100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

idadrache41

A6 Ειδοποίηση δυσλειτουργίας ελέγχου ύψους και ανάρτησης A6

Το Α6 μου παρουσιάζει προβλήματα ελέγχου ύψους με προειδοποιητικές λυχνίες και ανομοιόμορφη ανάρτηση. Το μπροστινό μέρος φαίνεται να είναι πιο χαμηλά από το πίσω, με αποτέλεσμα η οδήγηση να είναι αρκετά ανώμαλη. Αυτό επηρεάζει και τη θέση της δέσμης των προβολέων. Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2020 με 65650 χιλιόμετρα στο ρολόι και λειτουργεί με βενζίνη. Είχα ήδη κάποιες λιγότερο από αστρικές εμπειρίες από μηχανικούς, οπότε αναζητώ συμβουλές σχετικά με το αν αυτό παραπέμπει σε θέμα ανάρτησης ή πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να σας συστήσει τι να ελέγξετε πρώτα; Θέλω να είμαι καλύτερα ενημερωμένος προτού επιστρέψω σε ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

helenaschwarz56

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο A7 του 2017 με το σύστημα αερανάρτησης. Η προειδοποίηση ελέγχου ύψους και το ανομοιόμορφο ύψος οδήγησης έδειξαν ότι ο αισθητήρας φορτίου στην μπροστινή ανάρτηση ήταν ελαττωματικός. Τα σημάδια ταίριαζαν ακριβώς, χαμηλότερο μπροστινό άκρο, ακανόνιστες ρυθμίσεις ύψους κύλισης και απόρριψη της δέσμης των προβολέων. Ο αισθητήρας φορτίου δεν παρείχε πλέον ακριβείς ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου, με αποτέλεσμα η αερανάρτηση να ρυθμίζει λανθασμένα το ύψος οδήγησης. Αυτό μετατράπηκε σε σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς το λανθασμένο ύψος κύλισης επηρεάζει πολλαπλά συστήματα, από τη γεωμετρία της ανάρτησης έως τα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του μπροστινού αισθητήρα φορτίου και την επαναβαθμονόμηση ολόκληρου του συστήματος αερανάρτησης. Βασικά σημεία που πρέπει να ελεγχθούν: Θα συνιστούσα να αναθέσετε τη διάγνωση σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο, καθώς το σύστημα αερανάρτησης απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό. Η οδήγηση με ελαττωματικό έλεγχο ύψους μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά των εξαρτημάτων της ανάρτησης και σε μη ασφαλή χαρακτηριστικά χειρισμού. Με βάση τα συμπτώματα, την ηλικία και τα χιλιόμετρα του A6 σας, αυτό ευθυγραμμίζεται με τα τυπικά μοτίβα βλάβης του αισθητήρα φορτίου που παρατηρούνται σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

idadrache41 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό ταιριάζει με αυτό που αντιμετωπίζω στο Α6 μου. Το άνισο ύψος κύλισης και οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι ακριβώς όπως περιγράψατε. Είχα το αυτοκίνητο σε ένα κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και υποπτεύθηκαν επίσης τον αισθητήρα φορτίου, αλλά ήθελα να λάβω κάποια σχόλια από τον πραγματικό κόσμο πριν προχωρήσω σε επισκευές. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, είστε περίεργος αν αντιμετωπίσατε κάποιο σχετικό πρόβλημα με την ανάρτηση από τότε που επισκευάστηκε; Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για τη μονάδα ελέγχου που ενδεχομένως χρειάζεται επίσης ρύθμιση, οπότε προσπαθώ να καταλάβω αν αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα παρακολούθησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenaschwarz56

Αφού έφτιαξα τον αισθητήρα οριζοντίωσης και τη ράβδο ελέγχου στο A7 μου, η προειδοποίηση περιορισμένου ελέγχου ύψους εξαφανίστηκε εντελώς. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 110 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση της ελαττωματικής ράβδου ελέγχου στον αισθητήρα. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Το σύστημα οριζοντίωσης στην πραγματικότητα δεν χρειάστηκε καμία πρόσθετη ρύθμιση της μονάδας ελέγχου στην περίπτωσή μου. Οι λειτουργίες ρύθμισης ύψους και ανίχνευσης φορτίου επέστρεψαν σε κανονική λειτουργία μόλις αντικαταστάθηκαν τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Η διαφορά ύψους από εμπρός προς τα πίσω επιλύθηκε αμέσως μετά την επισκευή. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας βαθμονομεί σωστά τον αισθητήρα ισοστάθμισης μετά την αντικατάσταση, αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Το δικό μου λειτουργεί χωρίς προβλήματα για πάνω από 8 μήνες τώρα, χωρίς να έχουν επανέλθει προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα ανισοσταθμίας της ανάρτησης. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του συμβάλλει στην αποφυγή πρόσθετης φθοράς σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

idadrache41 (Συγγραφέας)

Τελικά προχώρησα και το διόρθωσα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν όντως ο μπροστινός αισθητήρας φορτίου που προκαλούσε τα προβλήματα ελέγχου ύψους, όπως ακριβώς προτάθηκε εδώ. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 160 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, το οποίο φαίνεται λογικό δεδομένης της εξειδικευμένης φύσης των εργασιών της αερανάρτησης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα ύψους και έλεγξαν τους αισθητήρες ύψους οδήγησης παντού. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι τώρα τέλεια οριζοντιωμένη και οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν εντελώς. Πραγματικά παρατηρήστε τη διαφορά στην ποιότητα κύλισης και στο χειρισμό, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ανισοσταθμίας της ανάρτησης ή της δέσμης των προβολέων. Χαίρομαι που το διευθέτησα αυτό πριν προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτοί οι αισθητήρες χρειάζονται συνήθως προσοχή γύρω από αυτό το σημείο χιλιομέτρων, οπότε ο συγχρονισμός είχε νόημα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: