100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

emiliajohnson1

Θέματα αισθητήρα O2 BMW X3: CEL και αποτυχημένη δοκιμή εκπομπών

Γεια σε όλους! Η BMW X3 του 2020 μου συμπεριφέρεται άσχημα τον τελευταίο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά και αποτυγχάνω στις δοκιμές εκπομπών ρύπων. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει ότι υπάρχει πρόβλημα με τη θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα; Πώς ήταν η διαδικασία επισκευής και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνω για πληροφορίες πριν πάω στο συνεργείο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lukashahn5

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW, δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα. Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW X1 του 2018 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, φως ελέγχου κινητήρα, τρομερή οικονομία καυσίμου και προβλήματα εκπομπών ρύπων. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου είχε διαβρωθεί, προκαλώντας κακή σύνδεση. Το διόρθωσε στο τοπικό μου συνεργείο, μου κόστισε 95 ευρώ για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποιες συνδέσεις και να καθαρίσουν την καλωδίωση. Το όλο θέμα πήρε περίπου 2 ώρες, και από τότε δουλεύει άψογα. Πριν μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Πόσο καιρό είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Παρατηρήσατε άλλες αλλαγές στην απόδοση; Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emiliajohnson1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή! Η X3 μου έχει 181205 χιλιόμετρα στο ρολόι και αυτό άρχισε να συμβαίνει αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις. Πήρα τον κωδικό P0141 από τον σαρωτή OBD, ο οποίος επιβεβαιώνει το πρόβλημα του κυκλώματος θέρμανσης του αισθητήρα O2. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη εδώ και περίπου μια εβδομάδα και ναι, έχω παρατηρήσει ότι ο κινητήρας αισθάνεται λίγο πιο τραχύς στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε από περίπου 8,5L/100km σε σχεδόν 11L/100km. Παράξενο που η X1 σας είχε παρόμοιο πρόβλημα. Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν ήταν πολύ ακριβή η επισκευή του. Είχατε πρόβλημα να βρείτε ανταλλακτικά για το δικό σας; Ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σας και όχι ολόκληρος ο αισθητήρας που χρειάζεται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukashahn5

Γεια σου και πάλι! Ναι, κοιτάζοντας αυτά τα συμπτώματα και τον κωδικό P0141, είναι σίγουρα παρόμοιο με αυτό που βίωσα με την X1 μου. Όταν ανέφερες ότι ξεκίνησε μετά το σέρβις, αυτό μου τράβηξε την προσοχή, το ίδιο πράγμα συνέβη και σε μένα στην πραγματικότητα. Αναρωτιέμαι αν μπορεί να έχουν διαταράξει κάτι ενώ έκαναν άλλες εργασίες. Στην περίπτωσή μου, η εύρεση ανταλλακτικών δεν ήταν πραγματικά θέμα, αφού αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο η καλωδίωση, αλλά αρχικά ανησυχούσα μήπως χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Όταν το πήγα για πρώτη φορά, ο μηχανικός μου σκεφτόταν επίσης ότι θα χρειαζόταν να αντικαταστήσουμε ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα (η οποία θα κόστιζε πολύ περισσότερο), αλλά ευτυχώς εντόπισε πρώτα τη διαβρωμένη καλωδίωση. Με τα χιλιόμετρά σας να είναι παρόμοια με τα δικά μου (ήμουν περίπου στα 175000 KM όταν συνέβη), αυτού του είδους τα προβλήματα δεν είναι ασυνήθιστα. Το τραχύ ρελαντί είναι κάτι που βίωσα κι εγώ, επειδή το σύστημα διαχείρισης κινητήρα δεν λαμβάνει τις σωστές ενδείξεις από τον αισθητήρα για να ρυθμίσει σωστά το μείγμα καυσίμου. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, αν χρειαστεί να αντικαταστήσουν τον πλήρη αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν και τους δύο αισθητήρες ανάντη και κατάντη ενώ το κάνουν. Μερικές φορές, όταν χαλάει ο ένας, ο άλλος δεν αργεί να χαθεί. Με γλίτωσε από άλλο ένα ταξίδι στο συνεργείο λίγους μήνες αργότερα. Έχετε παρατηρήσει περίεργες μυρωδιές από την εξάτμιση; Αυτό ήταν ένα άλλο πράγμα που βίωσα, αλλά ξέχασα να το αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emiliajohnson1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις υπέροχες πληροφορίες! Έχετε δίκιο όταν ελέγχετε και τους δύο αισθητήρες, αυτή είναι πραγματικά χρήσιμη συμβουλή. Βασικά, τώρα που αναφέρεις μυρωδιές καυσαερίων, έχω παρατηρήσει μια ελαφρώς πιο έντονη μυρωδιά από το συνηθισμένο, ειδικά όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται το πρωί. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Νιώθω πολύ πιο σίγουρος τώρα γνωρίζοντας τι να περιμένω και τι να τους ζητήσω να ελέγξουν. Τα δάχτυλα σταυρωμένα είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης όπως το δικό σας και όχι πλήρης αντικατάσταση αισθητήρα. Θα φροντίσω να επιθεωρήσουν προσεκτικά και τους δύο αισθητήρες όσο βρίσκονται σε αυτό. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο να ακούσετε από κάποιον που αντιμετώπισε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διευθετήσω για να βοηθήσω άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τις BMW τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: