100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

nicohofmann83

A1 Fuel Injector Woes Draining Performance and Wallet

Το Audi A1 του 2019 (βενζίνη, 116715 χλμ.) μου συμπεριφέρεται άσχημα τον τελευταίο καιρό με δύσκολες εκκινήσεις, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και συνεχίζει να σταματάει στο ρελαντί. Η απόδοση ισχύος είναι επίσης αισθητά μειωμένη. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων, υποψιάζομαι ελαττωματικά μπεκ καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα στην Α1 του; Ψάχνω να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και κόστος πριν πάω ξανά σε μηχανικό, καθώς η τελευταία μου επίσκεψη δεν ήταν καλή. Επίσης ενδιαφέρομαι αν υπάρχουν αξιόπιστα συνεργεία που ειδικεύονται στα συστήματα ψεκασμού καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

uwewagner1

Είχα παρόμοια προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα του Audi A3 του 2016. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δύσκολες εκκινήσεις, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και απώλεια ισχύος. Η διάγνωση επιβεβαίωσε την απόφραξη σε πολλαπλά μπεκ λόγω συσσώρευσης άνθρακα και επικαθίσεων καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Η επισκευή απαιτούσε καθαρισμό με υπερήχους όλων των εγχυτήρων και αντικατάσταση δύο που ήταν εκτός σωτηρίας. Το όχημα χρειαζόταν επίσης πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου για να αποφευχθεί μελλοντική απόφραξη. Η δοκιμή εκπομπών μετά την επισκευή έδειξε σημαντική βελτίωση, επιβεβαιώνοντας ότι τα μπεκ ήταν η βασική αιτία. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, καθώς τα βρώμικα ή ελαττωματικά μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε: Μόνιμη ζημιά στον κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστεί, Αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών, Περαιτέρω μειωμένη απόδοση καυσίμου, Πλήρες σβήσιμο του κινητήρα Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες, καθώς χρειάστηκε να: 1. Να αφαιρέσουν και να ελέγξουν όλα τα μπεκ 2. Καθαρισμός των σωσμένων με υπερήχους 3. Αντικατάσταση των κατεστραμμένων μονάδων 4. Να γίνει επαναφορά του υπολογιστή 5. Εκτέλεση πολλαπλών δοκιμών Μετά την επισκευή, ο κινητήρας επέστρεψε σε ομαλή λειτουργία με σωστή απόδοση ισχύος και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου αποτελεί πλέον μέρος του προγράμματος συντήρησης για την αποφυγή επανεμφάνισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

nicohofmann83 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο Α3! Ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Το A1 μου ανέπτυξε πραγματικά πολύ παρόμοια προβλήματα απόδοσης πέρυσι. Μετά από ένα πλήρες επεισόδιο κακής λειτουργίας, το έλεγξα τελικά. Μήπως η επισκευή σας έλυσε πλήρως τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και το σταμάτημα; Πραγματικά ενδιαφέρομαι για την ανάλυση του κόστους επισκευής, δεδομένου ότι μπορεί να χρειαστώ την ίδια επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε φυσιολογική μετά την επισκευή; Εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τους εγχυτήρες; Η κατανάλωση βενζίνης στο δικό μου γίνεται συνεχώς χειρότερη και ανησυχώ για πιθανές αποτυχίες στις δοκιμές εκπομπών που έρχονται. Η λεπτομερής εξήγησή σας σχετικά με τη διαδικασία καθαρισμού και αντικατάστασης είναι εξαιρετικά χρήσιμη για την κατανόηση του τι μπορεί να αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

uwewagner1

Αφού διορθώθηκε το ελάττωμα του ακροφυσίου ψεκασμού, ο κινητήρας δουλεύει και πάλι απόλυτα ομαλά. Η πλήρης επισκευή ανήλθε στο ποσό των 515 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον ενδελεχή καθαρισμό της βαλβίδας ψεκασμού με υπερήχους και τον ολοκληρωμένο έλεγχο του συστήματος. Η κατανάλωση βενζίνης επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα αμέσως μετά την επισκευή. Έχουν περάσει 6 ολόκληροι μήνες από την αντικατάσταση, και τα προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί και ακινητοποίησης δεν έχουν επιστρέψει. Ο κινητήρας εκκινείται αξιόπιστα και διατηρεί σταθερή απόδοση ισχύος σε όλες τις στροφές. Η αποδοτικότητα καυσίμου παρέμεινε σταθερά καλή, με μέσο όρο τα ποσοστά κατανάλωσης που έχουν καθοριστεί από το εργοστάσιο. Για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων απόφραξης, ο μηχανικός συνέστησε τη χρήση καυσίμου υψηλότερης ποιότητας και τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου κάθε 30000 χλμ. Αυτή η προληπτική συντήρηση συμβάλλει στην αποφυγή της δαπανηρής αντικατάστασης των εγχυτήρων και προστατεύει τον κινητήρα από πιθανές ζημιές. Οι τιμές των εκπομπών ρύπων βρίσκονται τώρα εντός του φυσιολογικού εύρους, οπότε δεν θα πρέπει να υπάρχει καμία ανησυχία σχετικά με την επιτυχία σε μελλοντικές δοκιμές. Η τακτική συντήρηση και το ποιοτικό καύσιμο κάνουν πραγματικά τη διαφορά στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας των συστημάτων ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

nicohofmann83 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλές! Πήγα το Α1 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό στο σύστημα καυσίμου την περασμένη εβδομάδα μετά από αυτό το τρομακτικό περιστατικό με την κακή ανάφλεξη. Ο μηχανικός διαπίστωσε σοβαρή απόφραξη σε τρία μπεκ, με το ένα να έχει αποτύχει εντελώς. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 8 ώρες. Έκαναν έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, αντικατέστησαν δύο εγχυτήρες που δεν μπορούσαν να σωθούν και καθάρισαν τον τρίτο με υπερήχους. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 680 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά είναι απίστευτη, δεν υπάρχουν πια δύσκολες εκκινήσεις ή ακινητοποιήσεις. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά σαν μετάξι και η ισχύς έχει αποκατασταθεί πλήρως. Η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει επίσης σε φυσιολογικά επίπεδα. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπεκ, τα οποία ήταν σοβαρά βρώμικα. Ακολουθώ τη συμβουλή τους για χρήση υψηλής ποιότητας βενζίνης από εδώ και στο εξής και προγραμματίζω τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να καταλάβω με τι είχα να κάνω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: