100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

HJ_Racer

Θέματα ενίσχυσης BMW XM: MPG; Προβλήματα με την απόδοση και το MPG;

Γεια σας, φίλοι του αυτοκινήτου, έχω κάποιο πρόβλημα με την BMW XM του 2022 (63.880 χλμ.). Η απόδοση του κινητήρα έχει πάρει την κάτω βόλτα τον τελευταίο καιρό, υποτονική επιτάχυνση, πτώση ισχύος και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αυξηθεί αισθητά. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι θέμα ελέγχου της πίεσης υπερπλήρωσης. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε είμαι διστακτικός σχετικά με το πού να το πάω. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στο XM του; Καμία σύσταση για να το λύσω; Εκτιμώ πραγματικά κάθε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής και το χρόνο που απαιτείται. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός BMW XM 2022 αντιμετωπίζει βραδεία επιτάχυνση, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποπτευόμενος πρόβλημα στον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης. Άλλος ιδιοκτήτης BMW μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, εντοπίζοντας ως αιτία μια ελαττωματική βαλβίδα εναλλαγής κενού, η οποία ελέγχει τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί άμεσα η βαλβίδα για να αποκατασταθεί η απόδοση και να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη στο σύστημα turbo. Αφού ακολούθησε αυτή τη συμβουλή, ο αρχικός χρήστης επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα επιλύθηκε, με την απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου να επιστρέφουν στο φυσιολογικό.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Awolfo

Γεια σας! Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW X6 M του 2019 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή επιτάχυνση, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική βαλβίδα μεταγωγής κενού. Αυτές οι βαλβίδες ελέγχουν τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης και όταν αποτυγχάνουν, έχετε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Το συνεργείο το διέγνωσε πολύ γρήγορα με το διαγνωστικό του εργαλείο. Η επισκευή δεν ήταν μεγάλη δουλειά, διήρκεσε περίπου 2-3 ώρες συνολικά. Δεν είναι σοβαρό ζήτημα αν διορθωθεί άμεσα, αλλά αν δεν διορθωθεί μπορεί ενδεχομένως να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα με το σύστημα turbo. Το ίδιο το εξάρτημα είναι σχετικά μικρό, αλλά είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή απόδοση του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, έκαναν επίσης πλήρη επιθεώρηση του συστήματος turbo, ενώ το έκαναν, κάτι που ήταν καθησυχαστικό. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο έτρεχε ξανά σαν καινούργιο, όλη η ισχύς επανήλθε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν επιπλοκές με το σύστημα turbo.

(community_translated_from_language)

HJ_Racer (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το X6 M! Το θέμα της βαλβίδας εναλλαγής κενού που ανέφερες ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε με άλλους πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε; Είναι ενθαρρυντικό να ακούω ότι το αυτοκίνητό σας ξαναγύρισε και λειτουργεί σαν καινούργιο, αυτό ακριβώς ελπίζω κι εγώ.

(community_translated_from_language)

Awolfo

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που ακούω νέα από εσάς. Ναι, μπορώ σίγουρα να μοιραστώ τα έξοδα, πλήρωσα 140 € για την επισκευή, η οποία περιελάμβανε τη νέα βαλβίδα διακόπτη κενού και εργατικά. Ειλικρινά άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Στην πραγματικότητα μόλις είχα το κανονικό σέρβις μου την περασμένη εβδομάδα και ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης λειτουργεί άψογα. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή, η επιτάχυνση είναι ευκρινής, η παροχή ισχύος είναι ομαλή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Είναι τόσο ανακούφιση όταν τα ταξινομείς σωστά αυτά τα πράγματα! Η συμβουλή μου θα ήταν να το διορθώσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Το κόστος επισκευής είναι λογικό σε σύγκριση με αυτό που μπορεί να καταλήξετε να πληρώσετε εάν το σύστημα turbo υποστεί ζημιά. Επιπλέον, θα επιστρέψετε στην απόλαυση της πλήρους απόδοσης του XM σας, αυτό ακριβώς είναι το θέμα αυτών των αυτοκινήτων!

(community_translated_from_language)

HJ_Racer (community.author)

Υπέροχα νέα! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους, πήρα το αυτοκίνητο ελέγχθηκε σήμερα και ήσασταν σημείο σε! Ήταν πράγματι η βαλβίδα εναλλαγής κενού που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά επαγγελματίας και ήξερε ακριβώς τι να ψάξει αφού ανέφερα τη συζήτησή μας. Η επισκευή μου κόστισε λίγο περισσότερο από τη δική σας, περίπου 180 € συνολικά, αλλά έκαναν και έναν ενδελεχή έλεγχο των γύρω εξαρτημάτων. Το όλο θέμα πήρε περίπου 3 ώρες, αλλά ουάου, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο αισθάνεται εντελώς μεταμορφωμένο, επιστρέφει στον ισχυρό εαυτό του με ομαλή επιτάχυνση και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου έδειξε επίσης την παλιά βαλβίδα και μου εξήγησε πώς απέτυχε. Αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα! Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση και με έσωσε από δυνητικά μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια. Ήρθε η ώρα να απολαύσω ξανά κανονικά την BMW μου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM