Θόρυβος σφυρίγματος Toyota Crown Απώλεια ισχύος

Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Volvo S60 του 2014. Ίδια απώλεια ισχύος και περίεργος συριγμός. Αποδείχθηκε επίσης ότι σχετίζεται με τον αισθητήρα, αν και το δικό μου ήταν ο αισθητήρας μάζας αέρα. Ο μηχανικός μου είπε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μερικές φορές θα κάνει τον υπολογιστή του αυτοκινήτου να τραβήξει πίσω το χρονισμό και την παροχή καυσίμου για να προστατεύσει τον κινητήρα, γι' αυτό αισθάνεστε την απώλεια ισχύος. Ελέγξατε την καλωδίωση και το βύσμα του αισθητήρα; Θα μπορούσε απλώς να είναι μια χαλαρή σύνδεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Υποψιαζόμουν ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα. Οποιεσδήποτε συμβουλές για το τι πρέπει να ψάξω συγκεκριμένα όταν ελέγχω την καλωδίωση και το βύσμα του αισθητήρα; Δεν είμαι ακριβώς μηχανικός, αλλά είμαι πρόθυμος να λερώσω τα χέρια μου αν είναι κάτι απλό. Θα μπορούσε η διακύμανση της θερμοκρασίας να είναι ένα σημάδι αυτού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, το καλώδιο στον αισθητήρα MAF είχε διαβρωθεί στο σημείο που συνδέεται με τον αισθητήρα, γεγονός που προκάλεσε κακή σύνδεση και ενεργοποίησε το σφάλμα. Θα πρέπει να ελέγξετε ότι ο σύνδεσμος κουμπώνει σταθερά στη θέση του και ότι όλα τα καλώδια που μπαίνουν στον σύνδεσμο είναι ασφαλή. Επίσης, αναζητήστε προσεκτικά τυχόν σημάδια ζημιάς στην καλωδίωση, όπως κοψίματα, φθορές ή διάβρωση. Εάν δεν είστε σίγουροι για την εργασία, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να είστε ασφαλείς. Ο υπολογιστής μπορεί να προκαλέσει περισσότερη ζημιά εάν χρησιμοποιηθούν λάθος τιμές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποδείχθηκε ότι το σφύριγμα ήταν μια ρωγμή σε έναν σωλήνα συνδεδεμένο με την εισαγωγή, αλλά το σφάλμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό βύσμα. Αντικατέστησα το βύσμα, επισκεύασα τον σωλήνα και τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο! Μου κόστισε περίπου 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)