100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

luisehuber67

A7 Hybrid Σύστημα ψύξης Chaos: Fix Guide Needed

Γεια σας, φίλοι λάτρεις του αυτοκινήτου, το Audi A7 Hybrid του 2021 (96103 χλμ.) παρουσιάζει ανησυχητικά σημάδια με το σύστημα ψύξης. Ο κινητήρας χρειάζεται πολύ ώρα για να ζεσταθεί, αλλά στη συνέχεια υπερθερμαίνεται γρήγορα κατά την κανονική οδήγηση. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι ο θερμοστάτης ή η μονάδα ελέγχου της θερμοκρασίας έχει πρόβλημα. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Είχα μια τρομερή εμπειρία με τον συνήθη μηχανικό μου την τελευταία φορά, οπότε ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι να ελέγξω και ενδεχομένως το κόστος επισκευής πριν πάω σε ένα κατάστημα. Θα εκτιμούσα τις απόψεις σας σχετικά με αυτό, ειδικά από άλλους ιδιοκτήτες υβριδικού A7.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulamoeller1

Πρόσφατα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Audi A6 Hybrid του 2018. Το σύστημα ψύξης παρουσίασε παρόμοια συμπεριφορά, παρατεταμένη προθέρμανση ακολουθούμενη από ταχεία υπερθέρμανση. Αποδείχθηκε ότι ο θερμοστάτης χάρτη είχε αποτύχει, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας και ακατάλληλη ρύθμιση της ροής του ψυκτικού υγρού. Ο θερμοστάτης κολλούσε είτε ανοιχτός είτε κλειστός, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα θερμοκρασίας, οδηγώντας σε κακή απόδοση και πιθανή καταπόνηση του κινητήρα. Κατά την επισκευή, διαπιστώσαμε μικρές διαρροές ψυκτικού υγρού γύρω από το περίβλημα του θερμοστάτη. Ολόκληρο το συγκρότημα του θερμοστάτη έπρεπε να αντικατασταθεί, μαζί με ένα ξέπλυμα του συστήματος ψύξης για την απομάκρυνση τυχόν υπολειμμάτων. Ελέγξαμε επίσης την αντλία νερού, καθώς αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται συχνά μαζί, αλλά λειτουργούσε κανονικά. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας εγκυμονούσε τον κίνδυνο βλάβης του κινητήρα. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούσε ακανόνιστα λόγω των λανθασμένων θερμοκρασιών, ένα άλλο σαφές σύμπτωμα βλάβης του θερμοστάτη. Θα συνιστούσαμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται γρήγορα στα υβριδικά συστήματα λόγω των πολύπλοκων απαιτήσεων ψύξης τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisehuber67 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματά σας μοιάζουν ακριβώς με αυτά που πέρασα εγώ. Τα θέματα ελέγχου της θερμοκρασίας με αυτά τα υβριδικά μπορεί να είναι δύσκολα. Ο ανεμιστήρας ψύξης μου συμπεριφερόταν επίσης περίεργα πριν από τη διόρθωση. Αφού το επισκεύασα, όλα τα θέματα θερμοκρασίας ξεκαθάρισαν και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια. Πραγματικά είμαι περίεργος για το τι κατέληξες να πληρώσεις για την επισκευή. Στην περίπτωσή μου χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας, κάτι που δεν περίμενα. Είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επισκευή; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω αν πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο με το σύστημα προστασίας από υπερθέρμανση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulamoeller1

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Χαίρομαι που ακούω ότι το διορθώσατε. Έκανα επισκευή στο Α6 μου πριν από περίπου 3 μήνες, και το κύριο πρόβλημα ήταν πράγματι ο ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη στον κινητήρα του κυκλώματος ψύξης. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 350 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του συστήματος και έκπλυση του ψυκτικού υγρού. Μετά την επισκευή, οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας είναι ακριβείς και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά. Ο κινητήρας ζεσταίνεται τώρα σταθερά και διατηρεί τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας, ακόμη και κατά τη διάρκεια εκτεταμένων διαδρομών. Το σύστημα ψυκτικού υγρού λειτουργεί άψογα χωρίς διαρροές ή ακανόνιστη συμπεριφορά. Δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα μετά τη διόρθωση. Το σύστημα ψύξης διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Απλά παρακολουθείτε τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, είναι καλή πρακτική με αυτά τα υβριδικά συστήματα. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος ψύξης μπορούν να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε έγκαιρα πιθανά προβλήματα. Εάν παρατηρήσετε αλλαγές στη συμπεριφορά της θερμοκρασίας του κινητήρα ή στη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης, καλύτερα να το ελέγξετε αμέσως. Αλλά με την εγκατάσταση του νέου θερμοστάτη, δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσετε ξανά αυτά τα προβλήματα υπερθέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisehuber67 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά πήγα να το ελέγξω σε ένα διαφορετικό κατάστημα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το περίβλημα του θερμοστάτη ήταν ραγισμένο, προκαλώντας τη διαρροή ψυκτικού υγρού και τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας. Η επισκευή κόστισε 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και της πλήρους έκπλυσης του συστήματος ψύξης. Ανακουφίστηκα αρκετά που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Το αυτοκίνητο τώρα ζεσταίνεται κανονικά και διατηρεί σταθερή θερμοκρασία, ακόμη και σε μεγαλύτερες διαδρομές. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί επίσης σωστά. Πολύ καλύτερη εμπειρία με αυτόν τον νέο μηχανικό, ο οποίος αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει όλο το θέμα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ. Αυτά τα ζητήματα του συστήματος ψύξης μπορούν να χειροτερέψουν γρήγορα. Ο κινητήρας μου λειτουργεί τώρα τέλεια και ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: