100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

neleschneider51

A5 Χάος του θερμοστάτη: Εναλλαγές θερμής και ψυχρής θερμοκρασίας

Το A5 μου από το 2019 (104k km, βενζίνη) αντιμετωπίζει προβλήματα με τον έλεγχο της θερμοκρασίας τον τελευταίο καιρό. Η προειδοποίηση υπερθέρμανσης του κινητήρα εμφανίζεται τακτικά, αλλά παραδόξως χρειάζεται επίσης πολύ ώρα για να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι ο θερμοστάτης μπορεί να είναι ο ένοχος, αλλά η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό με άφησε με θέματα εμπιστοσύνης. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο σύστημα ψύξης; Ψάχνω για εμπειρίες και εκτιμήσεις κόστους επισκευής πριν επιλέξω ένα κατάστημα για να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

marvinwolf64

Πρόσφατα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο A4 2016 2.0T μου. Οι προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα προκλήθηκαν από έναν ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη, ο οποίος προκαλούσε ασυνεπή έλεγχο της θερμοκρασίας. Το κύριο πρόβλημα ήταν ότι ο θερμοστάτης παρέμενε κλειστός, εμποδίζοντας τη σωστή ροή του ψυκτικού υγρού. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ήταν ακανόνιστες και έδειχναν ακραίες τιμές τόσο στο κρύο όσο και στο ζέστη. Το αρχικό ζέσταμα διαρκούσε περίπου 20 λεπτά αντί για 5-7 λεπτά που ήταν το κανονικό. Αρκετές προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίστηκαν σε διαφορετικές περιπτώσεις. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση του συγκροτήματος του περιβλήματος του θερμοστάτη μαζί με τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, η πολλαπλή εισαγωγή χρειαζόταν αφαίρεση για να έχει σωστή πρόσβαση στον θερμοστάτη. Όσο όλα ήταν χωριστά, είχε νόημα να ελέγξουμε για τυχόν διαρροές ψυκτικού υγρού και να αντικαταστήσουμε μερικούς γερασμένους εύκαμπτους σωλήνες. Αυτή θεωρείται σημαντική επισκευή λόγω της εργασίας που απαιτείται και του κινδύνου βλάβης του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστεί. Η υπερθέρμανση του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, επομένως η άμεση αντιμετώπιση των ασυνεχών προβλημάτων ελέγχου της θερμοκρασίας είναι ζωτικής σημασίας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας και το σημείο διανυθέντων χιλιομέτρων είναι τυπικό για αυτές τις βλάβες. Θα συνιστούσα να το ελέγξει ένας ειδικός της Audi που ασχολείται τακτικά με αυτά τα συγκεκριμένα θέματα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

neleschneider51 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το A5 μου τον περασμένο χειμώνα, ο ασυνεπής έλεγχος της θερμοκρασίας ήταν πραγματικά ανησυχητικός. Το διόρθωσα αντικαθιστώντας το περίβλημα του θερμοστάτη και μερικούς αισθητήρες θερμοκρασίας. Ο ανεμιστήρας ψύξης έμπαινε από το πουθενά ακόμα και όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επισκευή; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε το κόστος επισκευής που πληρώσατε, για να συγκρίνετε αν οι τιμές είναι παρόμοιες. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς για μένα, αλλά αναρωτιέμαι αν κάποιος αντιμετώπισε επαναλαμβανόμενα προβλήματα στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marvinwolf64

Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα του συστήματος ψύξης. Από την επιδιόρθωση του ελαττωματικού θερμοστάτη χάρτη πριν από ένα μήνα, η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει απόλυτα σταθερή. Δεν υπάρχει πλέον ασυνήθιστη ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ψύξης ή ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 350 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του περιβλήματος του θερμοστάτη και την ενημέρωση των αισθητήρων θερμοκρασίας. Αυτό φαίνεται να είναι το τυπικό εύρος τιμών για αυτού του είδους την επισκευή του συστήματος ψύξης. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι πράγματι ένας ελαττωματικός θερμοστάτης προκαλούσε τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως προβλέπεται, με γρήγορο χρόνο προθέρμανσης και σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας. Η επισκευή άξιζε κάθε σεντ, λαμβάνοντας υπόψη πόσο κρίσιμος είναι ο σωστός έλεγχος της θερμοκρασίας για τη μακροζωία του κινητήρα. Από όσα εξήγησε ο τεχνικός, αυτές οι βλάβες του θερμοστάτη είναι αρκετά συχνές στο σημείο των χιλιομέτρων μας. Η αρχική διάγνωση ήταν ακριβής σχετικά με το ότι ο θερμοστάτης ήταν η βασική αιτία. Εάν συντηρούνται σωστά, τα νέα εξαρτήματα θα διαρκέσουν το υπόλοιπο της ζωής του αυτοκινήτου χωρίς να χρειαστεί να αντικατασταθούν ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

neleschneider51 (Συγγραφέας)

Ήθελα να κλείσω τον κύκλο για το έπος του θερμοστάτη μου. Τελικά το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και η εμπειρία ήταν πραγματικά καλύτερη από την αναμενόμενη. Βρήκα ένα εξειδικευμένο κατάστημα που διέγνωσε και έφτιαξε τα πάντα μέσα σε μια μέρα. Η αντλία νερού και αρκετοί αισθητήρες θερμοκρασίας χρειάστηκαν αντικατάσταση μαζί με τον θερμοστάτη. Η διάγνωση του συστήματος ψύξης έδειξε ότι ο παλιός θερμοστάτης είχε κολλήσει εντελώς, προκαλώντας αυτές τις περίεργες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 420 ευρώ, λίγο περισσότερο από ό,τι ανέφεραν άλλοι, αλλά έκαναν μια εμπεριστατωμένη δουλειά. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί τώρα κανονικά και ο κινητήρας ζεσταίνεται σωστά σε περίπου 5 λεπτά. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης ή προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας. Ο μηχανικός με ξενάγησε σε όλα όσα βρήκε και αντικατέστησε, γεγονός που βοήθησε πραγματικά να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη μετά την προηγούμενη κακή εμπειρία μου. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα να το ελέγξει αμέσως. Η επισκευή ήταν απλή και έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα και η θερμοκρασία παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: