A2 Θέματα ελέγχου ρελαντί: IAC: Ελαττωματικός οδηγός βαλβίδας

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο A3 1.4 του 2000. Ως κάποιος με βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, πίστεψα αρχικά ότι επρόκειτο για έναν απλό καθαρισμό του σώματος του γκαζιού, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί ήταν πραγματικά ενοχλητικό, ειδικά στα φανάρια. Μετά από σάρωση, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η βαλβίδα IAC και το περιβάλλον σύστημα εισαγωγής είχαν μολυνθεί σε μεγάλο βαθμό. Η βαλβίδα αέρα δεν λειτουργούσε σωστά λόγω της συσσώρευσης άνθρακα. Ο πλήρης καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής, συμπεριλαμβανομένου του σώματος γκαζιού και της βαλβίδας IAC, μου κόστισε 425 ευρώ. Μετά την επισκευή, η ταχύτητα του ρελαντί είναι απόλυτα σταθερή και το φως ελέγχου κινητήρα δεν ξαναέλαμψε ποτέ. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πότε ήταν η τελευταία φορά που καθαρίσατε το σώμα γκαζιού, Συμβαίνει το σταμάτημα μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή και όταν είναι ζεστός, Οποιαδήποτε άλλα συμπτώματα εκτός από το σταμάτημα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 140465 KM και το τελευταίο σέρβις ήταν απλώς συντήρηση ρουτίνας πριν από 3 μήνες. Τότε δεν έγινε καθαρισμός του σώματος γκαζιού. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει τόσο όταν είναι κρύος όσο και όταν είναι ζεστός, αλλά είναι σίγουρα χειρότερο κατά την κρύα εκκίνηση. Το ρελαντί του αυτοκινήτου γίνεται πραγματικά ασταθές και περιστασιακά πέφτει κάτω από το φυσιολογικό. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι σταθερά αναμμένη από τότε που ξεκίνησε αυτό. Η αναφορά σας στο κόστος επισκευής είναι χρήσιμη. Εάν ο καθαρισμός της βαλβίδας IAC και του σώματος γκαζιού μπορεί να διορθώσει το πρόβλημα του ασταθούς ρελαντί, αυτό θα ήταν πολύ καλύτερο από μια πλήρη αντικατάσταση. Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει πρώτα να δοκιμάσω τον καθαρισμό πριν προχωρήσω στην αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά τις πρόσθετες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας. Από αυτά που περιγράφετε, ειδικά τα προβλήματα στο ρελαντί τόσο σε κρύες όσο και σε ζεστές συνθήκες, ακούγεται ακόμα πιο παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Η ασταθής ταχύτητα ρελαντί στο A3 μου παρουσίαζε επίσης αυτά ακριβώς τα συμπτώματα πριν κάνω την εργασία. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας δυσκολεύεται περισσότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις είναι άλλο ένα τυπικό σημάδι βρώμικης βαλβίδας αέρα ή συστήματος γκαζιού. Δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις σας ήταν πρόσφατο αλλά δεν περιελάμβανε καθαρισμό του σώματος γκαζιού, το να ξεκινήσετε με έναν ενδελεχή καθαρισμό είναι απόλυτα λογικό. Στην περίπτωσή μου, οι εναποθέσεις άνθρακα ήταν τόσο σοβαρές που περιόριζαν τη σωστή ροή του αέρα μέσω της βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί. Ένας επαγγελματικός καθαρισμός έλυσε πλήρως τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα μου. Το κόστος επισκευής που ανέφερα (425 ευρώ) περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής. Αν αποφασίσετε να δοκιμάσετε πρώτα τον καθαρισμό, βεβαιωθείτε ότι κάνουν την πλήρη εργασία, συμπεριλαμβανομένων τόσο του σώματος γκαζιού όσο και της βαλβίδας IAC, καθώς ο μερικός καθαρισμός συχνά δεν επιλύει πλήρως τα προβλήματα στο ρελαντί. Με βάση τις ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεων μας, νομίζω ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο καθαρισμός να διορθώσει το ασταθές ρελαντί σας χωρίς να χρειαστεί να αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία έχει εμπειρία με αυτά τα συγκεκριμένα συστήματα ελέγχου ρελαντί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Χρειαζόμουν πραγματικά αυτές τις πληροφορίες για να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τα προβλήματα του αυτοκινήτου μου στο ρελαντί. Αφού συνέκρινα τα συμπτώματά μου με τη δική σας εμπειρία, νομίζω ότι θα ξεκινήσω με έναν επαγγελματικό καθαρισμό τόσο της βαλβίδας IAC όσο και του σώματος γκαζιού. Οι ομοιότητες στον τρόπο με τον οποίο εμφανίζεται το σβήσιμο του κινητήρα, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση, είναι πολύ κοντά για να τις αγνοήσω. Το να κάνω πρώτα έναν λεπτομερή καθαρισμό έχει περισσότερο οικονομικό νόημα από το να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί. Η αναφορά κόστους 425 ευρώ μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω. Τα δικά μου προβλήματα ασταθούς ρελαντί ακούγονται σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίσατε, οπότε είμαι αισιόδοξος ότι αυτή η προσέγγιση θα λειτουργήσει. Θα προγραμματίσω την υπηρεσία καθαρισμού αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής ενώ θα το κάνουν. Το σταμάτημα του κινητήρα στα φανάρια γίνεται πραγματικά απογοητευτικό, οπότε όσο πιο γρήγορα διορθωθεί αυτό, τόσο το καλύτερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)