100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

WernerBraunFanatic

Θέματα έγχυσης καυσίμου RS7: Κατανάλωση και ακινητοποίηση

Το RS7 μου από το 2020 (βενζινοκινητήρας, 85742km) μου προκαλεί πονοκεφάλους τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας αισθάνεται αδύναμος, καίει πολύ περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και συνεχίζει να σβήνει στο ρελαντί. Επίσης, παρατήρησα σκούρο καπνό κάτω από έντονη επιτάχυνση. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με τον ψεκασμό, αλλά είχα κάποιες κακές εμπειρίες με μηχανικούς τελευταία. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω την εμπειρία σας από την επισκευή και την πρόχειρη εκτίμηση του κόστους πριν διαλέξω ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

johannahimmel9

Πρόσφατα αντιμετωπίσαμε παρόμοια προβλήματα με τον ψεκασμό σε ένα RS5 του 2017 με τον βενζινοκινητήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, κακή απόδοση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση στο ρελαντί και σκούρος καπνός καυσαερίων υπό φορτίο. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν αποτυχημένοι σύνδεσμοι εγχυτήρων καυσίμου. Αυτοί οι σύνδεσμοι αναπτύσσουν μικρορωγμές με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε ασυνεχή παροχή καυσίμου και κακή απόδοση του κινητήρα. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι ο κινητήρας λειτουργούσε εξαιρετικά πλούσια λόγω ελαττωματικών σημάτων του εγχυτήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση όλων των καλωδιώσεων και των συνδέσμων των εγχυτήρων. Πρόκειται για μια πολύπλοκη εργασία, δεδομένου ότι η πολλαπλή εισαγωγής πρέπει να αφαιρεθεί για την κατάλληλη πρόσβαση στους συνδέσμους. Η ράγα καυσίμου χρειάζεται επίσης προσεκτικό χειρισμό κατά τη διάρκεια της επισκευής. Το ζήτημα αυτό θεωρείται σοβαρό, καθώς μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη στους καταλυτικούς μετατροπείς, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Δημιουργεί επίσης κίνδυνο για την ασφάλεια λόγω της ακινητοποίησης. Τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου, μέχρι ο κινητήρας να γίνει εντελώς ασταθής. Για το RS7 σας, δεδομένου του παρόμοιου συστήματος άμεσου ψεκασμού, θα συνιστούσαμε να το ελέγξει ένας ειδικός που είναι εξοικειωμένος με τους σύγχρονους κινητήρες υψηλών επιδόσεων. Το σύστημα καυσίμου σε αυτά τα αυτοκίνητα απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή αξιολόγηση της λειτουργίας των εγχυτήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WernerBraunFanatic (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εμπειρία με το RS5. Τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που περνάει το RS7 μου αυτή τη στιγμή. Η κατανάλωση καυσίμου έχει γίνει γελοία τελευταία. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα σας; Απλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν δεσμευτώ σε αυτό που ακούγεται σαν μια ακριβή επισκευή. Θα ήταν υπέροχο να ξέρετε περίπου τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή και αν χρειάστηκε κάποια άλλη συντήρηση τους επόμενους μήνες. Τα προβλήματα ισχύος μου φαίνεται να χειροτερεύουν από εβδομάδα σε εβδομάδα, οπότε μάλλον θα πρέπει να το λύσω σύντομα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johannahimmel9

Έκανα την επισκευή τον περασμένο μήνα και ήθελα να ενημερώσω, η επιδιόρθωση ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλή και φθηνότερη από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του συστήματος ψεκασμού που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα ισχύος και κατανάλωσης καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο, χωρίς άλλα ακινητοποιήσεις ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το πρόβλημα του σκούρου καπνού εξαφανίστηκε εντελώς και η παροχή ισχύος είναι και πάλι ομαλή. Δεν χρειάστηκε καμία πρόσθετη συντήρηση μετά τη διόρθωση. Το μείγμα αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται τώρα σωστά και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγξετε τον δικό σας σύντομα, καθώς αυτά τα ζητήματα μπορεί να επιδεινωθούν και ενδεχομένως να προκαλέσουν πιο δαπανηρή ζημιά αν δεν επιδιορθωθούν. Η επισκευή ήταν απλή μόλις εντοπίστηκε το ακριβές πρόβλημα σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρα εξαρτήματα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WernerBraunFanatic (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Απλά ήθελα να μοιραστώ το τέλος αυτής της ιστορίας. Τελικά πήγα το RS7 μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα επιδόσεων την περασμένη εβδομάδα. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ακριβώς αυτό που αναφέρθηκε, ελαττωματική καλωδίωση των εγχυτήρων που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα στον κινητήρα. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά γρήγορη. Βρήκαν πολλαπλούς ραγισμένους συνδέσμους στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου που προκαλούσαν ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 320 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κάτι που φάνηκε λογικό λαμβάνοντας υπόψη όλα τα συμπτώματα που διορθώθηκαν. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς πλέον υπερβολική κατανάλωση καυσίμου ή σκούρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Η παροχή ισχύος είναι και πάλι ομαλή και το ρελαντί είναι σταθερό. Μεγάλη ανακούφιση που το πρόβλημα λύθηκε χωρίς να χρειαστούν μεγάλες επισκευές. Μια μικρή σημείωση για άλλους που μπορεί να αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, ο μηχανικός ανέφερε ότι ο έλεγχος αυτών των συνδέσεων κατά την τακτική συντήρηση θα μπορούσε να αποτρέψει παρόμοια προβλήματα. Σίγουρα αξίζει να το διορθώσετε νωρίς πριν οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα δίπλα στο δικό μου στο κατάστημα είχαν παρόμοια προβλήματα με τον ψεκασμό, οπότε φαίνεται ότι αυτό το είδος προβλήματος είναι αρκετά κοινό σε διάφορους τύπους κινητήρων. Χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: