Θέματα στήριξης κινητήρα της Porsche Macan: Porsche: Ο ιδιοκτήτης ζητά βοήθεια

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayenne Diesel του 2016 πριν από μερικούς μήνες. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά συνήθως αφήνω τα πολύπλοκα πράγματα στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα εγώ. Αποδείχθηκε ότι το καλώδιο και ο σύνδεσμος για το στήριγμα του κινητήρα ήταν ελαττωματικά, προκαλώντας αυτές τις ενοχλητικές δονήσεις. Το πήγα στον έμπιστο ειδικό της Porsche, και διέγνωσαν το πρόβλημα πολύ γρήγορα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 165€, και οι δονήσεις εξαφανίστηκαν εντελώς. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε εμφανίζονται αυτοί οι κραδασμοί (στο ρελαντί, στην οδήγηση ή και στα δύο); Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητική λυχνία; Αυτό θα με βοηθούσε να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου δυσλειτουργεί κυρίως στο ρελαντί και όταν επιταχύνω από στάση. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 3 μήνες στα 65348 χλμ. Είμαι ανακουφισμένος που ακούω ότι μπορεί να είναι μόνο το καλώδιο και ο σύνδεσμος, αυτό το κόστος επισκευής ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό που φανταζόμουν! Ανέφερε ο μηχανικός σας πόσο συχνό είναι αυτό το πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες; Είμαι περίεργος αν είναι κάτι που πρέπει να προσέχω στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα τι περνάς τώρα, αυτά τα συμπτώματα είναι ακριβώς αυτά που βίωσα με την Cayenne μου. Όταν ανέφερες τους κραδασμούς στο ρελαντί και την επιτάχυνση, είναι σαν déjà vu! Στην πραγματικότητα, ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο στους πετρελαιοκινητήρες της VAG, ειδικά στην ηλικιακή κατηγορία που βρίσκονται τα αυτοκίνητά μας. Μου είπε ότι το βλέπει ίσως μία ή δύο φορές το μήνα, συνήθως σε αυτοκίνητα μεταξύ 60.000-90.000 KM. Οι αναρτήσεις που ελέγχονται με κενό μπορούν να αρχίσουν να λειτουργούν καθώς γερνούν και τα καλώδια/συνδέσεις είναι συχνά τα πρώτα που φεύγουν. Στη δική μου περίπτωση, μετά την επισκευή, δεν είχα κανένα πρόβλημα εδώ και περίπου 8 μήνες. Για να σας ενημερώσω όμως, ο μηχανικός μου πρότεινε να το προσέχετε κατά τη διάρκεια των τακτικών σέρβις. Είπε ότι μερικές φορές το άλλο εξάρτημα μπορεί να ακολουθήσει μέσα σε ένα ή δύο χρόνια, αλλά δεν είναι εγγυημένο. Είμαι τώρα στα 72.000 χιλιόμετρα και όλα λειτουργούν ακόμα ομαλά. Αν θέλετε τη συμβουλή μου, δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου, θα ήθελα να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Η επισκευή είναι αρκετά απλή και η έγκαιρη πρόληψή της απέτρεψε πρόσθετη φθορά σε άλλα εξαρτήματα στην περίπτωσή μου. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν το φτιάξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα και όχι κάτι πιο σοβαρό. Σίγουρα θα το ελέγξω την επόμενη εβδομάδα, έχω ήδη καλέσει το κανονικό μου κατάστημα Porsche και μπορούν να με εξυπηρετήσουν την Τρίτη. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση σχετικά με την πιθανή ανάγκη να παρακολουθήσω και το άλλο στήριγμα. Είναι καλό να ξέρω τι να περιμένω στην πορεία. Θα παρακολουθώ τα χιλιόμετρα και θα φροντίσω να το αναφέρω κατά τη διάρκεια των μελλοντικών υπηρεσιών. Είναι λογικό να παρακολουθώ αυτά τα πράγματα, ειδικά τώρα που το αυτοκίνητό μου μεγαλώνει. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω για να ενημερώσω όλους πώς πήγε. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έκανε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)