fiona_silver4
A3 Diesel Αποτυχία μονάδας πυρακτώσεως που προκαλεί προβλήματα κρύας εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
fiona_silver4 (Συγγραφέας)
Στην πραγματικότητα είχα αυτό ακριβώς το πρόβλημα τον περασμένο χειμώνα με το Α3 μου. Η λυχνία του κινητήρα άναψε και είχα παρόμοια προβλήματα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης ήταν ελαττωματική και προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος των θερμαντικών στοιχείων. Αφού αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου και έκανε κάποια διαγνωστικά του κινητήρα, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι τώρα ομαλές. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν έχει προκύψει κανένα πρόβλημα. Θα ήταν χρήσιμο να μάθετε τι πληρώσατε τελικά για την επισκευή. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου μου ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο φέτος, οπότε είμαι περίεργος πώς συγκρίθηκε το κόστος επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelfeuer25
Σε συνέχεια των προβλημάτων της μονάδας ελέγχου της πυράκτωσης, το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και η επισκευή ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου που προκαλούσε τη δυσλειτουργία. Μια ενδελεχής διαγνωστική δοκιμή δεν αποκάλυψε κανένα πρόβλημα με τα ίδια τα μπουζί πυράκτωσης. Η επισκευή ανήλθε μόνο σε 95 ευρώ για την επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης. Πολύ καλύτερα από ό,τι αρχικά φοβόταν, καθώς η πλήρης αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μπορεί να κοστίσει σημαντικά περισσότερο. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι τώρα τέλειες. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα ή καπνού κατά την επιτάχυνση. Η τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου βοήθησε στο να εντοπιστεί αυτό το πρόβλημα νωρίς, πριν προκληθούν προβλήματα στους εγχυτήρες ή σε άλλα εξαρτήματα. Η άμεση πραγματοποίηση αυτού του διαγνωστικού τεστ ήταν το κλειδί για τον εντοπισμό της απλής επιδιόρθωσης της καλωδίωσης αντί να υποθέσουμε τα χειρότερα σενάρια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fiona_silver4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια σχετικά με το θέμα της μονάδας ελέγχου της πυρακτώσεως. Τελικά το διευθέτησα σε έναν νέο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Αφού έκαναν μια διαγνωστική δοκιμή, βρήκαν τόσο μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου όσο και κάποια κατεστραμμένη καλωδίωση, βασικά αυτό που περιγράψατε όλοι σας. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 485 ευρώ, περισσότερα από την απλή επισκευή της καλωδίωσης αλλά λιγότερα από όσα φοβόμουν. Αντικατέστησαν τη μονάδα ελέγχου, διόρθωσαν τις συνδέσεις και έλεγξαν όλα τα μπουζί πυράκτωσης. Η απόδειξη συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνει ότι καθάρισαν επίσης τα σημεία σύνδεσης ως προληπτικό μέτρο. Το ακινητοποίηση του οχήματος και οι δύσκολες εκκινήσεις έχουν εξαφανιστεί εντελώς τώρα. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα ή καπνός κατά την επιτάχυνση. Οι εκκινήσεις από το κρύο πρωί είναι και πάλι ομαλές. Ο νέος μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά και αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν χτυπήσει ο χειμώνας και πριν προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια στον εντοπισμό της πιθανής αιτίας. Έχοντας τις δικές σας παρόμοιες εμπειρίες με έκανε πιο σίγουρο ότι θα πιέσω για τις σωστές διαγνωστικές εξετάσεις και επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelfeuer25
Το 2018 A4 diesel μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η συνεχής ένδειξη προθέρμανσης και η κακή λειτουργία του κινητήρα κατά την ψυχρή εκκίνηση έδειχναν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης. Το θερμαντικό στοιχείο λάμβανε λανθασμένη τάση λόγω διαβρωμένων συνδέσεων καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου. Το σταμάτημα του οχήματος και η τραχιά λειτουργία προκλήθηκαν από ακατάλληλη καύση, καθώς τα μπουζί πυράκτωσης δεν έφταναν στη βέλτιστη θερμοκρασία. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση είναι χαρακτηριστικός όταν τα μπουζί πυράκτωσης αποτυγχάνουν να θερμάνουν σωστά το θάλαμο καύσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή κάθε λαμπτήρα ξεχωριστά, Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, Καθαρισμός των σημείων σύνδεσης, Εγκατάσταση νέας καλωδίωσης Αυτή ήταν μια σημαντική εργασία συντήρησης αυτοκινήτου που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το ζήτημα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους εγχυτήρες, αν δεν αντιμετωπιστεί, οδηγώντας σε πιο δαπανηρές επισκευές. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του αποτρέπει περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα και κακή οικονομία καυσίμου. Θα σας συνιστούσα να κάνετε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο που θα επικεντρωνόταν ειδικά στο σύστημα πυράκτωσης και στη μονάδα ελέγχου πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε επισκευή. Τα συμπτώματα αντιστοιχούν σε βλάβη της μονάδας ελέγχου και όχι σε μεμονωμένα προβλήματα με τα μπουζί πυράκτωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)