Carly Community
danieldavis1
Α2 Αποτυχία αναστολής αέρα: Συμπιεστή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
danieldavis1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου από το Α3. Πραγματικά καλό σημείο σχετικά με την καλωδίωση που είναι ο ένοχος. Στην πραγματικότητα έφτιαξα το Α2 μου τον περασμένο μήνα, με παρόμοια συμπτώματα με την αερανάρτηση να ενεργεί. Οι διαρροές αέρα αποδείχθηκε ότι ήταν το κύριο πρόβλημα, καθώς και ένας ελαττωματικός αισθητήρας ισοστάθμισης φορτίου που έστελνε λάθος σήματα στο σύστημα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για την αντικατάσταση της καλωδίωσης; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε προβλήματα με την ανάρτηση μετά την επισκευή; Η επισκευή μου ήταν περίπου 800 ευρώ, αλλά αναρωτιέμαι αν πήρα μια δίκαιη τιμή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
aaronraven88
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Το θέμα του συμπιεστή της αερανάρτησης αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά περίμενα. Ενώ τα συμπτώματα έδειχναν ότι ίσως χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση της καλωδίωσης, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι επρόκειτο απλώς για μια χαλαρή σύνδεση σε ένα από τα κύρια βύσματα. Η συνολική επισκευή ανήλθε μόλις στα 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τη διάγνωση και τη στερέωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου. Αυτό ήταν σημαντικά λιγότερο από την πιθανή αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίων που αρχικά θεωρήσαμε ότι θα ήταν απαραίτητη. Από τότε που διορθώθηκε αυτό το πρόβλημα σύνδεσης, το σύστημα ανάρτησης λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλα μηνύματα σφάλματος, άνισο ύψος κύλισης ή προβλήματα ευθυγράμμισης των προβολέων. Η επισκευή των 800 ευρώ σας ακούγεται λογική, δεδομένου ότι είχατε διαρροές αέρα και έναν κακό αισθητήρα ισοστάθμισης φορτίου. Αυτά τα εξαρτήματα συνήθως κοστίζουν περισσότερο και απαιτούν περισσότερο χρόνο εργασίας από μια απλή επισκευή του συνδέσμου. Η αντλία ανάρτησης και οι αεραντλίες είναι πολύπλοκα συστήματα, οπότε όταν πολλαπλά εξαρτήματα χρειάζονται προσοχή, το κόστος μπορεί να αυξηθεί γρήγορα. Οδηγώ για περίπου 6 μήνες μετά την επισκευή με μηδενικά προβλήματα που σχετίζονται με την ανάρτηση. Ο συμπιεστής της αερανάρτησης διατηρεί τώρα τη σωστή πίεση και το αυτοκίνητο παραμένει απόλυτα οριζόντιο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
danieldavis1 (Συγγραφέας)
Αφού έλαβα πολλές προτάσεις για το πού να πάω το αυτοκίνητό μου, τελικά το έφτιαξα σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα αερανάρτησης. Μπαίνοντας μέσα, ανησυχούσα μήπως με χρεώσουν υπερβολικά, αλλά η εμπειρία αποδείχθηκε καλύτερη από την αναμενόμενη. Ο μηχανικός διαπίστωσε διαρροές αέρα σε πολλά σημεία και έναν προβληματικό αισθητήρα ισοστάθμισης φορτίου. Ο συμπιεστής ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, απλώς δυσκολευόταν λόγω των διαρροών. Αντικατέστησαν τις φθαρμένες αεροτομές και τον αισθητήρα και στη συνέχεια σφράγισαν σωστά όλες τις συνδέσεις. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου μιάμιση ημέρα. Το συνολικό κόστος ήταν 800 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Φάνηκε δίκαιο αν αναλογιστεί κανείς την έκταση των εργασιών που απαιτούνταν. Λειτουργεί τέλεια εδώ και τρεις εβδομάδες, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, το ύψος κύλισης είναι ομοιόμορφο και οι προβολείς είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, οπωσδήποτε να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει καλά τα συστήματα αερανάρτησης. Η σωστή διάγνωση με έσωσε από την άσκοπη αντικατάσταση του συμπιεστή, η οποία θα ήταν πολύ πιο δαπανηρή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
aaronraven88
Είχα παρόμοια δυσλειτουργία της ανάρτησης στο A3 1.8T του 2004. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, προειδοποιητικές λυχνίες και κακορυθμισμένοι προβολείς. Αρχικά υποψιάστηκα τα αερόφυλλα, αλλά ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ελαττωματικές συνδέσεις της αντλίας ανάρτησης. Η βασική αιτία ήταν διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Όταν αυτές οι συνδέσεις φθείρονται, το σύστημα δεν μπορεί να ελέγξει σωστά τις αεροτομές. Αυτό δημιουργεί ανομοιόμορφη κατανομή της πίεσης, προκαλώντας κλίση του αυτοκινήτου και ενεργοποιώντας πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης του συστήματος ανάρτησης, τον καθαρισμό των σημείων σύνδεσης και την επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων ύψους κύλισης. Δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, χρειάστηκαν δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του οχήματος. Σημαντικό να σημειωθεί: οι προσωρινές διορθώσεις όπως ο καθαρισμός των συνδέσεων συχνά αποτυγχάνουν μέσα σε λίγες εβδομάδες. Η πλήρης αντικατάσταση των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων είναι συνήθως απαραίτητη για μια μόνιμη λύση. Εάν αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, καλύτερα να το ελέγξετε αμέσως πριν καταστραφούν πρόσθετα εξαρτήματα της ανάρτησης από την άνιση κατανομή του φορτίου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)