alexanderschmitz1
Alfa 166 Φίλτρο ντίζελ που προκαλεί απώλεια ισχύος & έντονο καπνό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Alfa 166 2.4 JTD παρουσίασε απώλεια ισχύος και έντονο καπνό, με την ένδειξη του κινητήρα αναμμένη, πιθανώς λόγω προβλήματος στο φίλτρο καυσαερίων (DPF). Τα συμπτώματα υποδείκνυαν φραγμένο DPF, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σημαντική πτώση απόδοσης και μαύρο καπνό. Οι λύσεις περιελάμβαναν πλήρη καθαρισμό του DPF, αντικατάσταση αισθητήρων και κύκλους αναγέννησης, οι οποίοι αποκατέστησαν τη φυσιολογική λειτουργία και βελτίωσαν την κατανάλωση καυσίμου. Συνιστάται η συμβουλή ειδικού σε πετρελαιοκίνητα οχήματα για διάγνωση και επισκευή, προκειμένου να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alexanderschmitz1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του DPF. Η Alfa 166 μου λειτουργεί μια χαρά τώρα μετά τη διόρθωση παρόμοιων προβλημάτων. Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τις βλάβες του αισθητήρα και τους κύκλους αναγέννησης. Τα συμπτώματα αντίθλιψης που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή στην περίπτωσή σας; Απλά είμαι περίεργος αν η τιμή ήταν παρόμοια με αυτή που πλήρωσα εγώ. Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ;
(community_translated_from_language)
stefanwinkler9
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό για το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, η συνολική επισκευή ανήλθε σε 1550 ευρώ. Αυτό περιελάμβανε τον πλήρη καθαρισμό του DPF, την αντικατάσταση των αισθητήρων και έναν ενδελεχή κύκλο αναγέννησης. Το σύστημα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα αντίθλιψης, μαύρο καπνό ή προειδοποιήσεις με το φως του κινητήρα. Η απόδοση του φίλτρου ντίζελ επανήλθε στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε πραγματικά αισθητά μετά την επισκευή. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες και το σύστημα DPF διατηρεί σωστούς κύκλους αναγέννησης χωρίς κανένα πρόβλημα. Οι τακτικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο βοηθούν στη διατήρηση του συστήματος καθαρού, αποτρέποντας τη συσσώρευση αιθάλης. Η παρακολούθηση της λυχνίας του κινητήρα έχει γίνει συνήθεια, αλλά δεν έχει επανέλθει μετά την επισκευή. Χαίρομαι που ακούω ότι η Alfa 166 σας λειτουργεί καλά μετά την επιδιόρθωση παρόμοιων προβλημάτων. Αυτές οι επισκευές μπορεί να φαίνονται δαπανηρές, αλλά μακροπρόθεσμα αποτρέπουν σοβαρότερες βλάβες στον κινητήρα.
(community_translated_from_language)
alexanderschmitz1 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Τελικά έφτιαξα την Alfa μου την περασμένη εβδομάδα, και το κόστος επισκευής ήταν αρκετά παρόμοιο, περίπου 1600 ευρώ για την πλήρη εργασία. Το σύστημα εξάτμισης χρειαζόταν ένα λεπτομερές καθάρισμα, και βρήκαν δύο ελαττωματικούς αισθητήρες κατά τη διάρκεια του ελέγχου του οχήματος. Ο μηχανικός που βρήκα ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ και πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει την όλη διαδικασία. Μου έδειξε το φραγμένο φίλτρο και μου έδειξε πώς λειτουργεί ο κύκλος αναγέννησης. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε καταστήματα. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε επιτέλους και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης σίγουρα βελτιωθεί. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν προκαλέσει πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η σωστή διάγνωση από έναν ειδικό σε θέματα ντίζελ αξίζει το κόστος της αρχικής διαβούλευσης. Οι τακτικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο βοήθησαν στη συντήρηση του συστήματος και παρακολουθώ στενά τυχόν προειδοποιητικά σημάδια για να αποτρέψω μελλοντικές ανάγκες αντικατάστασης φίλτρου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
166
stefanwinkler9
Είχα παρόμοια συμπτώματα στην Alfa 159 2.4 JTD του 2010. Το DPF είχε φράξει εντελώς, προκαλώντας σοβαρή απώλεια ισχύος και μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Η απλή αντικατάσταση του φίλτρου δεν ήταν αρκετή, ολόκληρο το σύστημα DPF χρειαζόταν προσοχή. Η επισκευή περιελάμβανε πλήρη καθαρισμό του DPF και κύκλο αναγέννησης, καθώς και αντικατάσταση αρκετών αισθητήρων που είχαν αποτύχει λόγω της υπερβολικής συσσώρευσης αιθάλης. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση για την αποφυγή βλάβης του κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν συνήθως ότι το DPF έχει υπερβεί την κανονική του ικανότητα καθαρισμού. Η συνεχής λυχνία του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης ταιριάζουν με τα κλασικά σημάδια ενός κορεσμένου συστήματος φίλτρου ντίζελ. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πρότυπα οδήγησης με πολλά μικρά ταξίδια μπορούν να επιταχύνουν αυτό το πρόβλημα. Η επιδιόρθωση αποκατέστησε την κανονική παροχή ισχύος και την αποδοτικότητα καυσίμου. Είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αποτυχημένο DPF μπορεί να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση και οι περιστασιακοί κύκλοι αναγκαστικής αναγέννησης βοηθούν στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ θα ήταν καλύτερα εξοπλισμένο για να το χειριστεί σε σύγκριση με έναν γενικό μηχανικό, καθώς διαθέτει τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για τα συστήματα DPF.
(community_translated_from_language)