100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

detlef_mystic1

Θέματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Nissan Patrol

Γεια σας, έχω ένα Nissan Patrol του 2009 με κινητήρα ντίζελ. Έχω κάποια προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η χιλιομετρική απόσταση είναι 144481 km. Τα paddles αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργούν καθόλου και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ολισθηρές και ασαφείς. Μερικές φορές ακούω θορύβους τριβής. Επίσης, τα paddles αλλαγής ταχυτήτων είναι πολύ αργά στην απόκριση, όταν λειτουργούν. Τώρα το κιβώτιο ταχυτήτων έχει κολλήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Έλεγξα τη μνήμη σφαλμάτων και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Nissan Patrol 2009 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως μη λειτουργικές μανέτες αλλαγής ταχυτήτων, ολίσθηση και ακαθάριστες αλλαγές ταχυτήτων, τριξίματα και κολλήματα σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCU), η οποία μπορεί να προκαλέσει λανθασμένα μοτίβα και πιέσεις αλλαγής ταχυτήτων. Συνιστάται η ανάκτηση του κώδικα σφάλματος για ακριβή διάγνωση και η συμβουλή σε συνεργείο με εμπειρία στη διάγνωση αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων για πιθανή αντικατάσταση TCU.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

kurtfox1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν βλάβη στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCU). Η ολίσθηση, οι ασαφείς αλλαγές ταχυτήτων και η ενεργοποίηση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης είναι τυπικοί δείκτες. Ο κωδικός σφάλματος που είναι αποθηκευμένος στη μνήμη θα πρέπει να ανακτηθεί για μια πιο ακριβή διάγνωση. Έχει ελεγχθεί πρόσφατα η στάθμη του υγρού μετάδοσης; Και έχει γίνει κάποια προηγούμενη εργασία στη μετάδοση;

(community_translated_from_language)

detlef_mystic1 (community.author)

Δεν έχω ελέγξει τη στάθμη του υγρού μετάδοσης και όχι, δεν έχει γίνει καμία προηγούμενη εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι πιθανό να είναι ελαττωματική η μονάδα ελέγχου; Τι άλλο θα μπορούσε να είναι;

(community_translated_from_language)

kurtfox1

Δεδομένων των συμπτωμάτων, των χιλιομέτρων και της απουσίας προηγούμενων εργασιών μετάδοσης, ένα ελαττωματικό TCU είναι πράγματι η πιο πιθανή αιτία. Οι θόρυβοι τριβής μπορεί να είναι συμπτωματικοί μηχανικών ζημιών που προκύπτουν από τις δυσλειτουργίες του TCU, οδηγώντας σε εσφαλμένα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων και πιέσεων. Ενώ μια λεπτομερής διαγνωστική διαδικασία είναι απαραίτητη για να το επιβεβαιώσετε, συνιστάται να συμβουλευτείτε ένα συνεργείο με εμπειρία στη διάγνωση αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Το κόστος για την επισκευή του θα είναι πιθανώς περίπου 1000 €.

(community_translated_from_language)

detlef_mystic1 (community.author)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για να ελέγξουν και να αντικαταστήσουν το TCU. Φαίνεται ότι αυτό είναι το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL