Θέματα ψυχρής εκκίνησης του Audi A2: Οδηγός επιδιόρθωσης κακών εγχυτήρων: Κακός εγχυτήρας: Οδηγός επιδιόρθωσης κακών εγχυτήρων

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα δύσκολης εκκίνησης με το Audi A3 1.4 TSI του 2007. Βασιζόμενος σε κάποια εμπειρία εργασίας σε θέματα του συστήματος καυσίμου, μπορώ να μοιραστώ αυτό που λειτούργησε για μένα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, σκληρή λειτουργία και προβλήματα κρύας εκκίνησης το πρωί, αλλά κανονική λειτουργία μόλις ζεσταθεί. Η κακή λειτουργία του κινητήρα κατά την ψυχρή εκκίνηση ήταν ιδιαίτερα ενοχλητική. Πρώτα δοκίμασα την υπηρεσία καθαρισμού των εγχυτήρων καυσίμου (240 ευρώ), η οποία βοήθησε προσωρινά, αλλά το πρόβλημα επέστρεψε μετά από 2 εβδομάδες. Τελικά έγινε ένας σωστός έλεγχος των εγχυτήρων, ο οποίος έδειξε ότι ένας εγχυτήρας ήταν σίγουρα ελαττωματικός. Κατέληξε στην αντικατάσταση του προβληματικού εγχυτήρα καθώς και όλων των παρεμβυσμάτων για 515 ευρώ, που έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να παράσχετε: - το σύστημα του κινητήρα που χρησιμοποιείται για την αναβάθμιση του κινητήρα: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Τυχόν λυχνίες ελέγχου κινητήρα, Πότε άλλαξε τελευταία φορά το φίλτρο καυσίμου, Εάν η απόδοση του κινητήρα αλλάζει σε υγρό καιρό, Εάν παρατηρείτε οσμή καυσίμου Τα προβλήματα με τα μπεκ σε αυτούς τους κινητήρες παρουσιάζουν συχνά παρόμοια μοτίβα, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να επιβεβαιωθεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτήν που βίωσα εγώ με το ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε προβλήματα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 158000 KM, δηλαδή πριν από περίπου 1000 KM, όπου άλλαξαν λάδια και φίλτρα. Το πρόβλημα της δύσκολης εκκίνησης εμφανίστηκε λίγες εβδομάδες μετά το σέρβις. Δεν υπάρχει λυχνία ελέγχου κινητήρα. Παρατήρησα ελαφρά μυρωδιά καυσίμου μετά από αποτυχημένες κρύες εκκινήσεις. Ο κινητήρας λειτουργεί απολύτως φυσιολογικά με οποιονδήποτε καιρό μόλις ζεσταθεί. Έχοντας διαβάσει την εμπειρία σας, κλίνω τώρα προς την κατεύθυνση να κάνω έναν σωστό έλεγχο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου πριν δοκιμάσω τον καθαρισμό των εγχυτήρων. Τα συμπτώματα είναι σχεδόν πανομοιότυπα και το τραχύ ρελαντί κατά τις κρύες εκκινήσεις χειροτερεύει. Δεδομένων των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου μου, η αντικατάσταση των εγχυτήρων μπορεί να έχει περισσότερο νόημα από τον απλό καθαρισμό, αν η δοκιμή δείξει προβλήματα. Η ράγα καυσίμου και οι συνδέσεις θα χρειαστούν επίσης επιθεώρηση, δεδομένου ότι υπάρχει αυτή η περιστασιακή μυρωδιά καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα, ειδικά η μυρωδιά καυσίμου μετά από αποτυχημένες εκκινήσεις και το τραχύ ρελαντί που χειροτερεύει προοδευτικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Εφόσον αναφέρατε ότι κάνατε πρόσφατο σέρβις, μπορούμε να αποκλείσουμε τα βασικά στοιχεία συντήρησης. Το γεγονός