Θέματα κινητήρα ντίζελ του 2019 Kia Stinger: Boost Pressure Actuator: Μαύρος καπνός, ασταθής κινητήρας και πιθανό σφάλμα του ενεργοποιητή πίεσης Boost

Ακούγεται σαν να το περνάς πραγματικά. Έχεις δίκιο για τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης - είχα παρόμοιο ζήτημα με το Kia Optima Diesel του 2016. Ο κινητήρας μου συμπεριφερόταν σαν τρελός, σταματούσε, σφύριζε, τα πάντα. Μετά από ένα ωραίο παιχνίδι μαντέψτε το σύμπτωμα του αυτοκινήτου, αποδείχθηκε ότι ήταν η καλωδίωση του ενεργοποιητή πίεσης που είχε καταστραφεί. Θα σας πω, ήταν πολύ σοβαρό. Το αυτοκίνητο δεν ήταν σε κατάσταση οδήγησης, οπότε έπρεπε να το ρυμουλκήσω στο συνεργείο. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε το προαίσθημά μου. Η ζημιά στην καλωδίωση χάλασε το σήμα προς τον ενεργοποιητή, που είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση της πίεσης του turbo. Όλο το σύστημα ήταν σε σύγχυση εξαιτίας αυτού. Σας απαλλάσσω από τα τεχνικά στοιχεία, αντικατέστησαν την κατεστραμμένη καλωδίωση και τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Επίσης, καθάρισαν τον κινητήρα, καθώς ήταν γεμάτος κόμμι. Αρκετή ταλαιπωρία, αλλά έλυσε πλήρως το πρόβλημα και το παλιό κορίτσι λειτουργεί πιο ομαλά από ποτέ. Δεν θα πω ψέματα, μπορεί να είναι πονοκέφαλος το να βρεις έναν μηχανικό που ξέρει τη δουλειά του. Ρωτήστε τριγύρω, ελέγξτε τα μικρότερα συνεργεία, τείνουν να παίρνουν περισσότερο χρόνο με τη δουλειά τους και έχουν μεγάλη εμπειρία στα χέρια τους. Καλή τύχη! Σύντομα θα έχετε το stinger σας έτοιμο να τσιμπήσει ξανά!

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Εκτιμώ την ανάλυση του τι περάσατε με την Optima σας, ακούγεται σαν ένας μικρός εφιάλτης, αλλά χαίρομαι που ακούω ότι είναι πίσω και λειτουργεί. Το Stinger μου είναι το καμάρι μου και η χαρά μου, οπότε δεν μου αρέσει να το βλέπω να αγωνίζεται. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει περίπτωση να θυμάστε πόσο τελικά πληρώσατε για τις επισκευές; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε που τακτοποιήθηκε ο ενεργοποιητής και η καλωδίωση; Είμαι λίγο κουρασμένος για απρόσμενες εκπλήξεις αφού το φτιάξω. Πολλές ευχαριστίες!

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Ναι, αυτά τα μηχανικά ξωτικά μπορούν πραγματικά να γίνουν αγκάθι στο πλευρό μας, έτσι δεν είναι; Όσον αφορά το κόστος, θυμάμαι ότι μου κόστισε 155 ευρώ για την αντικατάσταση της καλωδίωσης στον ενεργοποιητή πίεσης υπερύψωσης - και, ωχ, το πορτοφόλι μου το νιώθει ακόμα! Αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα για να ξαναβρώ το Optima μου σε άριστη κατάσταση. Μετά από αυτή την επισκευή, τα πράγματα λειτουργούν πολύ καλά. Το πρόβλημα με τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης ήταν ο κύριος ένοχος για όλα τα προβλήματα που είχα. Αφού το διευθέτησα με τον μηχανικό, τα προβλήματα εξατμίστηκαν! Αυτό πραγματικά κατέστειλε τις ανησυχίες μου για τυχόν άλλες κρυφές εκπλήξεις. Αναπνεύστε λοιπόν ήρεμα! Η επιδιόρθωση της καλωδίωσης και του ενεργοποιητή του Stinger σας θα πρέπει να λύσει τα διλήμματά σας. Ελπίζω αυτή η προοπτική να σας ανακουφίσει λίγο - δεν είναι ποτέ διασκεδαστικό όταν το όχημά σας αποφασίζει να το παίξει δύσκολος. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα πάει, ε; Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Σίγουρα και ευχαριστώ και πάλι για τη διαβεβαίωση. Οι αριθμοί είναι λίγο απογοητευτικοί, αλλά το να ακούτε ότι το Optima σας είναι και πάλι σε καλό δρόμο χωρίς επιπλέον πονοκεφάλους είναι πραγματικά παρήγορο. Υποθέτω ότι ήρθε η ώρα να δαγκώσω τη σφαίρα, να βάλω το χέρι στο πορτοφόλι μου και να επαναφέρω το Stinger μου στον βρυχώμενο εαυτό του. Θα φροντίσω να μεταφέρω τα καλά νέα μόλις το τακτοποιήσω με έναν αξιοπρεπή μηχανικό. Στην υγειά σας για τις γνήσιες συμβουλές και το big up!

(community_translated_from_language)