theresapeters1
Θέματα αισθητήρα O2 TT: Ενδεικτικά: Κόστος επισκευής και προειδοποιητικά σημάδια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theresapeters1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το TT μου έχει 54719 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες, όπου έκαναν μόνο συντήρηση ρουτίνας. Δεν είχε γίνει καμία προηγούμενη εργασία στην εξάτμιση. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0141, υποδεικνύοντας δυσλειτουργία του κυκλώματος θέρμανσης στον αισθητήρα O2. Δεν ακούω κανέναν ασυνήθιστο ήχο από την εξάτμιση, απλώς βιώνω την πτώση της απόδοσης καυσίμου. Με βάση την απάντησή σας, θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσει ολόκληρο τον αισθητήρα οξυγόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alfreddrache1
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Ο κωδικός P0141 στο TT σας είναι στην πραγματικότητα αρκετά διαφορετικός από το πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα με το A3 μου. Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει συγκεκριμένα το κύκλωμα θέρμανσης στον αισθητήρα O2, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της σωστής παρακολούθησης της αναλογίας αέρα-καυσίμου. Στη δική μου εμπειρία παρακολούθησης, ο ίδιος κωδικός σφάλματος εμφανίστηκε περίπου 6 μήνες μετά την αρχική επιδιόρθωση της καλωδίωσης. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο ίδιος ο αισθητήρας οξυγόνου είχε υποβαθμιστεί, απαιτώντας πλήρη αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής ήταν υψηλότερο, 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά έλυσε πλήρως τόσο το φως ελέγχου κινητήρα όσο και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Με τα δικά σας χιλιόμετρα στα 54719 KM, πιθανότατα πρόκειται για τον αρχικό αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος συνήθως αρχίζει να φθείρεται γύρω στα 50000-80000 KM. Ενώ ο έλεγχος των συνδέσεων εξακολουθεί να αξίζει τον κόπο, να είστε προετοιμασμένοι ότι ο ίδιος ο αισθητήρας αυτοκινήτου μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση. Η αποτυχία του κυκλώματος θέρμανσης συχνά υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του. Το γεγονός ότι δεν ακούτε ασυνήθιστους ήχους καυσαερίων είναι καλά νέα, υποδηλώνει ότι ο καταλυτικός μετατροπέας σας πιθανότατα εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, η πολύωρη λειτουργία με ελαττωματικό αισθητήρα O2 μπορεί τελικά να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα, οπότε είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε σύντομα. Θα σας συνιστούσα να τον ελέγξετε μέσα στην επόμενη εβδομάδα ή δύο εβδομάδες για να αποτρέψετε τυχόν αλυσιδωτά προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresapeters1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Με βάση τα σχόλια, προγραμμάτισα ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα οξυγόνου πριν προχωρήσουν σε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Το σφάλμα του κυκλώματος θέρμανσης P0141 και τα χιλιόμετρα μου υποδηλώνουν ότι ίσως χρειάζομαι νέο αισθητήρα O2. Εκτιμώ το γεγονός ότι γνωρίζω το τυπικό εύρος κόστους των 280 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, με βοηθά να υπολογίσω τον προϋπολογισμό μου ανάλογα. Πραγματικά χαίρομαι που ακούω ότι πιθανότατα δεν υπάρχει εμπλοκή καταλυτικού μετατροπέα, καθώς αυτό θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα καυσαερίων στο TT του. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω τι να περιμένω με αυτή την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
alfreddrache1
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi A3 του 2016 πέρυσι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε παράλληλα με τη μειωμένη απόδοση καυσίμου, ταιριάζοντας ακριβώς με τα συμπτώματά σας. Μετά την αρχική διάγνωση, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα O2 και της κύριας καλωδίωσης, όχι ο ίδιος ο αισθητήρας. Οι ενδείξεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου ήταν ασυνεπείς λόγω αυτού του προβλήματος σύνδεσης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Ο μηχανικός επιθεώρησε πρώτα τα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης και εξέτασε τη συνδεσιμότητα του αισθητήρα. Βρήκαν διάβρωση σε μία από τις συνδέσεις του βύσματος, την καθάρισαν σχολαστικά και αντικατέστησαν το κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τη διάγνωση και την επισκευή. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του TT σας; Παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους από την εξάτμιση; Έχετε κάνει πρόσφατα άλλες εργασίες στο σύστημα εξάτμισης; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει το διαγνωστικό σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν χρειάζεται διαφορετική προσέγγιση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)