Θέματα ντίζελ QX: Κρύα εκκίνηση: Μαύρος καπνός & προβλήματα κρύας εκκίνησης

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti FX Diesel του 2011. Παρόμοια συμπτώματα μαύρος καπνός, δύσκολες εκκινήσεις και αυτό το ενοχλητικό φως προ-λάμψης που παραμένει αναμμένο. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση που συνδέει τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης με τα ψηφιακά ηλεκτρονικά συστήματα ντίζελ είχε υποστεί ζημιά. Ο έμπιστος μηχανικός μου το εντόπισε κατά τη διάρκεια του ελέγχου και μου κόστισε περίπου 155€ για να το διορθώσει πλήρως. Μετά από αυτό, όλα αυτά τα προβλήματα εξαφανίστηκαν. Πριν μοιραστώ περισσότερες συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου, έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφάλματος; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την εκκίνηση; Πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα έχει το QX σας; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να συγκρίνω καλύτερα τις καταστάσεις μας και ίσως σας δείξουν τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Ναι, έχω 99013 χιλιόμετρα και μόλις πρόσφατα έκανα το σέρβις μου. Δεν έχω παρατηρήσει κανέναν περίεργο ήχο κατά την εκκίνηση, αλλά δεν έχω σαρώσει ακόμα για κωδικούς σχεδιάζοντας να το κάνω αύριο. Η κατάσταση της καλωδίωσης σας ακούγεται αρκετά παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, ειδικά από τη στιγμή που η διόρθωσή σας δεν ήταν πολύ ακριβή. Θα πάρω αυτούς τους κωδικούς και θα σας ενημερώσω σύντομα.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Είναι καλό που ελέγχεις αυτούς τους κωδικούς, αυτό θα βοηθήσει πολύ. Απλά σκέφτομαι τα θέματα του FX μου, το δικό μου άρχισε να παρουσιάζει αυτά τα προβλήματα γύρω στα 95.000 KM, αρκετά κοντά στο σημείο που βρίσκεσαι εσύ τώρα. Όταν ο μηχανικός μου βρήκε την κατεστραμμένη καλωδίωση, μου την έδειξε και υπήρχε κάποια εμφανής φθορά στο σημείο όπου τα καλώδια είχαν τριβεί πάνω σε ένα στήριγμα. Προφανώς, είναι ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα με τα μοντέλα μας μόλις φτάσουν σε μεγαλύτερα χιλιόμετρα. Ο μαύρος καπνός στην περίπτωσή μου οφειλόταν στο γεγονός ότι τα μπουζί πυράκτωσης δεν έπαιρναν τα σωστά σήματα λόγω της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Απλά μια προειδοποίηση, ενώ το ελέγχεις, ίσως αξίζει να τους ζητήσεις να κοιτάξουν και τις συνδέσεις των λαμπτήρων πυράκτωσης. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν ότι ένα βύσμα ήταν λίγο διαβρωμένο. Δεν κόστισε πολύ παραπάνω να το καθαρίσουν όσο ήταν εκεί. Κρατήστε μας ενήμερους για τους κωδικούς! Αν είναι παρόμοιοι με αυτούς που πήρα εγώ (θυμάμαι ότι πήρα τους κωδικούς P0380 και P0671), μάλλον θα υποδεικνύουν το ίδιο πρόβλημα. Το καλύτερο μέρος ήταν πόσο γρήγορα όλα ξεκαθάρισαν μετά τη διόρθωση, δεν υπήρχε πλέον μαύρος καπνός, η εκκίνηση ήταν σαν καινούργια, και το ενοχλητικό φως πριν από την λάμψη συμπεριφέρθηκε επιτέλους!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας για το κοινό σημείο φθοράς στην καλωδίωση. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει τόσο την καλωδίωση όσο και αυτές τις συνδέσεις των λαμπτήρων. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούσω ότι η δική σας άρχισε να λειτουργεί περίπου με τα ίδια χιλιόμετρα, με κάνει να αισθάνομαι ότι δεν είμαι απλά άτυχος! Μόλις επέστρεψα από τη σάρωση των κωδικών, και μάντεψε τι; Πήρα P0380 μεταξύ άλλων, όπως ακριβώς και εσείς. Φαίνεται ότι ήσασταν σωστοί! Έχω ήδη προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα και μοιράστηκα μαζί του την εμπειρία σας. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλα αυτά με βοήθησαν να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για το τι μπορεί να συμβαίνει. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις διορθωθεί, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)