Θέματα PCV υβριδικού Audi A6: Οδηγός Καπνού και Απώλειας Ισχύος

Είχα μια ανάλογη κατάσταση με το Audi A7 Hybrid του 2017 τον περασμένο χειμώνα. Η δυσλειτουργία του εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, λευκό καπνό από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, μειωμένη απόδοση του κινητήρα και συνεχές φως ελέγχου του κινητήρα. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε μια φραγμένη βαλβίδα PCV που προκαλούσε υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο. Ο καπνός εμφανίστηκε επειδή το λάδι περνούσε από τις τσιμούχες λόγω αυτής της συσσώρευσης πίεσης. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν οι τσιμούχες του κινητήρα και να μολυνθεί το σύστημα εισαγωγής. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος PCV και τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής που είχε μολυνθεί με λάδι. Ο καπνός εξαφανίστηκε εντελώς μετά τη διόρθωση και η ισχύς του κινητήρα επανήλθε σε φυσιολογικά επίπεδα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε και δεν επανήλθε. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτούς τους κινητήρες, ειδικά όταν καθυστερούν οι τακτικές αλλαγές λαδιού. Το σύστημα εξαερισμού μπορεί να κατακλυστεί από εναποθέσεις άνθρακα, οδηγώντας σε δυσλειτουργία. Θα συνιστούσα να το ελέγξει ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στα οχήματα VAG.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την A7. Είχα τα ίδια προβλήματα καπνού και βαλβίδων με το A6 του 2019 πριν από μερικούς μήνες. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, πτώση της απόδοσης και αυτή η ενοχλητική προειδοποίηση ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα εξαερισμού ήταν αρκετά φραγμένο. Μετά τις εργασίες συντήρησης, όλα τα ζητήματα ξεκαθάρισαν και η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό. Η κανονική οδήγηση ήταν ομαλή μετά τη διόρθωση, αλλά είμαι περίεργος για τα μακροπρόθεσμα αποτελέσματά σας. Μπορείτε να μας πείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν έχουν εμφανιστεί σχετικά προβλήματα μετά την αρχική επιδιόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά την επισκευή του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου στον Α7 μου, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα για πάνω από 8 μήνες τώρα. Το κόστος της επισκευής ανήλθε σε 360 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε έναν ενδελεχή καθαρισμό των σχετικών εξαρτημάτων. Τα προβλήματα καπνού εξαφανίστηκαν εντελώς αμέσως μετά την επισκευή και το ρελαντί παρέμεινε σταθερό. Δεν επανήλθαν τα φώτα ελέγχου κινητήρα ή τα προβλήματα απόδοσης. Η τακτική συντήρηση φαίνεται να είναι το κλειδί για την αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων εξαερισμού. Ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά στον εντοπισμό και την επίλυση της αιτίας. Η επισκευή αποδείχθηκε πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιείτε λάδι υψηλής ποιότητας και να τηρείτε τα συνιστώμενα διαστήματα σέρβις για να διατηρήσετε την ομαλή λειτουργία του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με θέματα σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και τις επιδόσεις, πήγα τελικά το A6 μου στον αντιπρόσωπο την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε μια ελαττωματική βαλβίδα PCV που προκαλούσε συσσώρευση πίεσης στο σύστημα στροφαλοθάλαμου. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 420 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός διαπίστωσε σημαντικά υπολείμματα λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής από τη διαρροή, γεγονός που εξηγεί τον καπνό και την απώλεια ισχύος. Καθάρισαν τα πάντα σχολαστικά και τοποθέτησαν ένα νέο συγκρότημα βαλβίδων. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πραγματικά ευχαριστημένος με τα αποτελέσματα, δεν υπάρχει πλέον καπνός, το φως ελέγχου κινητήρα είναι σβηστό και η ισχύς αισθάνεται πλήρως αποκαταστημένη. Το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Σίγουρα θα παραμείνω στην κορυφή της συντήρησης για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού. Χαίρομαι που το έφτιαξα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)