100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

haraldschubert1

Ακανόνιστο σβήσιμο στο ρελαντί

Καλησπέρα. Το Citroen Jumpy μου του 2008, κινητήρας βενζίνης, μου δημιουργεί προβλήματα στα 147.000 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και έχω σβήσιμο στο ρελαντί, ειδικά όταν είναι κρύο. Η μνήμη σφαλμάτων δείχνει ένα σφάλμα που σχετίζεται με την ταχύτητα ρελαντί. Υποψιάζομαι τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί, ειδικά δεδομένων των συμπτωμάτων. Έχει συναντήσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα; Καμία ιδέα για το τι να ελέγξω πριν αρχίσω να πετάω ανταλλακτικά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

denniswinkler17

Γεια σας, έχω κι εγώ ένα Citroen Jumpy, αν και δεν γνωρίζω την ακριβή χρονολογία. Τα συμπτώματά σας ακούγονται σαν ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί (IACV). Το σβήσιμο και τα προβλήματα ταχύτητας ρελαντί είναι κλασικά σημάδια. Πριν την αντικαταστήσετε, επιθεωρήστε την εισαγωγή αέρα και ειδικά το σώμα του γκαζιού. Μια έντονα μολυσμένη εισαγωγή μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του IACV. Το IACV ρυθμίζει την ποσότητα αέρα που παρακάμπτει την πεταλούδα του γκαζιού όταν το γκάζι είναι κλειστό, ελέγχοντας έτσι την ταχύτητα ρελαντί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldschubert1 (Συγγραφέας)

Αυτό είναι χρήσιμο, ευχαριστώ. Με τον όρο 'μολυσμένη εισαγωγή', εννοείς συγκεκριμένα την περιοχή του σώματος της πεταλούδας, ή και πιο πάνω; Υποθέτω ότι ο καθαρισμός του σώματος της πεταλούδας είναι η πρώτη κίνηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

denniswinkler17

Ναι, εννοούσα συγκεκριμένα την περιοχή του σώματος πεταλούδας. Η συσσώρευση άνθρακα εκεί περιορίζει τη ροή του αέρα και επηρεάζει την ικανότητα της IACV να ρυθμίζει σωστά την ταχύτητα ρελαντί. Ο καθαρισμός είναι ένα καλό πρώτο βήμα, αλλά εάν το πρόβλημα επιμένει μετά από ένα σχολαστικό καθαρισμό, η ίδια η IACV μπορεί να είναι η αιτία. Από την εμπειρία μου, εάν ο καθαρισμός δεν επιλύσει το πρόβλημα, είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της βαλβίδας σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldschubert1 (Συγγραφέας)

Κατανοητό. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, εκτιμάται πολύ. Έκανα επαγγελματικό καθαρισμό της εισαγωγής και αντικατέστησα τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί. Φαίνεται ότι υπήρχε όντως μεγάλη μόλυνση. Η επισκευή μου κόστισε 425€, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: