A8 Θέματα πεντάλ φρένων: Φρένα που τρίζουν: σπογγώδης ανατροφοδότηση & τσιριχτά φρένα

Έχοντας κάποια εμπειρία σε μοντέλα Audi, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το A7 του 2017. Τα συμπτώματα του συστήματος πέδησης που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ιδιαίτερα αυτή τη σπογγώδη αίσθηση του πεντάλ του φρένου και την ασυνεπή απόκριση των φρένων. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προήλθε από ένα ζήτημα ηλεκτρικής υποβόσκουσας τάσης που επηρέαζε τα εξαρτήματα του υδραυλικού συστήματος φρένων. Το συνεργείο το διέγνωσε χρησιμοποιώντας τον διαγνωστικό εξοπλισμό του, ο οποίος αποκάλυψε ότι οι ανωμαλίες τάσης επηρέαζαν τη μονάδα ελέγχου φρένων. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή του φρένου έγινε με τη βοήθεια του κινητήρα: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος, αντικατάσταση του ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης, εξαέρωση του συστήματος φρένων, έλεγχος των επιπέδων και της πίεσης των υγρών φρένων Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Πριν από την υποβολή συγκεκριμένων συστάσεων, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο A8 σας, Τυχόν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, Εάν τα υγρά φρένων έχουν αλλαχθεί πρόσφατα, Εάν παρατηρείτε το πρόβλημα περισσότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις Ο συνδυασμός των φρένων που τρίζουν και των προβλημάτων ανάδρασης του πεντάλ συχνά υποδεικνύει είτε ηλεκτρικά προβλήματα είτε αέρα στο σύστημα φρένων. Οι ρότορες των φρένων σας μπορεί επίσης να χρειάζονται επιθεώρηση, καθώς το τρίξιμο είναι ένας κοινός δείκτης φθοράς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις στα 111564 KM με αλλαγή υγρού φρένων. Το πρόβλημα με το πεντάλ του φρένου έχει σίγουρα επιδεινωθεί από τότε. Μόλις έλεγξα ξανά το ταμπλό, δεν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες. Τα φρένα που τρίζουν είναι πιο αισθητά το πρωί. Δεδομένου ότι άλλοι ανέφεραν ηλεκτρικά προβλήματα, θα πρέπει να προσθέσω ότι το πεντάλ του φρένου φαίνεται κανονικό μερικές φορές, αλλά κυρίως σπογγώδες. Ήλπιζα να αποφύγω μεγάλες επισκευές στις δαγκάνες των φρένων, αλλά ακούγεται ότι χρειάζεται μια σωστή διάγνωση. Πιθανώς θα χρειαστεί να ελεγχθούν και τα τακάκια και οι ρότορες των φρένων, δεδομένων των συμπτωμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία μου με παρόμοιο πρόβλημα στο δικό μου A7, αυτό ακούγεται λιγότερο σαν ηλεκτρικό πρόβλημα και περισσότερο σαν πρόβλημα του υδραυλικού συστήματος φρένων, ειδικά από τη στιγμή που δεν βλέπετε καμία προειδοποιητική λυχνία. Οι πρωινοί τριγμοί σε συνδυασμό με τη σπογγώδη αίσθηση του πεντάλ υποδηλώνουν ότι μπορεί να έχει εισέλθει αέρας στο σύστημα φρένων μετά την τελευταία αλλαγή υγρών. Όταν το υγρό των φρένων απορροφά υγρασία με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να δημιουργήσει θύλακες αέρα στα υδραυλικά φρένα, οδηγώντας σε ασυνεχή ανάδραση του πεντάλ. Στο δικό μου A7, αρχικά σκέφτηκα ότι χρειαζόμουν νέες δαγκάνες φρένων, αλλά η πραγματική λύση περιελάμβανε: Πλήρης έκπλυση του υγρού φρένων και εξαέρωση του συστήματος, Επιθεώρηση των συνδέσεων των γραμμών των φρένων, Αντικατάσταση φθαρμένης στεγανοποίησης του κύριου κυλίνδρου φρένων Η συνολική επισκευή κατέληξε να κοστίζει 320 ευρώ, σημαντικά λιγότερο από ό,τι θα κόστιζαν οι νέες δαγκάνες φρένων. Η αίσθηση του πεντάλ επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων σας, συνιστώ να κάνετε έλεγχο της πίεσης των υγρών φρένων και να επιθεωρήσετε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε σημαντικού εξαρτήματος. Τα τακάκια και οι ρότορες των φρένων σας θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν, αλλά μπορεί να μην είναι το πρωταρχικό πρόβλημα εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του A7. Το σπογγώδες πεντάλ των φρένων με ανησυχεί πραγματικά τώρα, αφού αναφέρατε ότι μπορεί να είναι αέρας στα υδραυλικά φρένα. Το πρωινό μου τρίξιμο ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περιγράψατε. Στα 111564 KM, γνωρίζω ότι αυτά τα συστήματα χρειάζονται τακτική συντήρηση, αλλά ήλπιζα να αποφύγω μεγάλες εργασίες στις δαγκάνες των φρένων και σε άλλα εξαρτήματα. Θα το κλείσω για τη δοκιμή πίεσης και την επιθεώρηση του συστήματος φρένων που προτείνατε. Η εκτίμηση του κόστους των 320 ευρώ για την επισκευή σας φαίνεται λογική, αν διορθώσει το πρόβλημα. Προτιμώ να το τακτοποιήσω σωστά παρά να ρισκάρω να επιδεινωθούν τα προβλήματα με τα δισκόφρενα. Εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Θα ενημερώσω μόλις το κοιτάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)