ότι οι δύσκολες εκκινήσεις εμφανίστηκαν λίγο αργότερα θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι οι διαταραγμένες εναποθέσεις στο σύστημα καυσίμου έφτασαν στους εγχυτήρες κατά τη διάρκεια των εργασιών. Στην περίπτωσή μου, ο έλεγχος των εγχυτήρων αποκάλυψε ανομοιόμορφη εικόνα ψεκασμού και κακή ψεκασμό στο κρύο. Αυτό εξηγούσε τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και τη μυρωδιά καυσίμου, καθώς το ακατέργαστο καύσιμο συσσωρευόταν αντί να ψεκάζεται σωστά. Το τραχύ ρελαντί ήταν άμεσο αποτέλεσμα αυτής της κακής παροχής καυσίμου κατά την προθέρμανση. Με βάση την αντιστοιχία των συμπτωμάτων και την παρόμοια ηλικία/χιλιόμετρα του οχήματος, θα σας συνιστούσα: 1. Πλήρης δοκιμή του εγχυτήρα πρώτα (περίπου 150 ευρώ) 2. Εάν αποτύχει, πλήρης αντικατάσταση του εγχυτήρα αντί για καθαρισμό 3. Αντικαταστήστε όλες τις σφραγίδες και τα δακτυλίδια Ο, ενώ το σύστημα καυσίμου είναι χωρισμένο 4. Εξετάστε το ενδεχόμενο δοκιμής πίεσης καυσίμου για να επαληθεύσετε τη λειτουργία της αντλίας Η επένδυση στη σωστή διάγνωση με έσωσε από το να δοκιμάζω επανειλημμένα φθηνότερες λύσεις που δεν αντιμετώπιζαν τη βασική αιτία του ελαττωματικού εγχυτήρα που προκαλούσε προβλήματα στην ψυχρή εκκίνηση. Θέλετε να μοιραστώ μαζί σας τα συγκεκριμένα αποτελέσματα των δοκιμών που έκανα όταν διέγνωσαν το δικό μου; Ίσως σας βοηθήσει να ξέρετε τι να περιμένετε κατά τη διάρκεια των δοκιμών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την προσφορά αυτών των λεπτομερειών δοκιμής! Θα ήταν σίγουρα χρήσιμο να γνωρίζουμε ποιες συγκεκριμένες ενδείξεις να περιμένουμε. Αφού εξέτασα το κόστος, προγραμμάτισα μια διαγνωστική συνεδρία για την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Είναι λογικό να ξεκινήσω με σωστή δοκιμή αντί να κάνω υποθέσεις. Μου ανέφεραν 145 ευρώ για πλήρη έλεγχο των εγχυτήρων, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πίεσης. Τα αντίστοιχα συμπτώματα που περιγράψατε βοηθούν πραγματικά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με τα μπεκ. Η μυρωδιά καυσίμου μετά από αποτυχημένες εκκινήσεις ήταν η βασική λεπτομέρεια που με έπεισε, καθώς και το πώς η κακή λειτουργία του κινητήρα συμβαίνει μόνο κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων λεπτών της κρύας λειτουργίας. Εάν οι δοκιμές δείξουν παρόμοια προβλήματα με αυτά που βρήκατε, πιθανότατα θα προχωρήσω σε πλήρη αντικατάσταση των εγχυτήρων και όχι μόνο σε καθαρισμό, ειδικά με δεδομένη την χιλιομετρική απόσταση. Καλύτερα να το διορθώσω σωστά με την πρώτη φορά παρά να σπαταλήσω χρήματα σε προσωρινές λύσεις. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα των δοκιμών. Μεταξύ της δύσκολης εκκίνησης, του σκληρού ρελαντί όταν είναι κρύο και της μυρωδιάς καυσίμου, είμαι αρκετά σίγουρος ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα με τα μπεκ που αντιμετωπίσατε. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω την προσέγγιση δοκιμής και λάθους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)