marthaschulz2
Alfa 147 E-Brake Failure: Προειδοποιητική λυχνία & Κωδικός σφάλματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marthaschulz2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το 159. Δεν εκπλήσσομαι που ακούω για άλλη μια δυσλειτουργία του συστήματος με αυτές τις Alfas, η δική μου αποδείχθηκε παρόμοια ακριβή. Η επισκευή των ηλεκτρονικών φρένων περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του μοτέρ όσο και του συγκροτήματος του διακόπτη φρένων. Μετά την επιδιόρθωση, όλα δούλεψαν τέλεια, αλλά στη συνέχεια παρατήρησα ότι η λυχνία ABS τρεμόπαιζε περιστασιακά. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με την επισκευή του χειρόφρενου. Αντιμετωπίσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή σας; Επίσης, είμαι περίεργος για το κόστος, μόνο τα ανταλλακτικά για τη δική μου επισκευή ήταν περίπου 450 ευρώ. Θα ήταν χρήσιμο να ξέρετε τι πληρώσατε για σύγκριση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
josephkeller1
Καλά νέα για την επισκευή του ηλεκτρονικού χειρόφρενου στο 159 μου. Αφού ξόδεψα 505 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτροκινητήρα στη δαγκάνα του φρένου, το σύστημα λειτουργεί τώρα άψογα. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με το φως του ABS ή άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή. Η βλάβη του φρένου επιλύθηκε πλήρως και οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν αμέσως μετά την επισκευή. Μια κατάλληλη διαγνωστική δοκιμή φρένων επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Η διαδικασία βαθμονόμησης που έκαναν στο πλαίσιο της επισκευής φαίνεται ότι απέτρεψε τυχόν δευτερογενή προβλήματα. Η φωτεινή ένδειξη ABS που τρεμοπαίζει θα μπορούσε να υποδεικνύει ένα ξεχωριστό πρόβλημα με τον διακόπτη φρένων ή τις συνδέσεις των αισθητήρων. Το ηλεκτρονικό σύστημα χειρόφρενου είναι αρκετά ευαίσθητο σε τυχόν ηλεκτρικές ανωμαλίες. Εάν επιμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε ειδικά τους αισθητήρες ABS. Είναι ενδιαφέρον ότι το κόστος των ανταλλακτικών σας ήταν περίπου 450 ευρώ. Η τιμολόγηση φαίνεται να είναι σταθερή σε όλες αυτές τις επισκευές, δεδομένων των εξειδικευμένων εξαρτημάτων που απαιτούνται για το ηλεκτρονικό σύστημα φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marthaschulz2 (Συγγραφέας)
Αφού ασχολήθηκα με αυτόν τον εφιάλτη με το χειρόφρενο για εβδομάδες, τελικά το τακτοποίησα. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο που πραγματικά γνώριζε τα ηλεκτρονικά της Alfa. Η μονάδα ελέγχου των φρένων χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση, συν το ότι βρήκαν κάποια διαβρωμένη καλωδίωση που προκαλούσε τις προειδοποιήσεις βλάβης των φρένων. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 680 ευρώ, αρκετά ακριβός, αλλά τουλάχιστον το ηλεκτρονικό σύστημα φρένων λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικοί σφάλματος. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα ελέγχου και μπορούσες να δεις πού είχε εισχωρήσει υγρασία και είχε καταστρέψει την πλακέτα κυκλώματος. Το καλύτερο είναι ότι μου εξήγησαν πραγματικά τα πάντα και μου έδειξαν τις διαγνωστικές ενδείξεις πριν και μετά. Είναι μια αλλαγή σε σχέση με τις προηγούμενες εμπειρίες μου όπου οι μηχανικοί απλά μου έδιναν έναν λογαριασμό. Η όλη διαδικασία βαθμονόμησης των ηλεκτρονικών φρένων διήρκεσε περίπου 3 ώρες, αλλά άξιζε τον κόπο για μια σωστή επισκευή. Θα το παρακολουθώ, αλλά μέχρι στιγμής οι προειδοποιήσεις για βλάβη των φρένων δεν έχουν επανέλθει. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να ελέγχω αυτά τα θέματα ηλεκτρονικών φρένων νωρίς πριν χειροτερέψουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
josephkeller1
Είχα παρόμοια προβλήματα με τα φρένα στην Alfa 159 2.4 JTD από το 2004. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης στάθμευσης απέτυχε εντελώς, ενεργοποιώντας προειδοποιητικές λυχνίες και κωδικούς σφάλματος. Τα διαγνωστικά των φρένων αποκάλυψαν ότι το ηλεκτρικό μοτέρ στη δαγκάνα των φρένων ήταν ελαττωματικό. Χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση της μονάδας του μοτέρ της δαγκάνας και όχι μόνο ρύθμιση του αισθητήρα φρένων ή του διακόπτη φρένων. Είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση ολόκληρης της δαγκάνας, την αντικατάσταση της μονάδας κινητήρα και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος χειρόφρενου. Η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών μπορεί να είναι δύσκολη για αυτά τα συγκεκριμένα εξαρτήματα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, δεδομένου ότι το χειρόφρενο είναι ένα κρίσιμο σύστημα ασφαλείας. Η βλάβη του φρένου σήμαινε ότι το αυτοκίνητο ήταν ουσιαστικά μη οδηγούμενο, ιδίως σε κλίσεις. Η διάγνωση των φρένων έδειξε επίσης ότι η καλωδίωση χρειαζόταν επιθεώρηση, καθώς η διάβρωση στους συνδέσμους μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση είναι απαραίτητη, η οπτική επιθεώρηση από μόνη της δεν θα εντοπίσει τη βασική αιτία. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξει ένας ειδικός που είναι εξοικειωμένος με τα ηλεκτρονικά συστήματα χειρόφρενων της Alfa. Αυτή δεν είναι μια λύση DIY λόγω των απαιτήσεων βαθμονόμησης μετά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)