100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

mikafuchs1

Αισθητήρας ανατροπής προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου Celica

Η Toyota Celica μου του 2004 με βενζινοκινητήρα έχει ένα περίεργο πρόβλημα. Η λυχνία προειδοποίησης αερόσακου συνεχίζει να ανάβει και η μνήμη σφαλμάτων αναφέρει δυσλειτουργία του αισθητήρα ανατροπής. Τα χιλιόμετρα είναι 48196 km. Έχω διαγράψει τον κωδικό μερικές φορές, αλλά επανέρχεται. Το έχετε ξαναδεί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Celica 2004 αντιμετωπίζει πρόβλημα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου, υποδεικνύοντας δυσλειτουργία του αισθητήρα ανατροπής. Το πρόβλημα επιμένει παρά την εκκαθάριση του κώδικα σφάλματος. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματική καλωδίωση ή συνδετήρες, ή ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της καλωδίωσης και των συνδέσεων για τυχόν προβλήματα και την εξέταση αντικατάστασης του αισθητήρα ή της μονάδας ελέγχου, με σύσταση να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία λόγω της πολυπλοκότητας και της σημασίας του συστήματος SRS.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

kurt_frank4

Ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα ανατροπής σε μια Toyota Celica; Αυτό είναι ασυνήθιστο, αν και όχι πρωτόγνωρο. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τους συνδέσμους στον ίδιο τον αισθητήρα; Μπορεί να είναι ένα απλό πρόβλημα συνδεσιμότητας. Είναι ο αισθητήρας σωστά τοποθετημένος και απαλλαγμένος από οποιαδήποτε φυσική ζημιά;

(community_translated_from_language)

mikafuchs1 (community.author)

Δεν έχω ελέγξει την καλωδίωση τόσο προσεκτικά, υπέθεσα ότι ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας ανατροπής; Θα ελέγξω τις συνδέσεις, αλλά δεν μπορώ να φανταστώ ότι είναι η βασική αιτία.

(community_translated_from_language)

kurt_frank4

Δεδομένου του επίμονου σφάλματος και του γεγονότος ότι επιστρέφει μετά την εκκαθάριση, είναι πιθανό να είναι η ίδια η μονάδα ελέγχου. Αν και η καλωδίωση θα πρέπει να ελεγχθεί, είναι πολύ συχνά η περίπτωση που η μονάδα είναι ελαττωματική. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θα μπορούσε να είναι μια λύση, αλλά το σύστημα SRS (αερόσακος) είναι πολύπλοκο και σημαντικό για την ασφάλεια του οχήματος. Προχωρήστε με προσοχή ή συμβουλευτείτε έναν εκπαιδευμένο επαγγελματία σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

mikafuchs1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Ήλπιζα να αποφύγω ένα συνεργείο, αλλά θα το πάω. Ακούγεται σαν να θα πρέπει να αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου. Η εκτίμηση είναι περίπου 1000€, κάτι που επιβεβαιώνει αυτό που λέτε.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA