Αδύναμα φρένα 996 & αποτυχία ABS: Βοήθεια εμπειρογνωμόνων

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayman S του 2008 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σπογγώδες πεντάλ φρένων και φως ABS που παραμένει αναμμένο. Αποδείχτηκε ότι δεν ήταν μόνο ο αισθητήρας, το σύστημα φρένων είχε ακατάλληλη εκτόνωση μετά από κάποια συντήρηση ρουτίνας και ο αέρας παγιδεύτηκε στη μονάδα ABS. Έπρεπε να το πάω σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο της Porsche, όπου χρησιμοποίησαν το διαγνωστικό τους σύστημα για να ενεργοποιήσουν σωστά την αντλία ABS κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αφαίμαξης. Πρόκειται για ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει την απόδοση και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας ολόκληρου του συστήματος πέδησης. Η κανονική διαδικασία αφαίμαξης δεν λειτουργεί για αυτά τα αυτοκίνητα λόγω του πολύπλοκου συστήματος ABS/DSC. Σίγουρα μην το ρισκάρετε με έναν γενικό μηχανικό. Χρειάζεστε κάποιον με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό Porsche και εμπειρία. Η σωστή διαδικασία αφαίμαξης έκανε τεράστια διαφορά, το πεντάλ του φρένου έγινε και πάλι σταθερό και όλα τα συστήματα επανήλθαν στο φυσιολογικό.

(community_translated_from_language)

Ναι, το καταλαβαίνω απόλυτα. Κάτι παρόμοιο συνέβη στο 996 μου πριν από λίγο καιρό, εξαιρετικά σπογγώδη φρένα και το ABS τρελάθηκε. Οι συμβουλές σας σχετικά με την εξειδικευμένη διαδικασία αφαίμαξης είναι σωστές. Έπρεπε να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον φανταχτερό διαγνωστικό εξοπλισμό για να το τακτοποιήσουν σωστά. Θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα παρέμειναν καλά από τότε, ή εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα;

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Ναι, πήγα την Cayman S μου στον ειδικό της Porsche την περασμένη εβδομάδα και τα τακτοποίησαν όλα. Ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, το σύστημα φρένων δεν είχε εξαερωθεί σωστά. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε το φανταχτερό διαγνωστικό τους σύστημα για να ενεργοποιήσει την αντλία ABS κατά τη διάρκεια της αφαίμαξης και λειτούργησε άψογα. Η προειδοποίηση του αισθητήρα πίεσης του ενισχυτή φρένων έχει πλέον εξαφανιστεί εντελώς. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 90€, που ειλικρινά δεν ήταν και τόσο άσχημα αν αναλογιστεί κανείς πόσο κοστίζουν συνήθως αυτές οι επισκευές στις Porsche. Μετά τη διόρθωση, όλα λειτουργούν τέλεια, το πεντάλ του φρένου είναι ωραίο και σταθερό, δεν υπάρχει πια λυχνία ABS και το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο ασφαλές στην οδήγηση. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με τα φρένα. Είναι μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκαν σωστά. Αυτές οι Porsche χρειάζονται πραγματικά κάποιον που ξέρει τι κάνει όταν πρόκειται για το σύστημα των φρένων. Η εξειδικευμένη διαδικασία εξαέρωσης κάνει τη διαφορά!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Μόλις χθες επέστρεψα από τον ειδικό της Porsche. Είχατε απόλυτο δίκιο για την ανάγκη κάποιου που γνωρίζει πραγματικά αυτά τα αυτοκίνητα. Η όλη διαδικασία αφαίμαξης των φρένων με τον ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό τους διήρκεσε περίπου δύο ώρες, αλλά τι διαφορά! Ο λογαριασμός μου ήταν λίγο υψηλότερος, περίπου 150 ευρώ, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το πεντάλ των φρένων είναι ωραίο και σταθερό τώρα, η ενοχλητική λυχνία ABS έχει επιτέλους σβήσει και το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο αξιόπιστο στην οδήγηση. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο όλου του συστήματος όσο ήταν εκεί, οπότε αυτό ήταν ένα μπόνους. Περίεργο πώς και οι δύο είχαμε τόσο παρόμοια προβλήματα! Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων εδώ, με έσωσε από το να επιστρέψω σε εκείνον τον ύποπτο μηχανικό που πιθανότατα θα έκανε τα πράγματα χειρότερα. Τίποτα δεν είναι καλύτερο από το να γίνει σωστά την πρώτη φορά από κάποιον που πραγματικά ξέρει τι κάνει με αυτά τα αυτοκίνητα! Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές. Η υπόθεση έκλεισε!

(community_translated_from_language)