Alfa MiTo Head Unit Dead: Πλήρης αποτυχία του συστήματος ήχου

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς θέμα με την Alfa Giulietta του 2010, ακούγεται πολύ παρόμοιο με το πρόβλημά σας. Ως κάποιος με μια αξιοπρεπή εμπειρία στον τομέα του ήχου αυτοκινήτου, αρχικά σκέφτηκα ότι ήταν απλώς η μονάδα κεφαλής που λειτουργούσε. Τα χειριστήρια του ταμπλό δεν ανταποκρίνονταν καθόλου και, όπως και στο δικό σας, δεν υπήρχε ήχος εκκίνησης. Μετά τον έλεγχο των ασφαλειών και των βασικών συνδέσεων, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου της οθόνης ήταν ελαττωματική, επηρεάζοντας ολόκληρο το ηχοσύστημα, συμπεριλαμβανομένων των ηχείων του αυτοκινήτου και της λειτουργικότητας Bluetooth. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αφού ένα κανονικό κατάστημα ήχου αυτοκινήτου δεν μπόρεσε να το διαγνώσει σωστά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, κατέληξε να κοστίζει 725 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα τα προβλήματα. Το ηχοσύστημα λειτούργησε άψογα μετά από αυτό. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εμφανίζει η οθόνη κάποιον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος; Έχετε παρατηρήσει προβλήματα με άλλα ηλεκτρονικά συστήματα; Ανταποκρίνεται καθόλου η μονάδα κεφαλής σε κάποια είσοδο; Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα, ξαφνικά ή σταδιακά; Η MiTo σας μοιράζεται πιθανότατα παρόμοια εξαρτήματα με την Giulietta μου, οπότε η λύση μπορεί να είναι συγκρίσιμη, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιωθεί αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 56353 χλμ. τον περασμένο μήνα και αντιμετωπίζω επίσης αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Έχω μια επιπλέον λεπτομέρεια που μπορεί να βοηθήσει, τα κουμπιά ελέγχου της έντασης εξακολουθούν να ανάβουν όταν τα πατάω, αλλά δεν παράγουν καμία πραγματική αλλαγή στο σύστημα. Στην οθόνη εμφανίζεται σταθερά ο κωδικός σφάλματος E153, ανεξάρτητα από το τι κουμπιά πατάω. Τα άλλα ηλεκτρονικά συστήματα φαίνεται να λειτουργούν μια χαρά, η απομόνωσή του αφορά μόνο το ηχοσύστημα και τη συνδεσιμότητα Bluetooth. Το πρόβλημα ξεκίνησε αρκετά ξαφνικά μετά από ένα ιδιαίτερα κρύο πρωινό, άνοιξα το αυτοκίνητο και η μονάδα κεφαλής απλά έδειξε το σφάλμα. Δεν υπήρχαν προειδοποιητικά σημάδια ή σταδιακή επιδείνωση πριν από αυτό. Θα κοιτάξω να ζητήσω προσφορές από εξειδικευμένα συνεργεία και όχι από τα συνηθισμένα καταστήματα ήχου αυτοκινήτου, με βάση τη δική σας εμπειρία. Το κόστος των 725 ευρώ φαίνεται πιο λογικό από μια πλήρη χρέωση για σέρβις από τον αντιπρόσωπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από την εμπειρία μου με το ίδιο πρόβλημα στην Giulietta μου, αυτός ο κωδικός σφάλματος E153 σε συνδυασμό με τα αναμμένα αλλά μη λειτουργικά χειριστήρια έντασης ταιριάζει απόλυτα με αυτό που αντιμετώπισα. Το σκανδάλη του κρύου καιρού είναι ιδιαίτερα οικείο, αυτές οι μονάδες ελέγχου φαίνονται ευαίσθητες στις ακραίες θερμοκρασίες. Δεδομένου ότι τα χειριστήρια του ταμπλό ανάβουν αλλά δεν επηρεάζουν το σύστημα και λαμβάνετε τον ίδιο κωδικό σφάλματος, είμαι τώρα ακόμη πιο πεπεισμένος ότι πρόκειται για την ίδια βλάβη της μονάδας ελέγχου που αντιμετώπισα. Ο κρότος των ηχείων που απουσιάζει εντελώς και ο στατικός θόρυβος που λείπει κατά την εκκίνηση είναι σημάδια που μαρτυρούν. Στα 725 ευρώ που πλήρωσα περιλαμβάνονταν: Ένα πράγμα που έμαθα μετά την επισκευή, το συνεργείο ανέφερε ότι αυτές οι βλάβες συμβαίνουν συχνά στο κρύο λόγω μικροσκοπικών ρωγμών στην πλακέτα κυκλώματος. Το να το φτιάξετε πριν επιστρέψει ο χειμερινός καιρός μπορεί να είναι έξυπνο για να αποφύγετε πιθανές πρόσθετες ζημιές. Το εξειδικευμένο συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσει γρήγορα τη διάγνωση, καθώς ο κωδικός σφάλματος είναι συγκεκριμένος για τη μονάδα ελέγχου. Βεβαιωθείτε όμως ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος, καθώς μερικές φορές το πρόβλημα Bluetooth και τα προβλήματα με το ηχείο μπορεί να κρύβουν άλλες μικρές βλάβες που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν κατά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι ο κωδικός σφάλματος E153 ταιριάζει και αντιμετωπίζω επίσης το πρόβλημα μη απόκρισης του ρυθμιστή έντασης ήχου, θα ακολουθήσω σίγουρα τη διαδρομή του εξειδικευμένου συνεργείου και όχι ενός κανονικού καταστήματος ήχου αυτοκινήτου. Η σύνδεση με τον κρύο καιρό είναι απόλυτα λογική, οι προβληματικές μου ανησυχίες για την ελαττωματική καλωδίωση ή την ποιότητα του ήχου ξεκίνησαν εκείνο το παγωμένο πρωινό. Καλό είναι να γνωρίζω για την πιθανότητα μικροσκοπικής ζημιάς στην πλακέτα του κυκλώματος. Θα προσπαθήσω να το αντιμετωπίσω πριν από το χειμώνα για να αποτρέψω περαιτέρω προβλήματα. Θα συλλέξω προσφορές από εξειδικευμένα συνεργεία και θα διασφαλίσω ότι περιλαμβάνουν: Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Πλήρης διάγνωση του συστήματος, Επαναβαθμονόμηση, Προγραμματισμός 725 ευρώ φαίνονται λογικά για την πλήρη επιδιόρθωση σε σύγκριση με τις τιμές των αντιπροσώπων. Η μονάδα κεφαλής που εμφανίζει συνεχή σφάλματα και η πλήρης έλλειψη ήχου δείχνουν σίγουρα ότι η μονάδα ελέγχου είναι ο ένοχος. Τουλάχιστον το πρόβλημα Bluetooth και το σύστημα ηχείων θα πρέπει να επιλυθούν πλήρως μόλις αντικατασταθεί η μονάδα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το επισκευάσω για να επιβεβαιώσω αν όντως ήταν το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια στον περιορισμό της διάγνωσης, με γλίτωσε από τον έλεγχο άλλων πιθανών αιτιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)