100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

isabellajones1

Θέματα απόδοσης VW Touareg, χρειάζεται επιδιόρθωση βαλβίδας γκαζιού

Ψάχνω για βοήθεια με τον κινητήρα αερίου του 2012 Touareg V6 που ενεργεί. Η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί σημαντικά τις τελευταίες εβδομάδες και ο κινητήρας δυσκολεύεται κατά την κρύα εκκίνηση. Το όχημα παρουσιάζει επίσης ασταθές ρελαντί του κινητήρα στα φανάρια. Ο μηχανικός μου πρότεινε ότι μπορεί να πρόκειται για ελαττωματική βαλβίδα γκαζιού, αλλά θέλω να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια συμπτώματα. Μήπως ο καθαρισμός του σώματος γκαζιού βοήθησε στην περίπτωσή σας ή χρειάστηκε αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου; Ποια ήταν η τελική λύση και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Κάθε πληροφορία εκτιμάται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jakobshadow7

Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με ένα Tiguan 2.0 TSI 2014. Το αυτοκίνητο δυσκολευόταν στις εκκινήσεις με κρύο κινητήρα και η απόκριση του γκαζιού ήταν πολύ ασυνεπής, με αποτέλεσμα την άσχημη κατανάλωση καυσίμου. Αφού έλεγξα το σώμα πεταλούδας και το καθάρισα, το πρόβλημα παρέμεινε. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν ελαττωματική, προκαλώντας ακανόνιστα σήματα στην βαλβίδα ελέγχου του γκαζιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του πεντάλ, η οποία κόστισε 205€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Το πρόβλημα με τις ασταθείς στροφές ρελαντί επίσης επιλύθηκε, αφού η βαλβίδα γκαζιού έλαβε ξανά σωστά σήματα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει κάποια καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού όταν πατάτε το πεντάλ; Έκανε ο μηχανικός σας μια διάγνωση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στην επιβεβαίωση αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Μερικές φορές τα προβλήματα στο σώμα πεταλούδας μπορεί να παρουσιάζουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά η υποκείμενη αιτία μπορεί να είναι διαφορετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellajones1 (Συγγραφέας)

Αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια προβλήματα μετά από 145636 χλμ. Αρχικά δοκίμασα καθαρισμό γκαζιού, που βοήθησε προσωρινά, αλλά τα προβλήματα επανήλθαν μέσα σε μια εβδομάδα. Το σύστημα εισαγωγής αέρα ελέγχθηκε επίσης κατά την τελευταία συντήρηση μου, αλλά δεν έδειξε κανένα πρόβλημα. Για αναφορά, το λαμπάκι του κινητήρα αναβοσβήνει διαλείπουσα, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Η απόκριση του γκαζιού σίγουρα αισθάνεται καθυστερημένη, ειδικά κατά την επιτάχυνση από στάση. Η διαγνωστική σάρωση μου έδειξε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας γκαζιού. Ευχαριστώ που μοιράστηκατε την εμπειρία σας με το πεντάλ. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει και αυτό το εξάρτημα κατά τον επόμενο έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jakobshadow7

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν στην περίπτωση του Tiguan μου ακόμη πιο κοντά από ό,τι νόμιζα αρχικά. Το ακανόνιστο φως ελέγχου κινητήρα και οι κωδικοί αισθητήρα θέσης πεταλούδας είναι χαρακτηριστικά σημάδια. Όπως και στην δική σας περίπτωση, ο αρχικός καθαρισμός του σώματος πεταλούδας έδωσε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Τα προβλήματα του αισθητήρα θέσης πεταλούδας κινητήρα συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα, επειδή τα συμπτώματα μπορεί να μιμούνται ένα βρώμικο σώμα πεταλούδας ή προβλήματα εισαγωγής αέρα. Όταν ο μηχανικός μου έψαξε πιο βαθιά στους διαγνωστικούς κωδικούς, διαπίστωσε ότι οι μετρήσεις θέσης πεταλούδας ήταν ακανόνιστες λόγω της ελαττωματικής μονάδας πεντάλ που έστελνε λανθασμένα σήματα. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να κάνετε: Όταν είστε σε πλήρη στάση με τον κινητήρα να λειτουργεί, πατήστε αργά το γκάζι και παρατηρήστε εάν ο ρελαντί του κινητήρα κυμαίνεται άνισα. Στην περίπτωσή μου, ο κινητήρας θα εκτοξευόταν ξαφνικά ακόμη και με σταθερή πίεση στο πεντάλ, επιβεβαιώνοντας ότι η μονάδα πεντάλ ήταν η αιτία. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα, τους κωδικούς σφαλμάτων και το σημείο χιλιομέτρων όπου εμφανίστηκαν τα προβλήματα, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη της μονάδας πεντάλ. Το ίδιο το εξάρτημα δεν είναι εξαιρετικά ακριβό (περίπου 150€), και η αντικατάσταση διαρκεί περίπου μία ώρα εργασίας. Το πιο πειστικό σημάδι ότι η διάγνωση ήταν σωστή ήταν ότι όλα τα προβλήματα, οι ψυχρές εκκινήσεις, η ασυνεπής απόκριση του γκαζιού και η κακή οικονομία καυσίμου, επιλύθηκαν ταυτόχρονα μετά την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellajones1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ πολύ όλα τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με το πρόβλημα της μονάδας πεντάλ. Αφού ο μηχανικός μου πραγματοποίησε πιο εκτεταμένες δοκιμές με τις ενδείξεις του αισθητήρα θέσης γκαζιού, επιβεβαίωσε τα ακανόνιστα μοτίβα σήματος που περιγράψατε. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής ρελαντί που προτείνατε, παρατήρησα την ίδια ακριβώς ασυνήθιστη αύξηση της στροφής του κινητήρα παρά την σταθερή παροχή γκαζιού. Η διαδρομή εισαγωγής αέρα και σώματος πεταλούδας ήταν εντελώς καθαρή, αποκλείοντας τα συντρίμμια ως αιτία των προβλημάτων ελέγχου γκαζιού μου. Μόλις χθες αντικατέστησα τη μονάδα πεντάλ γκαζιού με κόστος 165€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η απόκριση του γκαζιού είναι πλέον άψογα ομαλή, οι ψυχρές εκκινήσεις είναι ξανά φυσιολογικές και ο κινητήρας διατηρεί σταθερό ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά μετά από λίγες μόνο ημέρες οδήγησης. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα αφήστε τον μηχανικό σας να ελέγξει τη μονάδα πεντάλ εάν ο καθαρισμός του γκαζιού και ο έλεγχος της εισαγωγής αέρα δεν επιλύσουν το πρόβλημα. Οι κωδικοί διάγνωσης που σχετίζονται με τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας ήταν η βασική ένδειξη στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: