A4 Diesel Επαναφορά Drift Fix: Καθοδήγηση πραγματικού ιδιοκτήτη

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με ένα A6 2.0 TDI του 2006. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ ρελαντί και φως ελέγχου κινητήρα, ιδιαίτερα αισθητό όταν ήταν κρύο. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου χρειαζόταν προσοχή αφού οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ότι οι τιμές αντιστάθμισης ολίσθησης ήταν εκτός των κανονικών παραμέτρων. Η διόρθωση απαιτούσε πλήρη επαναφορά του συστήματος και επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων ροής αέρα, ακολουθούμενη από ρύθμιση αντιστάθμισης των βαλβίδων ψεκασμού. Ένας ελαττωματικός εγχυτήρας προκαλούσε λανθασμένη παροχή καυσίμου, ανατρέποντας ολόκληρη την αντιστάθμιση ολίσθησης. Αυτό ήταν πράγματι ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Αν δεν διορθωνόταν, υπήρχε κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα λόγω ακατάλληλης διανομής καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση και τον έλεγχο όλων των εγχυτήρων, την αντικατάσταση του ελαττωματικού και τη διενέργεια πλήρους βαθμονόμησης του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Το κρίσιμο μέρος ήταν η διασφάλιση της χρήσης του κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού, καθώς πολλά συνεργεία δεν διαθέτουν τα ειδικά εργαλεία που απαιτούνται για τη σωστή επαναφορά της αντιστάθμισης ολίσθησης σε αυτούς τους κινητήρες. Καλύτερα να επιβεβαιώσετε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με τα συστήματα ψεκασμού diesel της VAG πριν προχωρήσετε. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας επανήλθε σε ομαλή λειτουργία με σωστό ρελαντί. Η τακτική συντήρηση έκτοτε διατήρησε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου να λειτουργεί σωστά χωρίς περαιτέρω προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Το A4 μου έχει παρουσιάσει πολύ παρόμοια συμπτώματα και το να ακούω για επιτυχημένες διορθώσεις μου δίνει ελπίδα. Μήπως τελικά ήταν μόνο το ένα μπεκ στην περίπτωσή σας; Ο μηχανικός ανέφερε ότι μπορεί να χρειαστεί ρύθμιση των επιδόσεων και επαναφορά του συστήματος μαζί με νέα εξαρτήματα. Μπορείτε να θυμηθείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Θέλω να υπολογίσω σωστά τον προϋπολογισμό, δεδομένου ότι αυτές οι επισκευές του συστήματος ψεκασμού μπορεί να διαφέρουν πολύ. Επίσης, αναρωτιέμαι αν προέκυψαν άλλα προβλήματα κατά τους μήνες μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Αφού είδα τον μηχανικό, το θέμα της αντιστάθμισης ολίσθησης της ποσότητας επαναφοράς επιλύθηκε πλήρως. Ήταν πράγματι μόνο ένα ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε όλο το πρόβλημα στην περίπτωσή μου, τα διαγνωστικά επί του σκάφους το επιβεβαίωσαν αυτό μετά από ενδελεχή έλεγχο. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 515 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής βαλβίδας έγχυσης. Στην τιμή περιλαμβάνονταν η απαραίτητη επαναφορά του συστήματος και οι ρυθμίσεις απόδοσης για να λειτουργήσουν και πάλι όλα ομαλά. Ο μηχανικός έλεγξε επίσης όλους τους αισθητήρες ροής αέρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας για να διασφαλίσει ότι το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα θα λειτουργούσε σωστά μετά τη διόρθωση. Από την επισκευή πριν από έξι μήνες, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς προειδοποιήσεις αντιστάθμισης ολίσθησης ή προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί. Οι τακτικές διαγνωστικές σαρώσεις δείχνουν ότι όλες οι παράμετροι ψεκασμού παραμένουν εντός των κανονικών ορίων. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν πιο σοβαρά προβλήματα του κινητήρα στη συνέχεια. Για να είμαι ήσυχος, έκανα τρεις σαρώσεις παρακολούθησης τους πρώτους μήνες μετά την επισκευή, οι οποίες επιβεβαίωσαν ότι το σύστημα λειτουργούσε σωστά χωρίς να εμφανιστούν πρόσθετα προβλήματα. Το σταθερό ρελαντί και οι ομαλές επιδόσεις παραμένουν σταθερές μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ τα λεπτομερή σχόλια. Τελικά πήγα το A4 μου σε ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Βρήκαν δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν τα προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης, καθώς και έναν φθαρμένο αισθητήρα που χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 780 ευρώ, αλλά τα διαγνωστικά επί του σκάφους δείχνουν τώρα ότι όλα λειτουργούν εντός προδιαγραφών. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περισσότερο από το αναμενόμενο, περίπου 3 ημέρες συνολικά. Μετά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων έκαναν πλήρη επαναφορά του συστήματος και ρύθμιση των επιδόσεων. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί πραγματικά μετά την επισκευή και το τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Τους έβαλα να κάνουν μια επόμενη σάρωση μετά από μια εβδομάδα οδήγησης για να είμαστε σίγουροι. Όλα ελέγχθηκαν τέλεια χωρίς κωδικούς σφάλματος. Ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από ό,τι έχει δουλέψει εδώ και μήνες, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Σίγουρα άξιζε τον κόπο να βρω ένα κατάστημα που γνώριζε καλά αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)