Θόρυβος σφυρίγματος και κατανάλωση καυσίμου Peugeot 106

Μου θυμίζει κάτι! Είχα σχεδόν το ίδιο πράγμα με το παλιό μου Opel Corsa. Ακριβώς τα ίδια συμπτώματα: λυχνία κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυτός ο συριγμός! Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ρωγμή στον σωλήνα εισαγωγής μετά το φίλτρο αέρα. Μήπως να το ελέγξετε; Εάν μπαίνει αέρας μετά τον αισθητήρα ροής αέρα, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα μπερδεύεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον! Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτόν τον σωλήνα εισαγωγής; Είναι κοντά στο σώμα της πεταλούδας ή πιο κοντά στο φίλτρο αέρα; Επίσης, μια μικρή διαρροή θα προκαλούσε πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα; Νόμιζα ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό, όπως ο υπερσυμπιεστής ή η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής. Δεν έχω μεγάλη εμπειρία, οπότε πόσο πρέπει να ανησυχώ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Corsa μου, ήταν μεταξύ του κουτιού του φίλτρου αέρα και του σώματος της πεταλούδας, οπότε ακολουθήστε τη ροή του αέρα. Δεν χρειάζεται να είναι τεράστιο, ακόμη και μια μικρή ρωγμή μπορεί να προκαλέσει χάος με το μείγμα αέρα/καυσίμου και να ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξει ένας μηχανικός, θα έχει τα σωστά εργαλεία για να το διαγνώσει σωστά. Ας ελπίσουμε ότι είναι απλώς ένας σωλήνας, αλλά είναι δύσκολο να είμαστε σίγουροι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι ένας σπασμένος σωλήνας εισαγωγής. Μου κόστισε 100€ για να το αντικαταστήσω, αλλά τουλάχιστον τώρα είναι τακτοποιημένο. Ο συριγμός έφυγε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να επανήλθε στο φυσιολογικό. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)