A3 Hybrid Stalling: Προειδοποιητικά σημάδια αποτυχημένου πακέτου πηνίων

Είχα παρόμοια προβλήματα με το υβριδικό A4 του 2018 τον περασμένο μήνα. Ο δισταγμός του κινητήρα και το τραχύ ρελαντί έδειχναν προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης. Μετά από διαγνωστικές δοκιμές, αποκαλύφθηκαν πολλαπλά ζητήματα: ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης και φθαρμένα μπουζί που προκαλούσαν ασυνήθιστες κακές ανάφλεξεις. Το κύριο πρόβλημα ήταν διαβρωμένες συνδέσεις μεταξύ των πηνίων ανάφλεξης και των μπουζί, που οδηγούσαν σε διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Το σβήσιμο του κινητήρα συνέβαινε επειδή ο υπολογιστής λάμβανε ασυνεπή σήματα από αυτά τα εξαρτήματα. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνεχής οδήγηση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Η επισκευή περιελάμβανε: Η βλάβη που προκλήθηκε από το ατύχημα είναι η εξής: Η επισκευή του καταλύτη δεν είναι απαραίτητη: Δοκιμή όλων των πηνίων ανάφλεξης, Αντικατάσταση των κατεστραμμένων πηνίων, Τοποθέτηση νέων μπουζί, Καθαρισμός όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων, Επαναφορά των κωδικών του υπολογιστή του κινητήρα Όταν το σύστημα ανάφλεξης παρουσιάζει βλάβη στα υβριδικά οχήματα, είναι ιδιαίτερα προβληματικό επειδή επηρεάζει τόσο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και τη μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε πρόσθετη ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Α3 μου πέρυσι, τραχύ τρέξιμο, ακινητοποίηση και βλάβη του πηνίου που προκαλούσε συνεχείς κακοτεχνίες. Τα διαγνωστικά του οχήματος επιβεβαίωσαν ότι τα πηνία και τα μπουζί ήταν ελαττωματικά. Απλά από περιέργεια, θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για τη διόρθωσή σας; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Το δικό μου ήταν μια χαρά, αλλά χρειάστηκε να πάω πίσω μια φορά για ένα μικρό πρόβλημα ακινητοποίησης του κινητήρα που τους ξέφυγε αρχικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια της ερώτησής σας, ναι, όλα λειτουργούν άψογα από τότε που το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης μεταξύ του πακέτου πηνίων και του φις. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και διόρθωσε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα. Από την επισκευή και μετά δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο του κινητήρα ή κακή ανάφλεξη. Το ρελαντί είναι πλέον ομαλό και η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής ισχύος και ισχύος καύσης λειτουργεί άψογα. Ευτυχώς που το προλάβαμε νωρίς, καθώς το να μην επιδιορθωθούν τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές στη συνέχεια. Σε αντίθεση με τη δική σας κατάσταση, ευτυχώς δεν χρειάστηκε να επιστρέψω για περαιτέρω διορθώσεις. Η αρχική επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα. Όταν αυτά τα θέματα πηνίων διαγνωστούν σωστά και διορθωθούν την πρώτη φορά, συνήθως δεν προκαλούν επαναλαμβανόμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα χθες σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στα υβριδικά συστήματα. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε δύο ελαττωματικά πακέτα πηνίων και διαβρωμένα μπουζί. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 450 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός ήταν διεξοδικός και μου έδειξε τα εξαρτήματα που υπέστησαν βλάβη. Ο δισταγμός του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και λειτουργεί απόλυτα ομαλά. Η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και βενζινοκίνησης είναι επίσης πολύ καλύτερη. Καθάρισαν ακόμη και όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και επαναρύθμισαν τον υπολογιστή ως προληπτικό μέτρο. Μεγάλη διαφορά από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος απλώς συνέχισε να μηδενίζει το φως ελέγχου του κινητήρα χωρίς να διορθώνει την πραγματική βλάβη του πηνίου. Είμαι πολύ πιο ευχαριστημένος με αυτή την υπηρεσία και δεν έχω πλέον προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Σίγουρα αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από κάποιον που γνωρίζει καλά αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)