100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

RobVogel

Θέματα κρύας εκκίνησης του Smart ForFour: Συμπτώματα κακού εγχυτήρα

Έχω πρόβλημα με το 2020 Smart Forfour μου τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας τρέχει τραχύς κατά τις κρύες εκκινήσεις και μερικές φορές ξεκινάει ελάχιστα. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι ο εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης μπορεί να είναι ο ένοχος, καθώς τα προβλήματα σκληρής εκκίνησης και η κακή λειτουργία είναι πιο αισθητά όταν ο κινητήρας είναι εντελώς κρύος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα παροχής καυσίμου σε αυτούς τους κινητήρες; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και τι ακριβώς χρειάστηκε για να διορθωθεί. Η αντικατάσταση του εγχυτήρα έλυσε τα προβλήματα κρύας εκκίνησης ή υπήρχε κάτι περισσότερο; Θα ήταν επίσης χρήσιμες οποιεσδήποτε συμβουλές για την επιβεβαίωση του αν όντως σχετίζεται με τον εγχυτήρα πριν πάτε σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

tobiaslight4

Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Smart Fortwo του 2018. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε συστήματα ψεκασμού καυσίμου, τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται οικεία. Το αυτοκίνητό μου παρουσίαζε πανομοιότυπα προβλήματα δύσκολης εκκίνησης και τραχιάς λειτουργίας όταν ήταν κρύο. Η κακή λειτουργία του κινητήρα ήταν ιδιαίτερα αισθητή κατά τη διάρκεια του πρώτου λεπτού μετά την κρύα εκκίνηση. Αφού έκανα μια σωστή δοκιμή του εγχυτήρα στο τακτικό μου συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι ένας ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου προκαλούσε ασυνεχή παροχή καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη αφαίρεση και δοκιμή του εγχυτήρα καυσίμου, αντικατάσταση ενός ελαττωματικού εγχυτήρα, πλήρη έλεγχο της πίεσης του συστήματος, επαναφορά του υπολογιστή και προσαρμογή. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 515€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, οι ψυχρές εκκινήσεις ήταν τέλειες και η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκε εντελώς. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα σας βοηθούσε να γνωρίζετε: Ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα; Παρατηρείτε καπνό από την εξάτμιση κατά τις ψυχρές εκκινήσεις; Έχετε ήδη ελέγξει την πίεση καυσίμου; Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα με το Smart μου. Εάν τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται, ο σωστός έλεγχος των εγχυτήρων θα ήταν ένα καλό πρώτο βήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

RobVogel (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες στα 75510 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει περιστασιακά κατά την κρύα εκκίνηση. Παρατηρώ μπλε καπνό από την εξάτμιση, ειδικά στις πολύ δύσκολες πρωινές εκκινήσεις. Δεν έχω ελέγξει ακόμα την πίεση καυσίμου, καθώς δεν έχω τον κατάλληλο εξοπλισμό ελέγχου. Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση της διαδικασίας επισκευής σας. Το να γίνει επαγγελματικά ο έλεγχος των εγχυτήρων ακούγεται σαν ένα λογικό επόμενο βήμα, ειδικά από τη στιγμή που τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο πολύ. Η επιθεώρηση της ράγας καυσίμου και ο καθαρισμός των εγχυτήρων μπορεί επίσης να αξίζει να εξεταστούν, δεδομένου του πόσο παρόμοια φαίνονται να είναι τα προβλήματα δύσκολης εκκίνησης που αντιμετωπίζουμε. Η επισκευή σας έγινε στο πλαίσιο της εγγύησης; Η δική μου μπορεί να καλύπτεται ακόμα, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι σχετικά καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tobiaslight4

Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ακούγεται εξαιρετικά παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Smart μου. Ο μπλε καπνός και το φως ελέγχου του κινητήρα που αναβοσβήνει κατά την κρύα εκκίνηση είναι ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα προτού τακτοποιήσω το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Έλεγξα την κάλυψη της εγγύησής μου, αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου ήταν μόλις πάνω από 3 ετών εκείνη τη στιγμή, έπρεπε να καλύψω το κόστος επισκευής μόνος μου. Με το μοντέλο σας του 2020, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε την κατάσταση της εγγύησής σας. Τα περισσότερα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του Smart καλύπτονται από τη βασική εγγύηση, εάν βρίσκεστε ακόμα εντός των χρονικών ορίων και των χιλιομέτρων. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι το τραχύ ρελαντί και η δύσκολη εκκίνηση σε συνδυασμό με μπλε καπνό συχνά υποδεικνύουν ότι ο εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης ρίχνει πολύ καύσιμο στον κύλινδρο. Η περίσσεια καυσίμου προκαλεί ατελή καύση κατά τη φάση της ψυχρής εκκίνησης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει σημαίνει συνήθως ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει αυτά τα προβλήματα παροχής καυσίμου. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: Ενώ περιμένετε την επισκευή, δοκιμάστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα για περίπου 5 δευτερόλεπτα πριν τον εκκινήσετε πραγματικά. Αυτό βοήθησε στην προετοιμασία του συστήματος καυσίμου και έκανε τις ψυχρές εκκινήσεις λίγο πιο εύκολες. Απλά να θυμάστε ότι αυτό είναι μια προσωρινή λύση, όχι μια λύση για το υποκείμενο πρόβλημα ψεκασμού καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

RobVogel (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους, ήθελα να συνεχίσω αυτό το νήμα και να μοιραστώ τι συνέβη με το Smart μου. Το πήγα στον αντιπρόσωπο χθες, αφού επιβεβαίωσα ότι μου απομένουν ακόμα 6 μήνες εγγύησης. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που προτείνατε όλοι σας σχετικά με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Διαπίστωσαν ότι ο εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης προκαλούσε σίγουρα τα προβλήματα παροχής καυσίμου. Οι δοκιμές τους έδειξαν ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού και μπόρεσαν να αναπαράγουν εύκολα τα προβλήματα σκληρής εκκίνησης. Ο αντιπρόσωπος πραγματοποίησε: Το καλύτερο μέρος, όλα καλύφθηκαν από την εγγύηση. Το τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι ομαλές σαν καινούργιες. Δεν υπάρχει πλέον μπλε καπνός ή προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Για όποιον ψάξει αργότερα στο φόρουμ με παρόμοια συμπτώματα, το να ελεγχθεί σωστά ο εγχυτήρας ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Ο συνδυασμός δύσκολης εκκίνησης, τραχύ ρελαντί και μπλε καπνού φαίνεται να είναι ένα σαφές σημάδι προβλημάτων ψεκασμού καυσίμου σε αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: