Θέματα καυσίμου & εξάτμισης Eclipse Cross: Απαιτείται βοήθεια

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Outlander PHEV του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτό που αντιμετώπισα, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, έντονη οσμή καυσαερίων και το φως ελέγχου κινητήρα. Στην αρχή, νόμιζα ότι ήταν απλώς μια δυσλειτουργία του αισθητήρα. Το πήγε στην αντιπροσωπεία και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση δευτερεύουσας αντλίας αέρα. Το καλώδιο και το βύσμα είχαν διαβρωθεί, προκαλώντας κακή ηλεκτρική επαφή. Αυτό επηρέασε το μείγμα αέρα-καυσίμου και το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Δεν είναι καταστροφικό πρόβλημα αν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά σίγουρα χρειάζεται προσοχή για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Η επιδιόρθωση περιλάμβανε την αντικατάσταση του διαβρωμένου συνδετήρα και τον καθαρισμό ολόκληρου του σημείου σύνδεσης. Έπρεπε επίσης να βαθμονομήσουν εκ νέου το σύστημα μετά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό και δεν υπάρχει πια μυρωδιά καυσαερίων. Ελπίζουμε ότι αυτό βοηθά στη διάγνωσή σας. Ελέγξτε το σύντομα, αυτά τα ζητήματα τείνουν να χειροτερεύουν εάν αφεθούν χωρίς επίβλεψη. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Χαίρομαι που άκουσα ότι τακτοποίησες. Θυμάστε πόσο περίπου σας έκανε πίσω η επισκευή; Και όλα κυλούν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Ναι, αφού είδα τον μηχανικό, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν, η ελαττωματική σύνδεση της βαλβίδας αέρα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95€, που κάλυπτε τη στερέωση της σύνδεσης καλωδίου/βύσματος μεταξύ της δευτερεύουσας βαλβίδας αέρα και της αντλίας. Ειλικρινά, ανακουφίστηκα που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό! Όλα κυλούσαν σαν όνειρο από την επισκευή. Δεν χρειάζεται πλέον να ελέγχετε το φως του κινητήρα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και η δυσάρεστη μυρωδιά των καυσαερίων έχει εξαφανιστεί εντελώς. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες τώρα, και δεν μου εμφανίστηκε ούτε ένα θέμα. Το Outlander PHEV μου γουργουρίζει όπως θα έπρεπε. Απλώς φροντίστε να το εξετάσετε σύντομα, αυτά τα πράγματα μπορεί να γίνουν πιο ακριβά αν τα αφήσετε να συνεχίσουν. Μη διστάσετε να με ενημερώσετε εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επισκευής! Φροντίζω!

(community_translated_from_language)

Απλώς ήθελα να ενημερώσω όλους! Πήρα χθες το Eclipse Cross στο μηχανικό με βάση τη συμβουλή σου. Ήσουν επί τόπου, ήταν πράγματι η δευτερεύουσα σύνδεση της αντλίας αέρα που προκάλεσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός βρήκε αρκετά κακή διάβρωση στα καλώδια και τους συνδέσμους. Το όλο μου κόστισε περίπου 120€, λίγο παραπάνω από αυτό που πλήρωσες, αλλά έκαναν και γενικό έλεγχο όσο ήταν σε αυτό. Η επισκευή κράτησε περίπου δύο ώρες, και έχω ήδη παρατηρήσει μια τεράστια διαφορά. Η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει ξανά στο κανονικό, αυτή η απαίσια μυρωδιά καυσαερίων έχει φύγει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα τελικά έσβησε! Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια όλων σε αυτό. Είναι τόσο ανακούφιση που το επισκευάζω, και δεν ήταν τόσο ακριβό ή περίπλοκο όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός ήταν επίσης υπέροχος, εξαιρετικά διαφανής σχετικά με το τι χρειαζόταν επισκευή και γιατί. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες στη σωστή κατεύθυνση! Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω την οδήγηση του αυτοκινήτου μου ξανά χωρίς να ανησυχώ για κάθε μικρό θόρυβο ή μυρωδιά!

(community_translated_from_language)

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 βενζίνη, 2017, χιλιόμετρα 80.000, κατά την εκκίνηση κρύου κινητήρα για 1 δευτερόλεπτο ακούγεται μεταλλικός θόρυβος, ο μηχανικός αντικατέστησε τον συγχρονισμό αλλά το ελάττωμα δεν διορθώθηκε, παρακαλώ για μια υπόδειξη.

(community_translated_from_language)

Ελέγξτε πρώτα το επίπεδο και την κατάσταση του λαδιού του κινητήρα, καθώς το χαμηλό ή παλιό λάδι μπορεί να προκαλέσει μεταλλικούς θορύβους κατά την εκκίνηση του κρύου κινητήρα. Αν το επίπεδο λαδιού είναι καλό και ο θόρυβος επιμένει, ίσως αξίζει να επιθεωρήσετε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού ή άλλα εξαρτήματα όπως η ιμάντας σερπαντίνας και οι τροχαλίες. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)