Θέματα ενίσχυσης S3: Χρήση καυσίμου: Υποτονική απόδοση & υψηλή χρήση καυσίμου

Πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το S4 του 2018. Έχοντας μέτρια εμπειρία σε θέματα που σχετίζονται με το τούρμπο, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, η κακή απόδοση του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά σημάδια διαρροής κενού. Μετά από κάποια αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο μου βρήκε μια ελαττωματική βαλβίδα μεταγωγής κενού που προκαλούσε σημαντική πτώση πίεσης. Το κύμα του συμπιεστή ήταν αρκετά αισθητό κατά την επιτάχυνση, παρόμοιο με αυτό που περιγράφετε. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και μου κόστισε 140 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίζετε, την υποτονική επιτάχυνση και τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Το σύστημα βαλβίδων παράκαμψης είναι ζωτικής σημασίας για τον σωστό έλεγχο της υπερπλήρωσης και όταν αποτυγχάνει, έχετε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, μπορείτε να μας δώσετε: Οποιοσδήποτε ασυνήθιστος ήχος κατά την επιτάχυνση; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Παρατηρήσατε ήχους σφυρίγματος; Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Οποιεσδήποτε πρόσφατες τροποποιήσεις στο σύστημα εισαγωγής; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και θα μπορούσαν να σας εξοικονομήσουν χρόνο με τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 113000 KM και παρατηρώ έναν ευδιάκριτο ήχο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση, ειδικά μεταξύ 2000-3000 RPM. Το ηλεκτρομαγνητικό μοτέρ υπερπλήρωσης φαίνεται να λειτουργεί, αλλά οι ενδείξεις της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή είναι ασυνεπείς. Ο ελεγκτής ώθησης δείχνει ακανόνιστα μοτίβα κατά την καταγραφή. Κατά τον έλεγχο του χώρου του κινητήρα, παρατήρησα ένα ελαφρύ σφύριγμα κοντά στην περιοχή της βαλβίδας παράκαμψης, το οποίο μπορεί να υποδεικνύει διαρροή κενού. Όλα τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά τις τελευταίες 2 εβδομάδες και δεν έχουν γίνει τροποποιήσεις στο σύστημα εισαγωγής. Αυτή τη στιγμή τρέχει εντελώς στο απόθεμα ρύθμιση. Θα ελέγξω το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα, αλλά τα σχόλιά σας βοηθούν να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου σχετικά με το σύστημα κενού που είναι ο πιθανός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο ήχος σφυρίγματος και το σφύριγμα που περιγράφετε κοντά στην περιοχή της βαλβίδας παράκαμψης ταιριάζει απόλυτα με αυτό που βίωσα. Στην S4 μου, οι ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή ήταν επίσης ένα αποκαλυπτικό σημάδι της αποτυχίας της βαλβίδας εναλλαγής κενού. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων σε διάστημα 2 εβδομάδων είναι χαρακτηριστική για αυτό το είδος του προβλήματος. Όταν το σωληνοειδές υπερπλήρωσης άρχισε να λειτουργεί, η υποβάθμιση της απόδοσης του κινητήρα ακολούθησε παρόμοιο μοτίβο. Η υστέρηση του turbo γινόταν όλο και πιο αισθητή, ειδικά στην περιοχή στροφών που αναφέρατε. Μετά την επιδιόρθωση της διαρροής κενού στο αυτοκίνητό μου, οι ενδείξεις του ρυθμιστή υπερπλήρωσης επέστρεψαν στο φυσιολογικό και η απόδοση του κινητήρα αποκαταστάθηκε πλήρως. Η επισκευή εξάλειψε όλα τα συμπτώματα, δεν υπήρχε πλέον σφύριγμα, σωστή πίεση υπερπλήρωσης και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, σας προτείνω να ελέγξουν: 1. Όλες τις γραμμές κενού για πιθανές ρωγμές 2. Την ακεραιότητα της στεγανοποίησης της βαλβίδας παράκαμψης 3. Τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης 4. Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή. Στην περίπτωσή μου, μόλις εντόπισαν την ακριβή θέση της διαρροής κενού, η επισκευή ήταν γρήγορη και η υστέρηση του turbo εξαφανίστηκε εντελώς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας με τη διαρροή κενού και τα προβλήματα με το σωληνοειδές υπερπλήρωσης. Έχετε δίκιο, αυτός ο ήχος σφυρίγματος κοντά στη βαλβίδα παράκαμψης είναι μια ισχυρή ένδειξη. Οι ενδείξεις πίεσης που λαμβάνω ταιριάζουν με αυτές που περιγράψατε με το S4 σας. Μόλις έκλεισα το ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Το συνεργείο ανέφερε περίπου 200 ευρώ για πλήρη έλεγχο του συστήματος υποπίεσης και πιθανή αντικατάσταση της βαλβίδας παράκαμψης. Ανέφεραν ότι μπορεί να χρειαστούν 2-3 ώρες ανάλογα με το τι θα βρουν. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και η πτώση της πίεσης υπερπλήρωσης έχουν γίνει αρκετά ενοχλητικά, ειδικά επειδή χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο καθημερινά. Τουλάχιστον το γεγονός ότι η διόρθωσή σας ήταν σχετικά απλή μου δίνει λίγη ηρεμία. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις διαγνωστικές δοκιμές και τις μετρήσεις πίεσης. Ελπίζω ότι πρόκειται απλώς για τη βαλβίδα εναλλαγής κενού, όπως προτείνατε, και όχι για ένα πιο σύνθετο πρόβλημα του ελεγκτή υπερπλήρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)