erwinlion1
Θέματα αισθητήρα λαδιού RS6: Εξηγήσεις για το μυστήριο των προειδοποιητικών φώτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
erwinlion1 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις λαδιού έγινε στα 75000 KM και τώρα ο χιλιομετρητής δείχνει 76363 KM. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Οι προειδοποιήσεις τείνουν να εμφανίζονται από το πουθενά, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ο δείκτης λαδιού παρουσιάζει έντονες διακυμάνσεις, μερικές φορές πέφτει στο μηδέν και στη συνέχεια ανεβαίνει κατά την οδήγηση. Αυτή η κατάσταση συντήρησης του αυτοκινήτου ακούγεται παρόμοια με αυτή που αντιμετωπίσατε. Η αναφορά σας σε ηλεκτρικά ζητήματα και όχι σε πραγματικά προβλήματα λαδιού είναι λογική, ειδικά αφού ο κινητήρας μου λειτουργεί ομαλά. Τα συμπτώματα του προβλήματος του αισθητήρα ταιριάζουν απόλυτα, ακανόνιστες ενδείξεις και ασυνήθιστες προειδοποιήσεις χωρίς πραγματικά προβλήματα απόδοσης. Κοιτάζοντας το λογικό κόστος επισκευής που αναφέρατε, θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα. Το σύστημα παρακολούθησης λαδιού πιθανόν να μπερδεύεται από κακά ηλεκτρικά σήματα, όπως ακριβώς περιγράψατε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maja_hofmann1
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με τη συμπεριφορά του μετρητή λαδιού σας. Οι ασυνήθιστες διακυμάνσεις που περιγράφετε, ειδικά η πτώση του μετρητή στο μηδέν και η επιστροφή του, επιβεβαιώνουν έντονα την αρχική μου υποψία για ένα πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης που επηρεάζει τη μετάδοση του σήματος λαδιού. Μετά τη διόρθωση του προβλήματος σύνδεσης του αισθητήρα του RS4 μου, αντιμετώπισα μηδενικές ψευδείς προειδοποιήσεις για τα επόμενα 20000 χλμ. Το σύστημα παρακολούθησης λαδιού αυτοκινήτου επέστρεψε σε κανονική λειτουργία αμέσως μετά την επισκευή. Το γεγονός ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί ομαλά είναι ένας άλλος δείκτης που ταιριάζει με την εμπειρία μου, τα πραγματικά προβλήματα πίεσης λαδιού θα προκαλούσαν αισθητά προβλήματα απόδοσης. Το διάστημα αλλαγής λαδιού σας είναι εντός των προδιαγραφών, οπότε οι ακανόνιστες ενδείξεις είναι σχεδόν βέβαιο ότι προέρχονται από αλλοιωμένα σήματα αισθητήρων και όχι από πραγματικό πρόβλημα του συστήματος λαδιού. Ένα γρήγορο τεστ που μπορείτε να δοκιμάσετε: όταν ο μετρητής ενεργεί άσχημα, παρατηρήστε αν η ήπια πίεση στην καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα λαδιού προκαλεί κάποια αλλαγή στις ενδείξεις. Στην περίπτωσή μου, αυτό βοήθησε το συνεργείο να εντοπίσει την ακριβή θέση της βλάβης της σύνδεσης. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, ενώ πιθανότατα πρόκειται απλώς για ένα πρόβλημα σύνδεσης, όπως ήταν το δικό μου, η σωστή ανίχνευση λαδιού είναι κρίσιμη για την προστασία του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erwinlion1 (Συγγραφέας)
Τα συμπτώματα παρακολούθησης του λαδιού που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με την κατάστασή μου. Σωστή παρατήρηση σχετικά με τη δοκιμή της καλωδίωσης, θα δοκιμάσω να ασκήσω απαλή πίεση γύρω από την περιοχή του αισθητήρα για να δω αν επηρεάζει τις ενδείξεις. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβληματικού σημείου πριν το πάω στο συνεργείο. Η πρότασή σας σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων πρώτα και όχι την αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα έχει πολύ νόημα, ειδικά δεδομένου ότι τα προβλήματα του σήματος λαδιού είναι διαλείποντα και ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου που αναφέρατε για τον καθορισμό της σύνδεσης είναι πολύ πιο λογικό από ό,τι περίμενα. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού αυτή την εβδομάδα για τον έλεγχο των συνδέσεων του αισθητήρα. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω για την πραγματική σας εμπειρία με τόσο παρόμοια συμπτώματα. Αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα ότι αυτό είναι πιθανότατα απλώς ένα πρόβλημα αισθητήρα με το σύστημα ανίχνευσης λαδιού και όχι ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα που απαιτεί μεγάλες επισκευές. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή καθοδήγηση σχετικά με την αντιμετώπιση αυτών των ασυνήθιστων προειδοποιητικών μηνυμάτων. Θα ενημερώσω μόλις το λύσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
maja_hofmann1
Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα με το RS4 του 2011, καθώς επίσης αντιμετώπιζα ακανόνιστες ενδείξεις του μετρητή λαδιού και προειδοποιήσεις πίεσης. Με κάποια εμπειρία που εργάζομαι σε αυτούς τους κινητήρες, μπορώ να πω ότι αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν ηλεκτρικά ζητήματα παρά πραγματικά προβλήματα λαδιού. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας λαδιού ανέφερε λανθασμένες ενδείξεις λόγω μιας κατεστραμμένης σύνδεσης καλωδίου. Η στάθμη και η πίεση λαδιού του κινητήρα ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά η ελαττωματική σύνδεση προκαλούσε λανθασμένες προειδοποιήσεις. Το σύστημα ανίχνευσης λαδιού ουσιαστικά έπαιρνε μπερδεμένα σήματα. Το επισκεύασα σε ένα συνεργείο, όπου βρήκαν μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος στον αισθητήρα λαδιού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως για το χρόνο διάγνωσης και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Ο ίδιος ο αισθητήρας λειτουργούσε κανονικά, απλώς δεν επικοινωνούσε σωστά με τη μονάδα ελέγχου. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο RS6 σας, Εάν οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Εάν η ένδειξη του μετρητή λαδιού κυμαίνεται ή παραμένει σταθερά λάθος, Πρόσφατο ιστορικό αλλαγής λαδιού Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)