Αισθητήρας Ο2 ντίζελ VW Golf προκαλεί κακή κατανάλωση καυσίμου & CEL

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Jetta TDI 2004. Η λυχνία βλάβης άναψε και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε αισθητά. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα οξυγόνου. Το πρόβλημα ήταν πιο πολύπλοκο από μια απλή κακή αισθητήρα. Η καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα οξυγόνου είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διακοπές στην σύνδεση. Όταν το θερμαντικό στοιχείο αποτύχει ή λαμβάνει διακοπτόμενα σήματα, ο υπολογιστής του κινητήρα προεπιλέγει ένα πλούσιο μείγμα καυσίμου ως προστατευτικό μέτρο. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης, Δοκιμή των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου γύρω από τον αισθητήρα Ο2, Αντικατάσταση της διαβρωμένης καλωδίωσης, Τοποθέτηση νέου αισθητήρα οξυγόνου, Διαγραφή των κωδικών ελέγχου κινητήρα, Εκτέλεση βαθμονόμησης αισθητήρα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς επηρέαζε τόσο τον έλεγχο των εκπομπών όσο και την οικονομία καυσίμου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, κακή οικονομία καυσίμου και μόνιμη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνει πλήρης διαγνωστική αντί απλώς να αντικατασταθούν εξαρτήματα, καθώς το υποκείμενο πρόβλημα καλωδίωσης θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε μια νέα αισθητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Αυτά τα κυκλώματα αισθητήρων ντίζελ VW είναι γνωστό ότι παρουσιάζουν προβλήματα γύρω στα 130-150.000 χλμ. Η λήψη σωστής διάγνωσης και επισκευής από ένα συνεργείο εξοικειωμένο με αυτά τα συστήματα είναι απαραίτητη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την αναλυτική εμπειρία. Μόλις αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Golf μου πρόσφατα. Πραγματικά βοηθητικό να γνωρίζω το πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης, καθώς μπορεί να μόλις αντικατέστησα τον αισθητήρα οξυγόνου χωρίς να το ελέγξω. Αναρωτιόμουν πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και έχει λειτουργήσει ομαλά τα πάντα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, ή έχεις παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον αισθητήρα; Απλώς θέλω να έχω μια ιδέα για το κόστος και αν θα πρέπει να προσέχω άλλα πιθανά προβλήματα ενώ το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο. Η λυχνία βλάβης έχει με ενοχλεί για εβδομάδες τώρα, και η κατανάλωση καυσίμου είναι σίγουρα χειρότερη από το συνηθισμένο. Σχεδιάζω να το πάω την επόμενη εβδομάδα, οπότε οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έγινε σωστή διάγνωση και επισκευή, το συνολικό κόστος έφτασε τα 95€ για την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης στον αισθητήρα οξυγόνου. Η αναλογία αέρα-καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ακριβώς αυτό που έδειξε η δοκιμή του αισθητήρα, απλώς μια ελαττωματική σύνδεση που προκάλεσε βλάβη στην θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου. Το λαμπάκι βλάβης έσβησε αμέσως και παρέμεινε σβηστό από τότε που έγινε η επισκευή. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό εντός της πρώτης δεξαμενής μετά την επισκευή. Ο μηχανικός έκανε έναν σχολαστικό έλεγχο των γύρω εξαρτημάτων κατά την επισκευή της σύνδεσης, και όλα τα άλλα έδειχναν καλά. Το σημαντικότερο συμπέρασμα ήταν η σημασία της σωστής διάγνωσης. Ένας πλήρης έλεγχος του συστήματος αποκάλυψε ότι ήταν απλώς πρόβλημα σύνδεσης και όχι ανάγκη για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, κάτι που θα κόστιζε σημαντικά περισσότερο. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξαναναβεί τους μήνες από τότε που έγινε η επισκευή, και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Αν σκοπεύετε να πάτε στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν προχωρήσουν στην αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα. Συχνά αυτά τα προβλήματα μπορούν να διορθωθούν με πολύ μικρότερο κόστος από ό,τι μια πλήρης αντικατάσταση αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους, ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η εμπειρία επισκευής μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα, αφού βρήκαν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα διάβρωσης καλωδίωσης που αναφέρθηκε. Η πλήρης διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι η εσφαλμένη ένδειξη του αισθητήρα οφειλόταν σε κατεστραμμένη καλωδίωση, όχι σε ελαττωματικό αισθητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€ συμπεριλαμβανομένης της νέας καλωδίωσης και της εργασίας. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Το καλύτερο μέρος είναι ότι η οικονομία καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό τώρα. Ο τεχνικός μου έδειξε την διαβρωμένη καλωδίωση και μου εξήγησε πώς προκαλούσε την παραμονή του δείκτη βλάβης. Έλεγξαν επίσης τα γύρω εξαρτήματα κατά την επισκευή, όλα έδειχναν καλά. Πολύ φθηνότερα από τα 400€+ που μου ζήτησαν αλλού για μια πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα οξυγόνου. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ελέγχονται ξανά κανονικά και όλα λειτουργούν ομαλά. Εκτιμώ πολύ τη συμβουλή για να ελέγξω πρώτα την καλωδίωση αντί να αντικαταστήσω απλώς εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)