Θέματα εναλλασσόμενου ρεύματος BMW iX3: AUC: Νεκρός ανεμιστήρας & κακός αισθητήρας AUC

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και είχα ένα πολύ παρόμοιο θέμα με την BMW i4 του 2021 (εξέτασα επίσης το iX πριν την αγορά). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα τον περασμένο μήνα. Ο ανεμιστήρας μου σταμάτησε εντελώς και υπήρχε αυτή η περίεργη μυρωδιά μούχλας κάθε φορά που ήμουν στο ρελαντί. Το πήγα στο συνεργείο μου, όπου βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα AUC. Το βύσμα είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου και προκαλούσε δυσλειτουργία του αισθητήρα. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή, επανασύνδεσαν και ασφάλισαν το καλώδιο σωστά και έκαναν μια γρήγορη επαναφορά του συστήματος. Μου κόστισε 95 ευρώ και έλυσε πλήρως τα προβλήματα της μυρωδιάς και του ανεμιστήρα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο καιρό έχετε αυτά τα συμπτώματα και αν έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες; Επίσης, ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να εντοπίσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είμαι στα 194035 χλμ και μόλις έκανα το σέρβις μου την περασμένη εβδομάδα, αλλά αυτό το θέμα ξεκίνησε πριν από περίπου 3 ημέρες. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα, όλα τα άλλα φαίνεται να λειτουργούν καλά. Η μυρωδιά είναι αρκετά σταθερή όμως, ειδικά όταν δεν κινούμαι. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι μπορεί να είναι απλώς μια χαλαρή σύνδεση! Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα τη σύνδεση του αισθητήρα πριν εξετάσω πιο περίπλοκα ζητήματα. Χρειάστηκε το συνεργείο σας να παραγγείλει ειδικά ανταλλακτικά ή ήταν μόνο η επανασύνδεση που διόρθωσε τα πάντα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, στην περίπτωσή μου με το i4, ήταν πραγματικά μόνο η επανασύνδεση που έκανε το κόλπο, δεν χρειάστηκαν εξαρτήματα. Αν και θα πρέπει να αναφέρω ότι, αφού μοιράστηκα την αρχική μου εμπειρία, το πρόβλημα επανήλθε για λίγο περίπου μια εβδομάδα αργότερα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε κάποια διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδετήρα που δεν είχαν εντοπίσει την πρώτη φορά. Έπρεπε να ξαναπάω στο συνεργείο και καθάρισαν σωστά τον σύνδεσμο με κάποιο καθαριστικό ηλεκτρικών επαφών, αυτό ήταν που πραγματικά το έλυσε για τα καλά. Δεδομένης της μεγαλύτερης χιλιομετρικής σας διάρκειας (η δική μου ήταν μόλις στα 85000 χλμ. όταν συνέβη αυτό), θα πρότεινα σίγουρα να τους ζητήσετε να ελέγξουν και για διάβρωση, όχι μόνο για τη χαλαρή σύνδεση. Το γεγονός ότι το πρόβλημά σας ξεκίνησε τόσο ξαφνικά μετά από ένα σέρβις είναι ενδιαφέρον πάντως. Ίσως κατά λάθος χτύπησαν κάτι χαλαρό κατά τη διάρκεια της συντήρησης; Ο τεχνικός μου ανέφερε ότι αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να είναι λίγο ιδιότροποι αν διαταραχθούν κατά τη διάρκεια άλλων εργασιών. Όπως και να έχει, συνήθως είναι μια πολύ γρήγορη επισκευή, ήμουν μέσα και έξω σε περίπου μια ώρα τη δεύτερη φορά. Ενημερώστε με πώς θα πάει με το δικό σας, είμαι περίεργος να δω αν είναι η ίδια αιτία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πιθανότατα έχετε δίκιο για κάτι που χάνεται κατά τη διάρκεια του σέρβις, ο χρόνος φαίνεται αρκετά ύποπτος. Θα αναφέρω οπωσδήποτε τόσο τη σύνδεση όσο και την πιθανή διάβρωση όταν το παραλάβω. Ελπίζω πραγματικά να είναι τόσο απλό όσο ήταν η επιδιόρθωση σας! Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί, γιατί θα προτιμούσα να το τακτοποιήσω νωρίτερα παρά αργότερα. Η μυρωδιά γίνεται αρκετά ενοχλητική, ειδικά με αυτή την κίνηση τον τελευταίο καιρό. Θα ενημερώσω όλους μόλις μάθω ποιο είναι το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστούμε και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το i4, είναι εξαιρετικά χρήσιμο να γνωρίζετε τι να περιμένετε και τι να τους ζητήσετε να ελέγξουν συγκεκριμένα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)