Θέματα Boost Diesel της BMW; Μάθετε τις συνήθεις αιτίες & επιδιορθώσεις

Γεια σας! Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW 5 diesel του 2007 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή επιτάχυνση, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα μεταγωγής κενού, η οποία ελέγχει τον ενεργοποιητή του τούρμπο. Το έλεγξα στο συνεργείο, όπου επιβεβαίωσαν τη διάγνωση με τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών. Η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, κυρίως αντικατάσταση της βαλβίδας και έλεγχος των σωληνώσεων κενού. Δεν είναι σοβαρό ζήτημα αν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα στο turbo αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Η όλη εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί, και το αυτοκίνητο λειτουργεί από τότε σαν καινούργιο. Αποκαταστάθηκε η πλήρης ισχύς, η κανονική κατανάλωση καυσίμου και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα παρά αργότερα. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα δείξει αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Καλή τύχη με τη διόρθωση!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω αυτή τη στιγμή. Σίγουρα θα ελέγξω τη βαλβίδα εναλλαγής κενού. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Θα εκτιμούσα πραγματικά τις πληροφορίες!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Ναι, όλα λειτουργούν τέλεια από τότε που το έφτιαξα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 140 € για την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας εναλλαγής κενού και τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Το σφάλμα ελέγχου της πίεσης ώθησης δεν έχει εμφανιστεί από τότε, και το αυτοκίνητο αισθάνεται και πάλι σαν τον παλιό του εαυτό, με άφθονη ισχύ και επιστροφή στην κανονική κατανάλωση καυσίμου. Στην πραγματικότητα ανακουφίστηκα αρκετά που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό με το ίδιο το τούρμπο. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή, και έχουν περάσει αρκετοί μήνες τώρα. Ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σαν μετάξι, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους εξαφανιστεί για τα καλά. Ειλικρινά, μόλις το τακτοποιήσετε, θα παρατηρήσετε αμέσως τη διαφορά. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια σωστή διάγνωση, αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά ένας καλός μηχανικός με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία θα τα εντοπίσει γρήγορα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την συνέχεια! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω όλους, έλαβα τη συμβουλή σας και έλεγξα το αυτοκίνητό μου χθες. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ήταν πράγματι η βαλβίδα μεταγωγής κενού που προκάλεσε όλο το πρόβλημα. Το αντικατέστησα για περίπου 160 €, το οποίο δεν ήταν τόσο κακό όσο φοβόμουν. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου δυόμιση ώρες. Τι διαφορά έχει! Το αυτοκίνητο τρέχει πολύ καλύτερα τώρα, η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή, και μπορώ ήδη να πω ότι η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί. Επιτέλους σβήνει και το φως του κινητήρα. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ καλός, αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα και μου έδειξε ακόμη και το παλιό ελαττωματικό μέρος. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή όλων εδώ, με έσωσε από το να ξοδέψω πολύ περισσότερα στο χώρο του παλιού μου μηχανικού. Αισθάνομαι υπέροχα που το αυτοκίνητο επιστρέφει ξανά στον παλιό του εαυτό. Σταυρωμένα δάχτυλα παραμένει έτσι! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)