stefanfuchs1
A6 AC Dead: Γρήγορος οδηγός διάγνωσης & εκτιμήσεις κόστους
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
stefanfuchs1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα προβλήματά σας με το κλιματιστικό ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ. Χρειάστηκα επίσης εκκένωση και επαναφόρτιση του συστήματος καθώς και κάποιες εργασίες με βαλβίδες στο A6 μου το περασμένο καλοκαίρι. Το μοτέρ του ανεμιστήρα έκανε έναν περίεργο θόρυβο στην αρχή, ο οποίος με έκανε να ανησυχώ για πιο σοβαρά προβλήματα. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψύξης μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Και όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή; Είναι πάντα καλό να γνωρίζετε αν αυτές οι επισκευές τείνουν να διαρκέσουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
romy_dark70
Χαίρομαι που ενημερώνω για την εμπειρία μου στην επισκευή κλιματιστικών. Αφού ο μηχανικός διόρθωσε αυτές τις ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα ψύξης, το κλιματιστικό λειτουργεί άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 1000 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση πολλαπλών βαλβίδων και έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος. Η εργασία αντιμετώπισε τόσο τον θόρυβο του μοτέρ του ανεμιστήρα όσο και την αποκατάσταση του σωστού ελέγχου της θερμοκρασίας. Το ρελέ και ο διακόπτης πίεσης του κλιματιστικού ελέγχθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια του σέρβις για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αφού η επισκευή αποδείχθηκε αξιόπιστη με σταθερή απόδοση ψύξης. Αυτού του είδους οι επισκευές συνήθως διαρκούν αρκετά χρόνια όταν γίνονται σωστά. Το κλειδί ήταν να το προλάβουμε πριν πάθει ζημιά ο συμπιεστής, κάτι που θα είχε ανεβάσει το κόστος πολύ περισσότερο. Το σύστημα ψύξης διατηρεί τώρα σταθερές θερμοκρασίες χωρίς κανένα από τα προηγούμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
stefanfuchs1 (Συγγραφέας)
Το κλιματιστικό φτιάχτηκε την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο διακόπτης πίεσης και κάποιες κακές σφραγίδες βαλβίδων που προκαλούσαν το πρόβλημα. Έκαναν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του κλιματιστικού, ο οποίος έδειξε χαμηλό ψυκτικό λόγω αυτών των διαρροών. Η επισκευή περιελάμβανε: - Η επισκευή περιελάμβανε: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 850 ευρώ, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από το αναμενόμενο. Το μοτέρ του ανεμιστήρα άρχισε να λειτουργεί άψογα μόλις αποκαταστάθηκε η σωστή πίεση στο σύστημα. Λειτουργεί τέλεια την τελευταία εβδομάδα με σωστό κρύο αέρα και χωρίς περίεργους θορύβους. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν το καλοκαίρι χτυπήσει με όλη του τη δύναμη. Το κατάστημα εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε ακόμη και τα ελαττωματικά μέρη. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον εφιάλτη της προηγούμενης επισκευής μου. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το κλιματιστικό, σίγουρα αξίζει να το κοιτάξετε γρήγορα πριν οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
romy_dark70
Είχα τα ίδια προβλήματα απόδοσης AC στο Audi A4 2.0T του 2005. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, πλήρης αποτυχία του κλιματιστικού χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Η βασική αιτία ήταν ένας αποτυχημένος διακόπτης πίεσης σε συνδυασμό με διαρροή βαλβίδων στο σύστημα κλιματισμού. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει ολόκληρη τη λειτουργία του κλιματιστικού και τις δυνατότητες ελέγχου της θερμοκρασίας. Ο διακόπτης πίεσης σταματά τη λειτουργία του συμπιεστή όταν τα επίπεδα ψυκτικού υγρού πέφτουν πολύ χαμηλά, κάτι που αποτελεί χαρακτηριστικό ασφαλείας. Περιλαμβάνονται οι απαιτούμενες επισκευές: Πλήρης διάγνωση του συστήματος με δοκιμή πίεσης, Αντικατάσταση της βαλβίδας διαστολής, Εγκατάσταση νέου διακόπτη πίεσης, Εκκένωση και επαναφόρτιση του συστήματος, Έλεγχος ανίχνευσης διαρροών Η συντήρηση του κλιματιστικού αποκάλυψε πολλαπλές διαρροές στα σημεία σύνδεσης των βαλβίδων. Αυτά τα ζητήματα συνήθως ξεκινούν από μικρά, αλλά επιδεινώνονται γρήγορα όταν παραμένουν ανεξέλεγκτα. Ο συμπιεστής ευτυχώς δεν είχε βλάβη, η οποία θα καθιστούσε τις επισκευές πολύ πιο εκτεταμένες. Αυτό το είδος βλάβης είναι συνηθισμένο στα μοντέλα Audi αυτής της εποχής μόλις ξεπεράσουν τα 90000 KM. Η επισκευή αντιμετώπισε τόσο τον άμεσο θόρυβο του κλιματιστικού όσο και την αποκατάσταση της σωστής ψύξης. Θα συνιστούσα να γίνει σωστή διάγνωση σύντομα για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του συμπιεστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)