100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

charlottewilliams1

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου ντίζελ Fullback

Έχω πρόβλημα με το Fiat Fullback diesel του 2018. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει συνεχώς και ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί. Παρατήρησα επίσης κάποια τινάγματα κατά την επιτάχυνση. Έχει διανύσει 102751 χλμ. Σκέφτομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το καύσιμο, ίσως ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έλεγξα την ορατή καλωδίωση και το βύσμα του αισθητήρα, αλλά φαίνονται εντάξει με την πρώτη ματιά. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το πετρελαιοκίνητο Fiat Fullback του 2018 αντιμετώπιζε προβλήματα όπως λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ λειτουργία, σβήσιμο κατά την αδράνεια και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα παροχής καυσίμου, πιθανώς συνδεδεμένο με ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Αφού έλεγξε την καλωδίωση και το βύσμα, ο ιδιοκτήτης υποψιάστηκε ότι ο αισθητήρας μπορεί να ήταν το πρόβλημα. Ο καθαρισμός των επαφών δεν έλυσε το πρόβλημα, οπότε μια επίσκεψη σε συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός και η αντικατάστασή του έλυσε τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

sophiahahn73

Ακούγεται σαν πιθανό πρόβλημα παροχής καυσίμου. Η τραχιά λειτουργία και το σβήσιμο είναι κλασικά συμπτώματα. Εφόσον αναφέρετε τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, την έχετε σαρώσει για συγκεκριμένους κωδικούς; Αυτό θα βοηθούσε πραγματικά να περιορίσετε το πρόβλημα. Πώς είναι η οικονομία καυσίμου σας τον τελευταίο καιρό; Όταν ελέγξατε την καλωδίωση, ελέγξατε τις επαφές των βυσμάτων για διάβρωση;

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν το έχω σαρώσει ακόμα. Ήθελα να πάρω μερικές γνώμες πρώτα πριν πάω στον μηχανικό. Η οικονομία καυσίμου φαίνεται λίγο χειρότερη από το συνηθισμένο. Όσον αφορά την καλωδίωση και το βύσμα, τους έκανα μόνο μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση. Θα έπρεπε να προσπαθήσω να καθαρίσω τις επαφές με κάποιο καθαριστικό επαφών;

(community_translated_from_language)

sophiahahn73

Η ανάγνωση των κωδικών είναι το καλύτερο πρώτο βήμα. Η αλλαγή στην οικονομία καυσίμου ενισχύει την υποψία για το σύστημα καυσίμου. Ο καθαρισμός των επαφών αξίζει τον κόπο, είναι μια φθηνή και εύκολη λύση αν είναι μόνο αυτό. Αλλά ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου φαίνεται πιθανός, ειδικά δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων. Ένα συνεργείο μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή, θα έχει διαγνωστικά εργαλεία για να ελέγξει σωστά το κύκλωμα.

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Καθάρισα τις επαφές, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε. Το πήγα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανότατα λόγω ελαττωματικής σύνδεσης - ακριβώς όπως νόμιζα αρχικά! Ο νέος αισθητήρας και η εργασία μου κόστισαν 95 €. Όλα καλά τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FULLBACK