Θέματα Turbo Volt: Προβλήματα απώλειας ισχύος

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με το Ampera του 2015 (βασικά το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης). Αντιμετωπίστηκε αυτό πέρυσι και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα εναλλαγής κενού που προκάλεσε διαρροή κενού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν τέλεια με τα δικά σας, υποτονική απόδοση, κακή οικονομία καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Μετά από κάποια αρχική λανθασμένη διάγνωση (πρώτα νόμιζαν ότι ήταν ο ελεγκτής ενίσχυσης), ο μηχανικός μου βρήκε τον πραγματικό ένοχο κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής πίεσης. Η βαλβίδα μεταγωγής κενού άφηνε τον αέρα να διαφύγει εκεί που δεν έπρεπε. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 140 για ανταλλακτικά και εργασία, και το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο την ίδια μέρα. Τι συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιους ήχους σφυρίσματος κατά την επιτάχυνση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Προτού κατευθυνθείτε σε ένα κατάστημα, ελέγξτε αν υπάρχουν εμφανείς διασπάσεις στις γραμμές κενού, μερικές φορές μπορείτε να τις εντοπίσετε οπτικά. Αλλά ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε, ακούγεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα διαρροής κενού που είχα. Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας; Και είχατε κάνει άλλες πρόσφατες επισκευές στο σύστημα εισαγωγής ή turbo;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0299 τώρα. Μόλις χτύπησε 66365 KM και το τελευταίο σέρβις ήταν στην πραγματικότητα για γενική συντήρηση πριν από περίπου ένα μήνα. Δεν ακούγεται σφύριγμα που μπορώ να παρατηρήσω, αλλά οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι σίγουρα απενεργοποιημένες με βάση τον σαρωτή OBD μου. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα τις γραμμές κενού αλλά δεν μπόρεσα να εντοπίσω εμφανείς διαρροές. Ωστόσο, τα συμπτώματα υπερτάσεως του συμπιεστή ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε, ειδικά αυτή η πτώση στην απόδοση του κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Η πολλαπλή εισαγωγής φαίνεται μια χαρά από ότι βλέπω, αλλά θα βάλω το κατάστημα να κάνει μια σωστή δοκιμή πίεσης. Ελπίζω να είναι απλώς η βαλβίδα μεταγωγής κενού όπως στην περίπτωσή σας και όχι ένα μεγαλύτερο πρόβλημα βαλβίδας παράκαμψης.

(community_translated_from_language)

Ναι, αυτός ο κωδικός P0299 σίγουρα υποδεικνύει προβλήματα ελέγχου πίεσης, ακριβώς αυτό με το οποίο ασχολήθηκα. Τα καλά νέα είναι ότι εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με τα δικά μου, μάλλον εξετάζουμε την ίδια κατάσταση διαρροής κενού αντί για ένα πιο σοβαρό πρόβλημα βαλβίδας παράκαμψης. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ώθησης άρχισε να λειτουργεί, η απόδοση του κινητήρα μειώθηκε με παρόμοιο τρόπο. Η δοκιμή πίεσης πολλαπλής εισαγωγής αποκάλυψε ότι η βαλβίδα μεταγωγής κενού δεν συγκρατούσε σωστά την πίεση. Τα χιλιόμετρα σας είναι πολύ κοντά στο σημείο που ήταν η δική μου όταν συνέβη και αυτό. Ένα πράγμα που θα πρότεινα, να τους ζητήσω να ελέγξουν τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης ενώ βρίσκονται σε αυτό. Μερικές φορές αυτό που φαίνεται σαν διαρροή κενού μπορεί στην πραγματικότητα να είναι ένας αισθητήρας που δίνει ψευδείς ενδείξεις, αν και στην περίπτωσή μου ήταν σίγουρα η ίδια η βαλβίδα που προκάλεσε τα προβλήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος κενού. Ο μηχανικός μου αρχικά επικεντρώθηκε μόνο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ώθησης, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν ότι η αστοχία της βαλβίδας μεταγωγής κενού προκαλούσε ασυνεπείς ενδείξεις πίεσης. Η επιδιόρθωση αποκατέστησε την απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου σχεδόν αμέσως. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι βρίσκουν, περιέργεια να δω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα με το σύστημα κενού.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτές τις επακόλουθες πληροφορίες. Είχα την ευκαιρία να το πάτε στο κατάστημα σήμερα και ήσασταν επί τόπου, είναι σίγουρα η βαλβίδα εναλλαγής κενού που προκαλεί τη διαρροή κενού. Έκαναν το τεστ πίεσης και βρήκαν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα που περιέγραψες. Ο ελεγκτής ενίσχυσης και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν καλά, αλλά αυτή η βαλβίδα σίγουρα δεν κρατούσε την πίεση σωστά. Μου ανέφεραν περίπου το ίδιο με αυτό που πλήρωσες, κάτι που είναι ανακούφιση μιας και ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό με το σύστημα turbo να προκαλεί όλη αυτή την καθυστέρηση turbo. Μπορούν να πάρουν το ανταλλακτικό αύριο και να το φτιάξουν την ίδια μέρα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα και για τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης, τις δοκίμασαν ενώ έκαναν διαγνωστικά και όλα ήταν καλά εκεί. Η πολλαπλή εισαγωγής φαίνεται επίσης καθαρή, οπότε τουλάχιστον μπορώ να τα αποκλείσω. Θα ενημερώσει το νήμα μόλις διορθωθεί σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα πίεσης υπερπλήρωσης με το Volt του.

(community_translated_from_language)