαντικά την απόδοση ισχύος. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράφεται σχετικά με τα μέτρα ασφαλείας της ECU. Η συμπεριφορά στο ρελαντί επιδεινώνεται σίγουρα όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Το σώμα γκαζιού μου ήταν επίσης αρκετά βρώμικο κατά την επιθεώρηση, γεγονός που πιθανώς συνέβαλε στην κακή απόδοση καυσίμου. Ο μηχανικός ανέφερε 310€ για μια πλήρη ηλεκτρονική αντικατάσταση του σώματος γκαζιού, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ελαφρώς υψηλότερο από το κόστος επισκευής. Καλή πρόταση να ελέγξετε τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού, θα το ελέγξω και αυτό κατά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jessicaschmid1

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Subaru σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε με τα προβλήματα του κινητήρα στο ρελαντί και τη λειτουργία limp ταιριάζουν απόλυτα με τη δική μου εμπειρία. Το βρώμικο σώμα γκαζιού που αναφέρατε μπορεί σίγουρα να επιδεινώσει αυτά τα προβλήματα. Όταν ο αισθητήρας γκαζιού μου άρχισε να αποτυγχάνει, παρατήρησα επίσης ότι τα προβλήματα κρύας εκκίνησης χειροτέρευαν προοδευτικά. Το σύστημα εισαγωγής αέρα αντιδρούσε λιγότερο με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση. Ένα πράγμα που έμαθα κατά τη διάρκεια της επισκευής μου, ο καθαρισμός του σώματος γκαζιού από μόνος του σπάνια διορθώνει τα υποκείμενα ηλεκτρονικά προβλήματα. Παρόλο που η προσφορά 310€ είναι λίγο υψηλότερη από αυτή που πλήρωσα, η πλήρης αντικατάσταση του σώματος γκαζιού είναι συχνά η πιο αξιόπιστη λύση όταν έχετε αυτά τα συνδυασμένα συμπτώματα. Η καθυστέρηση απόκρισης που αναφέρετε κατά την επιτάχυνση είναι κλασικό σημάδι βλάβης του αισθητήρα γκαζιού. Εφόσον τα διαγνωστικά σας αποτελέσματα επιβεβαιώνουν ήδη τη δυσλειτουργία του αισθητήρα, θα προχωρούσα στην αντικατάσταση και όχι στον απλό καθαρισμό. Στην περίπτωσή μου, η προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων με ενδιάμεσες λύσεις σήμαινε απλώς να πληρώσω δύο φορές για διαγνωστικά. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν επίσης τις συνδέσεις της καλωδίωσης κατά την εγκατάσταση. Μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα και θέλετε να το αποκλείσετε αυτό ενώ τα έχουν όλα χώρια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredfuchs8 (Συγγραφέας)

Οι προηγούμενες ανησυχίες μου σχετικά με τον αισθητήρα γκαζιού επιβεβαιώθηκαν σίγουρα από τις απαντήσεις. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του σώματος γκαζιού που παρουσιάζουν βλάβη παρουσιάζουν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα που βίωσαν, ειδικά τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και την ασυνήθιστη ενεργοποίηση της λειτουργίας limp. Τα προβλήματα ροής αέρα χειροτερεύουν κάθε εβδομάδα και το φως ελέγχου κινητήρα μου παραμένει συνεχώς αναμμένο τώρα. Μετά από σύγκριση των εμπειριών, η προσφορά 310€ για πλήρη αντικατάσταση του σώματος γκαζιού φαίνεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Αντί να χάνω χρόνο με μερικές επιδιορθώσεις, προγραμματίζω την πλήρη αντικατάσταση την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα επιθεωρήσουν επίσης τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού και την καλωδίωση, καθώς αυτά θα μπορούσαν να συμβάλουν στα προβλήματα απόκρισης του γκαζιού. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που πέρασε από την ίδια επισκευή. Αυτό μου δίνει εμπιστοσύνη ότι η αντικατάσταση του συγκροτήματος του σώματος γκαζιού θα αποκαταστήσει τη σωστή απόδοση του κινητήρα και θα επιλύσει τα προβλήματα εισαγωγής αέρα που αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: