elias_huber49
Θέματα αισθητήρα λαδιού BMW i3, πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό BMW i3 του 2014 αντιμετωπίζει πολλαπλές προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων που σχετίζονται με σφάλματα πίεσης και στάθμης λαδιού, πιθανόν λόγω δυσλειτουργίας του αισθητήρα στάθμης λαδιού. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW i8 επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στον αισθητήρα, η οποία επηρεάστηκε από διάβρωση. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθούν και να καθαριστούν οι συνδέσεις του αισθητήρα και να αντικατασταθούν τυχόν κατεστραμμένα καλώδια, καθώς αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να προκαλέσουν διαλείπουσες προειδοποιήσεις. Το πρόβλημα είναι πιθανότατα μικρό και μπορεί να επιλυθεί με μια απλή επισκευή, παρέχοντας διαβεβαίωση ότι δεν πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα λαδιού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elias_huber49 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε για το θέμα της σύνδεσης του καλωδίου. Οι προειδοποιήσεις μου άρχισαν να εμφανίζονται από το πουθενά πριν από περίπου μια εβδομάδα, συνήθως μετά από οδήγηση για περίπου 15-20 λεπτά. Μόλις έκανα το σέρβις μου στα 45744 KM, και όλα ήταν μια χαρά τότε. Το περίεργο είναι ότι μερικές φορές οι προειδοποιήσεις εξαφανίζονται από μόνες τους αφού επανεκκινήσω το αυτοκίνητο, αλλά πάντα επανέρχονται. Θα βάλω σίγουρα κάποιον να κοιτάξει αυτές τις συνδέσεις των αισθητήρων, ακούγεται σαν να είναι ακριβώς αυτό που αντιμετωπίζω. Θα προτιμούσα να είναι μια απλή επιδιόρθωση του καλωδίου παρά κάτι πιο σοβαρό με το ίδιο το σύστημα λαδιού!
(community_translated_from_language)
milajung25
Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτό που περιγράφεις με αυτές τις διαλείπουσες προειδοποιήσεις που ξεκαθαρίζουν μετά την επανεκκίνηση ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βίωσα με το i8 μου. Αυτή η επαναλαμβανόμενη συμπεριφορά είναι αρκετά τυπική για θέματα ηλεκτρικής σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, αυτές οι ασυνήθιστες προειδοποιήσεις μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης συνέβαιναν επειδή η θερμότητα από τον κινητήρα επηρέαζε τη διαβρωμένη σύνδεση, κάνοντάς την να δράσει. Όταν το αυτοκίνητο κρυωνόταν και το έβαζα ξανά μπροστά, όλα φαίνονταν εντάξει μέχρι να ζεσταθεί ξανά. Εφόσον αναφέρατε ότι μόλις κάνατε σέρβις στα 45744 KM, ίσως αξίζει να ελέγξετε αν έγινε κάποια εργασία κοντά στην περιοχή του αισθητήρα. Μερικές φορές οι συνδέσεις μπορεί να χαλαρώσουν ή να μην είναι πλήρως ασφαλισμένες κατά τη διάρκεια άλλων εργασιών συντήρησης. Αυτό συνέβη στην πραγματικότητα με το δικό μου, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση είχε χαλαρώσει λίγο κατά τη διάρκεια ενός σέρβις ρουτίνας λίγους μήνες πριν αρχίσουν τα προβλήματα. Σίγουρα προτείνω να το κοιτάξετε σύντομα, αλλά δεν θα αγχωνόμουν πάρα πολύ. Αυτές οι υβριδικές BMW έχουν ενσωματωμένες αρκετά καλές δικλείδες ασφαλείας, και αν είναι κάτι σαν τη δική μου κατάσταση, είναι περισσότερο μια ενόχληση παρά ένα σοβαρό πρόβλημα. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα μάθετε!
(community_translated_from_language)
elias_huber49 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για αυτή τη λεπτομερή εξήγηση! Πραγματικά με ηρέμησες. Τώρα που το αναφέρετε, το χρονοδιάγραμμα έχει νόημα, οι προειδοποιήσεις ξεκίνησαν περίπου δύο εβδομάδες μετά την υπηρεσία μου, οπότε ίσως κάτι χάθηκε κατά τη διάρκεια της εργασίας. Κάλεσα τον μηχανικό μου και έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Είπαν ότι θα ελέγξουν συγκεκριμένα τις συνδέσεις των αισθητήρων και τυχόν προβλήματα διάβρωσης. Σίγουρα θα έχω υπόψη μου το κόστος, τα 95 ευρώ ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτό που φανταζόμουν! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν ανησυχήσω πολύ για αυτό. Θα σας ενημερώσει για το τι βρήκαν, αλλά νιώθετε πολύ πιο σίγουροι ότι είναι απλώς ένα ηλεκτρικό ζήτημα και όχι κάτι σημαντικό με το σύστημα λαδιού. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμη!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
milajung25
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε υβριδικά αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW i8 του 2016 πέρυσι. Έπαιρνα συνεχώς αυτές ακριβώς τις ίδιες προειδοποιητικές λυχνίες και σφάλματα αισθητήρων. Αφού έλεγξα μόνος μου τα βασικά (έχω κάποιες βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτων), το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου στον αισθητήρα στάθμης λαδιού, κάποια διάβρωση είχε δημιουργηθεί και μπέρδευε τις ενδείξεις. Καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης και αντικατέστησαν το κατεστραμμένο καλώδιο. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και διόρθωσε όλες αυτές τις προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε άρχισαν να εμφανίζονται αυτές οι προειδοποιήσεις; Παρατηρήσατε κάποιο μοτίβο, όπως μετά από αρκετή ώρα οδήγησης ή αμέσως κατά την εκκίνηση; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Το i3 και το i8 μοιράζονται αρκετά ηλεκτρικά εξαρτήματα, οπότε δεν θα με εξέπληττε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Καλύτερα να το ελέγξετε σύντομα όμως, ακόμα και αν είναι απλά ένα θέμα αισθητήρα, θα θέλετε ακριβείς ενδείξεις λαδιού!
(community_translated_from_language)