BauschRacer
Θέματα BMW Z3 Trans: Θόρυβοι λείανσης: Προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων & θόρυβοι λείανσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
BauschRacer (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Η Z3 μου έχει 60810 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου δύο μήνες. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Δεν έχει γίνει καμία προηγούμενη εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά ναι, έχω αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο τώρα. Το θέμα της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων που αναφέρατε ακούγεται αρκετά παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Είναι κάπως καθησυχαστικό να ακούω ότι επιδιορθώθηκε στην περίπτωσή σας. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα προειδοποιητικά σημάδια πριν η μονάδα TCU αποτύχει εντελώς; Αναρωτιέμαι επίσης αν έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα ή αν κατάφεραν να την επισκευάσουν; Ευχαριστώ που προσφέρθηκες να βοηθήσεις, πραγματικά εκτιμώ τις πληροφορίες από κάποιον που έχει περάσει από αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
WolfiFisch
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Z3 σας. Ναι, ανατρέχοντας στην εμπειρία μου με το πρόβλημα του TCU, παρατήρησα κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν πάρει εντελώς την κάτω βόλτα. Ξεκίνησε με περιστασιακό δισταγμό κατά την αλλαγή από το παρκάρισμα στο αυτοκίνητο, και στη συνέχεια χειροτέρεψε με ασυνήθιστες ολισθήσεις ταχυτήτων, ειδικά μεταξύ 2ης και 3ης. Ο θόρυβος τριξίματος ήταν το τελευταίο πράγμα που εμφανίστηκε, ίσως μια εβδομάδα πριν το πάω στο συνεργείο. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το TCU, η επισκευή δεν ήταν επιλογή επειδή αρκετά ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του είχαν καεί. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι στην πραγματικότητα αρκετά παρόμοια με αυτή που είχε η δική μου όταν συνέβη αυτό (ήμουν γύρω στα 65000 KM). Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν αλλάξουν το TCU, έλεγξαν τη στάθμη και την ποιότητα του υγρού μετάδοσης. Αυτό αξίζει πάντα να το κοιτάξετε πρώτα, αφού είναι μια πολύ φθηνότερη λύση. Αλλά δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου (ειδικά αυτός ο θόρυβος τριξίματος και το φως ελέγχου κινητήρα), θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το TCU. Μετά την αντικατάσταση, ήταν σαν να είχα ένα νέο αυτοκίνητο, όλα τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα το ελέγξετε σύντομα, επειδή η οδήγηση με ένα TCU που παρουσιάζει βλάβη μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BauschRacer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούσω την εμπειρία σας, ειδικά αφού οι καταστάσεις μας μοιάζουν τόσο πολύ. Αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια που περιγράψατε, ο δισταγμός και η ολίσθηση μεταξύ 2ης και 3ης, είναι ακριβώς αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Στην πραγματικότητα με κάνατε να αισθάνομαι πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να έβλεπα μια πλήρη αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά ένα θέμα TCU φαίνεται πιο διαχειρίσιμο. Σίγουρα θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, δεν θέλω να διακινδυνεύσω πρόσθετη ζημιά όπως αναφέρατε. Θα σιγουρευτώ ότι θα ελέγξουν πρώτα το υγρό μετάδοσης (τα δάχτυλα σταυρώνουν ότι είναι μόνο αυτό!), αλλά είμαι διανοητικά προετοιμασμένος για την αντικατάσταση του TCU, αν χρειαστεί. Η τιμή που ανέφερες δεν είναι φθηνή, αλλά είναι καλύτερη από αυτή που φανταζόμουν. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου με τόση λεπτομέρεια. Πιθανότατα θα ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
WolfiFisch
Γεια σας! Κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα εδώ. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 του 1999 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα, αυτοί οι θόρυβοι τριξίματος με ανησύχησαν πραγματικά! Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων είχε πυροβοληθεί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν αφού έκαναν κάποιες δοκιμές. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ, αλλά από τότε λειτουργεί ομαλά. Πριν βγάλω συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Είχατε κάνει κάποια εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων στο παρελθόν; Έχουν ανάψει φώτα ελέγχου κινητήρα; Παρεμπιπτόντως, η δική μου έχει επίσης μια Z3, οπότε γνωρίζω ότι αυτά τα μοντέλα μπορεί να είναι δύσκολα με θέματα μετάδοσης. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)