Θέματα αισθητήρα MAP σε VW Virtus, ο ιδιοκτήτης ζητά επιβεβαίωση

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2017 μου, και επειδή έχω μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά προσπάθησα να το διαγνώσω μόνος μου χρησιμοποιώντας μια βασική συσκευή OBD. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: απώλεια ισχύος, κακή επιτάχυνση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Οι μετρήσεις της πίεσης πολλαπλασιαστή ήταν ασυνεπείς, γεγονός που υποδείκνυε είτε ελαττωματικό αισθητήρα MAP είτε διαρροή κενού. Μετά από κάποια απογοήτευση με την αυτοδιάγνωση, το πήγα σε συνεργείο όπου έκαναν έλεγχο καπνού. Αυτό αποκάλυψε σημαντική διαρροή κενού στο παρέμβυσμα πολλαπλασιαστή εισαγωγής, όχι στην πραγματικότητα ελαττωματικό αισθητήρα MAP όπως αρχικά υποψιαζόμουν. Ο αισθητήρας πίεσης έκανε λανθασμένες μετρήσεις λόγω της διαρροής, προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 235€, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικό έλεγχο, αντικατάσταση του παρεμβύσματος και έλεγχο της λειτουργικότητας του αισθητήρα MAP μετά την επισκευή. Όλα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία μετά την επιδιόρθωση της διαρροής κενού. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Ο κινητήρας λειτουργεί ασταθώς στο ρελαντί; Ακούτε τυχόν σφυρίγματα γύρω από το χώρο του κινητήρα; Τι κυβισμό έχει το Virtus σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή αν πρόκειται πραγματικά για βλάβη του αισθητήρα MAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 20000 χλμ και τώρα είμαι στα 21790 χλμ. Η σάρωση OBD έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0106 που σχετίζεται με την απόδοση του κυκλώματος του αισθητήρα MAP. Ο κινητήρας λειτουργεί σωστά στο ρελαντί και δεν έχω παρατηρήσει κανένα σφύριγμα που θα μπορούσε να υποδηλώνει διαρροές κενού. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ άτσαλα, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Έλεγξα τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής, αλλά όλα φαίνονται ασφαλή. Οι μετρήσεις των αυτοκινητικών αισθητήρων από το σαρωτή μου δείχνουν ακανόνιστες τιμές πίεσης πολλαπλής, πηδώντας μεταξύ ακραίων τιμών κατά την οδήγηση. Αρχικά νόμιζα ότι θα μπορούσε να είναι ένα απλό πρόβλημα κενού όπως το δικό σας, αλλά οι συνεχείς μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης στο ρελαντί με κάνουν να πιστεύω ότι ο ίδιος ο αισθητήρας MAP φθείρεται. Η άτσαλη επιτάχυνση και η απώλεια ισχύος άρχισαν σταδιακά τις τελευταίες δύο εβδομάδες, επιδεινώνοντας αισθητά τις τελευταίες ημέρες. Θα προτείνατε να προχωρήσω απευθείας στην αντικατάσταση του αισθητήρα MAP ή θα έπρεπε να κάνω πρώτα τον έλεγχο καπνού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες, αρκετά διαφορετικές από την περίπτωση διαρροής κενού που είχα εγώ. Ο κωδικός P0106 με τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής να δείχνει ακανόνιστες μετρήσεις κατά την επιτάχυνση αλλά σταθερές σε ρελαντί, υποδηλώνει έντονα βλάβη στον αισθητήρα MAP παρά πρόβλημα κενού. Στο Polo μου, όταν είχα διαρροή κενού, οι μετρήσεις του αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής ήταν ασυνεπείς ακόμη και σε ρελαντί. Το γεγονός ότι οι μετρήσεις σας είναι ακανόνιστες μόνο κατά την επιτάχυνση, σε συνδυασμό με τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, δείχνει πιο ξεκάθαρα βλάβη του αισθητήρα από ό,τι στην περίπτωσή μου. Αν και μια δοκιμή με καπνό δεν θα έβλαπτε, τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται πραγματικά με έναν ελαττωματικό αισθητήρα MAP. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων είναι επίσης τυπική της φθοράς του αισθητήρα. Όταν τα προβλήματα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής μου προκλήθηκαν από διαρροή κενού, τα συμπτώματα εμφανίστηκαν πιο ξαφνικά. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι σχετικά καινούργιο με χαμηλά χιλιόμετρα, θα πρότεινα: 1. Να επαληθεύσετε ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα MAP είναι πλήρως τοποθετημένος και καθαρός 2. Αν αυτό ελεγχθεί, να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAP 3. Να προχωρήσετε σε περαιτέρω διαγνωστικά μόνο εάν ο νέος αισθητήρας δεν επιλύσει το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι περίπου 150€-200€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, σημαντικά λιγότερο από αυτό που κατέληξα να πληρώσω για την επισκευή της διαρροής κενού μου. Θα θέλατε λεπτομέρειες για τη διαδικασία αντικατάστασης του αισθητήρα MAP; Είναι στην πραγματικότητα μια αρκετά απλή εργασία αν είστε εξοικειωμένοι με τις βασικές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματά σου και ο κωδικός σφάλματος είναι αρκετά διαφορετικά από αυτά που αρχικά υποπτεύθηκα. Δεδομένου ότι το όχημά μου έχει τόσο χαμηλά χιλιόμετρα στα 21790km, θέλω να βεβαιωθώ ότι ακολουθούμε τη σωστή προσέγγιση. Ο κωδικός P0106 σε συνδυασμό με αυτές τις ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης πολλαπλασιαστή κατά την επιτάχυνση φαίνεται να δείχνει έντονα προς βλάβη του αισθητήρα MAP παρά σε διαρροή κενού. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα είναι σίγουρα χειρότερα κατά την επιτάχυνση, ενώ όλα λειτουργούν ομαλά στο ρελαντί. Οι συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής μου φαίνονται καλές και η απουσία ήχων σφυριγμάτων με κάνει πιο σίγουρο ότι πρόκειται για τον ίδιο τον αισθητήρα πίεσης παρά για πρόβλημα κενού. Με βάση την εμπειρία σου και το κόστος επισκευής που αναφέρθηκε, νομίζω ότι θα ξεκινήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα MAP αντί να κάνω εκτεταμένες διαγνωστικές εξετάσεις πρώτα. Τα συνεπή συμπτώματα και οι κωδικοί σφαλμάτων αποτελούν μια αρκετά σαφή περίπτωση. Εάν ο νέος αυτοκινητικός αισθητήρας δεν διορθώσει το πρόβλημα, τότε θα εξετάσω τη δυνατότητα να κάνω την εξέταση με καπνό ως εναλλακτικό σχέδιο. Θα μπορούσες να μοιραστείς τα συγκεκριμένα βήματα για την αντικατάσταση του αισθητήρα MAP; Αν και μπορεί να το πάω ακόμα σε ένα συνεργείο, θα ήθελα να καταλάβω καλύτερα τη διαδικασία επισκευής. Επίσης, παρατήρησες άμεση βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα μετά την ολοκλήρωση των επισκευών σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)