FerdinandXtreme
Θέματα γκαζιού BMW X3: Επιδιόρθωση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
FerdinandXtreme (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς αντιμετωπίζω τα ίδια προβλήματα με το X3 μου. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την αντικατάσταση του συγκροτήματος πεντάλ; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω από πλευράς κόστους και αν θα πρέπει να περιμένω κάποια σχετικά προβλήματα στη συνέχεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Lisavogel19
Γεια σου πάλι! Ναι, μπορώ σίγουρα να βοηθήσω με αυτές τις λεπτομέρειες. Το επισκεύασα πριν από μερικές εβδομάδες και πλήρωσα 205 € για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του συγκροτήματος πεντάλ. Θα έλεγα ότι άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το X1 μου τρέχει σαν όνειρο τώρα! Η αργή απόκριση και το τράνταγμα εξαφανίστηκαν εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό. Για να ξεκαθαρίσω τα πράγματα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η βαλβίδα γκαζιού, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ήταν στην πραγματικότητα η ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Από την επισκευή, δεν μου εμφανίστηκε ούτε ένα πρόβλημα. Η επιτάχυνση είναι ομαλή σαν μετάξι, ξεκινά τέλεια κάθε φορά, και ειλικρινά, είναι σαν να οδηγείς ξανά ένα νέο αυτοκίνητο. Από ότι μου είπε ο μηχανικός μου, μόλις αντικαταστήσεις το συγκρότημα πεντάλ, δεν πρέπει να περιμένεις κανένα σχετικό πρόβλημα. Αυτές οι μονάδες είναι αρκετά αξιόπιστες μόλις αντικατασταθούν και οι νέες είναι στην πραγματικότητα καλύτερα κατασκευασμένες από τις πρωτότυπες. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι περίμενα τόσο πολύ για να το φτιάξω, έπρεπε να το είχα κάνει νωρίτερα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
FerdinandXtreme (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Πράγματι, χθες πήγα τη X3 μου σε μηχανικό. Είχατε δίκιο, ήταν η μονάδα του πεντάλ γκαζιού! Την αντικατέστησα και η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Η επισκευή μου κόστισε λίγο περισσότερο, περίπου 300 δολάρια, αλλά άξιζε τον κόπο. Αστεία ιστορία, όταν έφτασα στο κατάστημα του μηχανικού, το αυτοκίνητό μου αποφάσισε να συμπεριφέρεται ακόμα χειρότερα από το συνηθισμένο. Με το ζόρι μπορούσα να το βάλω στη θέση στάθμευσης! Ο μηχανικός γέλασε και είπε ότι δεν χρειαζόταν καν να το δοκιμάσει για να εντοπίσει το πρόβλημα. Το έφτιαξαν μέσα σε δύο ώρες. Το αυτοκίνητο λειτουργεί υπέροχα τώρα, δεν έχει πια σπασίματα, ξεκινάει τέλεια και ήδη παρατηρώ καλύτερη οικονομία καυσίμου. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να με κατευθύνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Με σώσατε από το να ξοδέψω χρήματα για περιττές επισκευές της βαλβίδας γκαζιού! Υποθέτω ότι μερικές φορές η πιο απλή λύση είναι η σωστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Lisavogel19
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW X1 28i του 2013 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που έζησα, σπασμωδική επιτάχυνση, καθυστερημένη απόκριση και τρομερή οικονομία καυσίμου. Αφού το πήγα στον μηχανικό μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού, όχι η βαλβίδα γκαζιού. Ο αισθητήρας του πεντάλ έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU, προκαλώντας όλα αυτά τα προβλήματα οδήγησης. Η επισκευή δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά σίγουρα ήταν κάτι που χρειαζόταν άμεση προσοχή καθώς επηρεάζει τόσο την ασφάλεια όσο και την απόδοση. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτές οι μονάδες συνήθως αποτυγχάνουν στις BMW εκείνης της εποχής. Αντικατέστησαν ολόκληρο το συγκρότημα πεντάλ και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε, ομαλή επιτάχυνση, κανονική κατανάλωση καυσίμου και όχι άλλο τράνταγμα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα. Ενώ η βαλβίδα γκαζιού θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, με βάση την εμπειρία μου, θα στοιχημάτιζα στη μονάδα πεντάλ γκαζιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)