jamesvogel1
Ακινητοποίηση της BMW X5: Πηνίο ανάφλεξης έναντι άλλων ενόχων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jamesvogel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X5 μου τρέχει πολύ καλύτερα τώρα μετά την αντικατάσταση των πηνίων. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι παρακολουθώ για τυχόν πιθανά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robertbeck30
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που ακούω ότι τακτοποιήσατε το X5! Ναι, θυμάμαι καλά το κόστος γιατί κρατάω όλα τα αρχεία επισκευής μου, ήταν 95 € για τη διόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης και την αντικατάσταση του ελαττωματικού πολλαπλασιαστή. Ειλικρινά, ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο από τότε, δεν υπάρχει πια αυτό το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί ή τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Έχει περάσει πάνω από ένα χρόνο τώρα, και δεν μου εμφανίστηκε ούτε ένα σχετικό θέμα. Μόλις διόρθωσαν αυτό το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και τακτοποίησαν τη σύνδεση του καλωδίου, όλα αυτά τα προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Απλώς συμβαδίστε με την τακτική συντήρηση και θα είστε εντάξει. Αυτές οι BMW είναι αρκετά συμπαγείς όταν ταξινομήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αξίζει να ελέγχονται τα πηνία κατά τη διάρκεια του ετήσιου σέρβις μόνο και μόνο για να αντιληφθούν τυχόν προβλήματα έγκαιρα, αλλά δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσω άλλο από εκείνη την επισκευή. Ενημερώστε με αν προκύψει κάτι άλλο, πάντα με χαρά να μοιραστώ όσα έμαθα από την εμπειρία μου με αυτά τα αυτοκίνητα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jamesvogel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Ναι, επιτέλους έφτιαξα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα αυτόν τον εξειδικευμένο μηχανικό μέσω ενός που πραγματικά ξέρει τα πράγματά του. Η όλη εμπειρία ήταν στην πραγματικότητα καλύτερη από ό, τι περίμενα. Αποδείχθηκε ότι τρία από τα πηνία μου είχαν πυροβοληθεί και βρήκαν επίσης μια χαλαρή σύνδεση που έκανε τα πράγματα χειρότερα. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 280 € για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, το αυτοκίνητο είναι σαν καινούργιο τώρα. Ο μηχανικός με ξενάγησε σε όλα όσα βρήκαν και διόρθωσαν, κάτι που πραγματικά εκτίμησα μετά την προηγούμενη κακή εμπειρία μου. Δεν μπορώ να πιστέψω πόσο ομαλά δουλεύει ο κινητήρας τώρα, δεν υπάρχει πια ακινητοποίηση στα φανάρια ή αυτό το ενοχλητικό τράνταγμα όταν επιταχύνω. Το φως ελέγχου του κινητήρα έχει φύγει επίσης, πράγμα που είναι μια τεράστια ανακούφιση. Νομίζω ότι θα παραμείνω σε αυτόν τον μηχανικό από εδώ και στο εξής, φάνηκε πραγματικά να ξέρει τι λέει για τις BMW. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων εδώ! Σίγουρα με έσωσε από το να αγχώνομαι πάρα πολύ γι' αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
robertbeck30
Είχα τα ίδια προβλήματα με την BMW X3 του '08 πέρυσι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτό που περιγράφετε, τραχύ ρελαντί, στάσιμο, σπασμωδική επιτάχυνση και έλεγχος του φωτός του κινητήρα. Το πήγα στο γκαράζ μου και αποδείχτηκε ότι δύο πηνία ανάφλεξης αστοχούσαν. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι οι σύνδεσμοι ήταν διαβρωμένοι και το ένα πηνίο είχε μια ρωγμή στα μαλλιά. Δεν είναι μια σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Αντικατέστησαν και τα δύο πηνία και δοκίμασαν και τα έξι για να βεβαιωθούν ότι τα άλλα λειτουργούσαν σωστά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Όχι άλλο στάσιμο ή τράνταγμα. Ήταν λογικό να το διορθώσετε αμέσως, καθώς τα κακά πηνία μπορούν να μπερδέψουν άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, αν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Επαγγελματική συμβουλή: όταν ένα πηνίο χαλάει, είναι έξυπνο να ελέγχετε τα άλλα, καθώς συνήθως φορούν σε παρόμοια ποσοστά. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά στην απόφασή σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)