Carly Community
karendark9
Αισθητήρας Πίεσης Καυσίμου VW Suran Προκαλεί Προβλήματα Στάσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
karendark9 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το Suran μου έχει 20201 χλμ. και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες. Όπως ακριβώς περιγράψατε, το πρόβλημα χειροτερεύει αισθητά όταν ζεσταίνεται ο κινητήρας. Ο κύριος κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι ο P0193, ο οποίος δείχνει απευθείας στον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Είναι καλό να ακούω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα διορθώνει παρόμοια συμπτώματα στην περίπτωσή σας. Η απώλεια ισχύος και το σβήσιμο ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βιώνω. Η επισκευή έχει διατηρηθεί καλά μακροπρόθεσμα; Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου φαίνεται αρκετά ευαίσθητο και θα ήθελα να βεβαιωθώ ότι θα χρησιμοποιήσω ποιοτικά εξαρτήματα για τυχόν επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erikhuber1
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Το Golf μου είχε περίπου 25.000 χιλιόμετρα όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα, οπότε οι καταστάσεις μας είναι πολύ παρόμοιες. Από τότε που αντικατέστησα τον αισθητήρα πίεσης ράγας πριν από ένα χρόνο, δεν έχω αντιμετωπίσει καμία υποτροπή των συμπτωμάτων ή προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ο κωδικός P0193 είναι ακριβώς αυτός που είχα κι εγώ. Η εσφαλμένη ανάγνωση του αισθητήρα προκαλούσε την εσφαλμένη υπολογισμό της παροχής καυσίμου από την ECU, οδηγώντας στα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα που περιγράψατε. Το σύστημα διαχείρισης του πετρελαιοκινητήρα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις πίεσης από αυτόν τον αισθητήρα για να διατηρείται ο σωστός χρονισμός και η ποσότητα ψεκασμού καυσίμου. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά για τα εξαρτήματα της ράγας καυσίμου. Οι ανταλλακτικά αισθητήρες μπορεί να είναι άστατοι σε αυτά τα ευαίσθητα συστήματα. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Το σύστημα καυσίμου χρειάστηκε σωστό αερισμό μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Μια συμβουλή: ενώ περιμένετε για την επισκευή, προσπαθήστε να αποφύγετε να αφήσετε τη δεξαμενή καυσίμου πολύ χαμηλή, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει επιπλέον πίεση στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου όταν ήδη δυσλειτουργεί με εσφαλμένες μετρήσεις πίεσης. Το συνεπές μοτίβο συμπεριφοράς και ο κωδικός σφάλματος που ταιριάζει υποδηλώνουν έντονα ότι αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα αιτίας που είχα εγώ. Η άμεση επισκευή θα αποτρέψει πιθανές ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
karendark9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Αφού λάβαμε υπόψη παρόμοιες εμπειρίες και συμπτώματα, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για να προχωρήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης. Πραγματικά βοηθητικό να γνωρίζουμε ότι η επισκευή έχει αποδειχθεί αξιόπιστη μακροπρόθεσμα σε άλλες περιπτώσεις. Θα φροντίσω να προμηθευτώ έναν αισθητήρα OEM μέσω του κανονικού μου συνεργείου και να κάνουν μια σωστή αιμοληψία καυσίμου κατά την εγκατάσταση. Ο αντίστοιχος κωδικός P0193 και η πανομοιότυπη συμπεριφορά του ζεστού κινητήρα επιβεβαιώνουν αυτό που υποψιαζόμουν για τον αισθητήρα πίεσης ράγας ως ένοχο. Καλή συμβουλή για να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο ενώ περιμένετε την επισκευή. Θα προγραμματίσω αυτό για την επόμενη εβδομάδα και ελπίζω να λύσω αυτά τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου μια για πάντα. Θα φροντίσω να ενημερώσω το νήμα μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω αν λύθηκε πλήρως το πρόβλημα της ακινητοποίησης και της ισχύος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
erikhuber1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TSI 2016 μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, λαμπάκι check engine, τραχύ ρελαντί και σημαντική απώλεια ισχύος. Ο αισθητήρας πίεσης ράγας έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU, προκαλώντας αυτά τα προβλήματα. Μετά τη σάρωση με το βασικό μου εργαλείο OBD, το σφάλμα σήματος του αισθητήρα πίεσης εμφανιζόταν συνεχώς. Είχα τις ίδιες ανησυχίες για περιττές επισκευές, αλλά ο ελαττωματικός αισθητήρας ήταν σίγουρα η ρίζα του προβλήματος. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε αυτό μέσω σωστής διάγνωσης και δοκιμής των τιμών του σήματος του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης, γεγονός που αποκατέστησε την σωστή απόδοση του κινητήρα και έλυσε όλα τα συμπτώματα. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες χωρίς λαμπάκι check engine. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Suran σας; Κάποια πρόσφατη εργασία στο σύστημα καυσίμου; Παίρνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Το πρόβλημα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που έζησα και εάν η αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να λύσει και τα δικά σας προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)