Θέματα Turbo A1 Diesel: Boost Failure

Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα A3 2.0 TDI του 2010. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, υστέρηση τούρμπο, σφύριγμα και κακή οικονομία καυσίμου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα MAP ήταν ασυνεπείς, οδηγώντας σε προβλήματα ελέγχου της υπερπλήρωσης. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ο ενεργοποιητής του wastegate είχε αποτύχει, προκαλώντας ανεξέλεγκτη πίεση υπερπλήρωσης. Αυτό εξηγούσε το φως ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα ακινητοποίησης. Η βαλβίδα wastegate είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτή, εμποδίζοντας τη σωστή δημιουργία ώθησης. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του wastegate. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται επαγγελματική προσοχή, καθώς η λανθασμένη πίεση υπερπλήρωσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Η εργασία περιλαμβάνει την αφαίρεση τμημάτων του συστήματος turbo για πρόσβαση. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να ξεκινήσει με τον έλεγχο των ενδείξεων του αισθητήρα MAP και της λειτουργίας του σωληνοειδούς ελέγχου υπερπλήρωσης. Ωστόσο, δεδομένου του συνδυασμού των συμπτωμάτων, ιδίως του σφυριχτού ήχου και του ακινητοποιημένου κινητήρα, το wastegate είναι πιθανότατα το βασικό πρόβλημα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα εγκυμονεί κινδύνους για περαιτέρω βλάβη του κινητήρα. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό θα ήταν το καταλληλότερο για την επισκευή αυτή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας από το Α3. Τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω. Το θέμα του wastegate είναι απόλυτα λογικό, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο συμπεριφέρεται ο υπερσυμπιεστής. Σκοπεύω να το πάω σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα αυτή την εβδομάδα. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την αντικατάσταση του wastegate; Επίσης, εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση του wastegate ή λύθηκαν όλα τα προβλήματα εντελώς; Τα αυτοκίνητά μας είναι περίπου από την ίδια περίοδο, οπότε η εμπειρία σας θα ήταν πραγματικά χρήσιμη για να ξέρουμε τι να περιμένουμε.

(community_translated_from_language)

Μόλις επέστρεψα από την ίδια ακριβώς επισκευή. Η αντικατάσταση της βαλβίδας wastegate έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την τουρμπίνα που ανέφερα προηγουμένως. Η υποτονική επιτάχυνση, οι ήχοι σφυρίγματος και τα προβλήματα ελέγχου της υπερπλήρωσης εξαφανίστηκαν. Ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί τέλεια τώρα, παρέχοντας ομαλή ισχύ χωρίς καθυστέρηση. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 860 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Αν και δεν ήταν φτηνό, άξιζε κάθε σεντ αν σκεφτεί κανείς πόσο καλύτερα λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί χωρίς να σβήνει. Μετά τη διόρθωση, δεν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα. Το intercooler και τα άλλα εξαρτήματα του turbo επιθεωρήθηκαν κατά τη διάρκεια της επισκευής και βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Η απόκριση του σώματος γκαζιού είναι ευκρινής και η πίεση υπερπλήρωσης παραμένει εντός των προδιαγραφών σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψα, η επισκευή του wastegate θα λύσει τα πάντα. Απλά φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα turbo για τη σωστή διάγνωση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά πήρα το ρίσκο και το επισκεύασα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα ντίζελ. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, το wastegate ήταν ο ένοχος. Η επισκευή μου κόστισε 890 ευρώ, που περιλάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος του στροβιλοσυμπιεστή. Διαπίστωσαν ότι ο ενεργοποιητής του wastegate είχε αποτύχει εντελώς, προκαλώντας όλα αυτά τα προβλήματα πίεσης υπερπλήρωσης. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό εξάρτημα και ήταν αρκετά φθαρμένο. Η διαφορά μετά την επισκευή είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα. Δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο ήχος σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί και ο κινητήρας τραβάει και πάλι δυνατά χωρίς καθυστέρηση του τούρμπο. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Το καλύτερο μέρος είναι ότι έλεγξαν επίσης το intercooler και άλλα εξαρτήματα, ενώ τα είχαν ξεχωρίσει όλα, οπότε έχω το κεφάλι μου ήσυχο, ότι τίποτα άλλο δεν πρόκειται να αποτύχει. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Η όλη εμπειρία διήρκεσε μόλις μία ημέρα και το κατάστημα ήταν πολύ επαγγελματικό.

(community_translated_from_language)